Koffe писал(а):

Flanger писал(а):Тут собственно вариантов особо нет. Режешься, тебе доступны любые колеса:), не режешься - 28"(215/75R15). Это при условии что тебе колеса именно нужны не чтобы поставить, а чтобы с нагрузкой по пересеченке ездить и не порвать их об кузов. В нашу ниву резаную под 29" колесо входили фбел 160(35-36"), но машина с места стронутся не могла:)

Грязь стараюсь по возможности обьезжать но это не всегда получается,поэтому колёса нужны для второго.Сейчас стоят215/70R16,немного шоркают о пластиковую защиту,как я понял под 29е колёса уже желательно поменять главные пары?

В идеале да, нужно. Но 90% человет от остутствия лишних средств этого не делают. Себе я тоже пары не менял(дороговато), хотя перешел с 29,5" колес на 33" и на трассе иногда 5, 4передачи не везут, а на родных колесах везут. Меня выручает мотор и замена коробки на коробку с более короткими передаточными числами на 1,2,3 передаче.

Flanger писал(а):

Koffe писал(а):

Flanger писал(а):Тут собственно вариантов особо нет. Режешься, тебе доступны любые колеса:), не режешься - 28"(215/75R15). Это при условии что тебе колеса именно нужны не чтобы поставить, а чтобы с нагрузкой по пересеченке ездить и не порвать их об кузов. В нашу ниву резаную под 29" колесо входили фбел 160(35-36"), но машина с места стронутся не могла:)

Грязь стараюсь по возможности обьезжать но это не всегда получается,поэтому колёса нужны для второго.Сейчас стоят215/70R16,немного шоркают о пластиковую защиту,как я понял под 29е колёса уже желательно поменять главные пары?

В идеале да, нужно. Но 90% человет от остутствия лишних средств этого не делают. Себе я тоже пары не менял(дороговато), хотя перешел с 29,5" колес на 33" и на трассе иногда 5, 4передачи не везут, а на родных колесах везут. Меня выручает мотор и замена коробки на коробку с более короткими передаточными числами на 1,2,3 передаче.

Спасибо за науку,поездил по магазинам кордиант 29й-3500р,диски на 15 - 2500 дешевле не нашёл ,плюс лифт ,плюс резка,не мало получается.Отъезжу сезон в стоке,тогда уж и решу нужно это иль нет,возьму на лето Вли-5-1500р,да задний мост поменяю

Будешь менять, сразу усилил бы. Если что, пиши в личку, новую балку дешевле всего усилить+можно сразу ее под лифт заточить.

Flanger писал(а):Будешь менять, сразу усилил бы. Если что, пиши в личку, новую балку дешевле всего усилить+можно сразу ее под лифт заточить.

Те кто делал развал сказали что чулок погнут на 1,6см,что это означает для меня загадка,мож но ли так дальше ездить иль нет? При двежении не ощушается,как будто всё с норме.Если буду менять обязательно обращусь.У меня гараж на Советской99,как я понял вы где то не далеко базируетесь?

Хренова... Сам подумай Чулок погнут=>полуось будет разбивать что-либо (мои предположения). Усилить мост надо бы...

..я все понимаю.......но шо значит погнуть задний мост ? это как нада прыгать ?....усиливать имхо нада только в случае если ты учавствуешь в соревнованиях......покрайней мере боьше чем стандарт....

Разок трамвайные пути груженный проходишь, и с очень большой вероятностью имеешь гнутый мост...
Прыгаешь пустой с отрывом колес от грунта, имеешь гнутый мост, слабенький он...
Вообщем погнуть его достаточно просто, сложнее это увидеть, видно становится снаружи когда уж совсем гнутый, а так со снятыми полуосями внутрь глянуть, хорошо видно тогда.
ЗЫ на кроке я думаю это сделать еще в два раза легче, так как попка у него нагружена поболее...
ЗЫЗЫ на штатных катках и со штатным вылетом погнуть сложнее...

Гнется он на ниве на раз, на Монтерее я тоже погнул(правую сторону немного). Балка правке подлежит, но гарантии ни кто не даст при этом. Поэтому новая балка+усиление.

могу погнуть за 2 минуты в городе любой мост, обращайтесь если что ну кроме 80ок и патрулей, там посложнее...

Paulus писал(а):ну кроме 80ок и патрулей, там посложнее...

а вояки легко?

Тракторист писал(а):

Paulus писал(а):ну кроме 80ок и патрулей, там посложнее...

а вояки легко?

ну если нагреть хорошо и разогнаться до 100ки через мокрушинский переезд...

Paulus писал(а):

Тракторист писал(а):

Paulus писал(а):ну кроме 80ок и патрулей, там посложнее...

а вояки легко?

ну если нагреть хорошо и разогнаться до 100ки через мокрушинский переезд...

Не Павел на такой скорости их только об пень сломать можно

Dr.Менгеле писал(а):Не Павел на такой скорости их только об пень сломать можно

а где такую скорость развить?

Шарафиев ломал мост, в снегу что-то было скорость явно не 100км нужна.

Flanger писал(а):Шарафиев ломал мост,

тогда через трамплин прыгали, и он приземлился не на снег

Тракторист писал(а):

Flanger писал(а):Шарафиев ломал мост,

тогда через трамплин прыгали, и он приземлился не на снег

А на пень?