19 августа 2008
Кемпинговые палатки
Автор: Алексей ЧУПРИКОВ, фото Виктории ИЛЬИНСКОЙ

Путешествие – это не всегда постоянное перемещение. Иногда удобнее поставить базовый лагерь и совершать из него короткие вылазки по окрестностям. А многим и вовсе достаточно отъехать подальше от цивилизации и наслаждаться отдыхом на одном месте. Именно для таких людей придуманы кемпинговые палатки.


Кемпинговые палатки на первый взгляд не сильно отличаются от обычных походных. Однако функциональное назначение у них все же иное и требования к ним должны предъявляться соответственные. Давайте разберемся, на что в принципе стоит обращать внимание при покупке, а уж приоритеты вы сможете расставить с соответствии с собственным вкусом.

КВАРТИРНЫЙ ВОПРОС
Первое, с чего следует начать выбор кемпингового жилища, – его размеры. Понятно, что чем больше палатка, тем дольше и сложнее ее устанавливать. Но поскольку стоянки предполагаются длительными и данные операции не требуется проводить ежедневно, то исходить надо в первую очередь из требований комфорта. А это значит, что должна быть возможность внутри палатки передвигаться в полный рост, пережидать непогоду, удобно расположившись на кровати или в кресле, спать не только по «стойке смирно», но и иметь возможность свернуться калачиком или вертеться с боку на бок без риска затолкать соседа в угол. Если подходить к этому со здоровой практичностью, то получится, что высота палатки в большей ее части должна быть не менее двух метров, ширина спального места должна колебаться от 50 до 65 сантиметров на человека, а в тамбуре, наличие которого необходимо, на каждого жильца должен приходиться примерно 1 м2 площади.

Количество спален стоит подбирать таким образом, чтобы в одной комнате располагались два-три человека. При такой населенности меньше соседей будут потревожены вашим ранним подъемом или поздним отходом ко сну.

Неплохим дополнением к общему «дому» станет козырек – поднятая на стойках и закрепленная в горизонтальном положении входная «дверь»: в дождливую погоду под ним можно снять грязную обувь и мокрую одежду, а также не чувствовать себя отрезанным от мира во время пережидания ненастья. К сожалению, эта опция есть не у всех моделей.

ОСНОВАНИЕ
Основа палатки – ее каркас. Обычно он делается из коротких секций, соединяющихся между собой в длинные пруты. Полученные дуги либо сразу имеют искривленный по форме палатки вид, либо выгибаются в процессе установки. Для каркаса кемпинговых палаток используют фиберглас, стеклопластик, алюминий или сталь. Палатки со стальным каркасом в массе своей напоминают классические домики с двух- или четырехскатной крышей. Сталь – самый прочный, но тяжелый материал. Каркас из него составной, но все необходимые углы уже загнуты изначально, и остается только их соединить в определенной последовательности. Причем если на концах трубок не предусмотрены фиксаторы, то трубки так и норовят выскочить из мест соединения, что сильно осложняет сборку. Несмотря на массивность конструкции, стальной каркас не обязательно устойчивый. Чаще всего для закрепления на него необходимо натянуть тент и закрепить последний кольями или растяжками.

Несколько легче и меньше в объеме дуги из композитных материалов – фибергласа или стекловолокна. Внешний диаметр таких трубок для кемпинговых палаток – от 9 до 12 мм. Они хорошо сгибаются, довольно упруги и при снятии нагрузки легко возвращаются в прежнее прямое состояние. Но при этом композитные дуги боятся ударов, от которых могут расщепиться. На сильном морозе они становятся хрупкими. У лучших моделей палаток фибергласовые дуги заключаются в оплетку для повышения прочности.

Дуги из алюминиевых сплавов – наиболее легкие, но и самые дорогие. Стоимость двух идентичных моделей с каркасами из стали и алюминия может различаться на 20–30%. Причем прочность «крылатого металла» и стойкость его к деформации не всегда оказываются на высоте. Не забывайте, что мы имеем дело с палатками, обладающими большой парусностью, и пара ослабленных растяжек может привести к деформации алюминиевого каркаса.

БРОНЯ КРЕПКА
Внешней частью любой кемпинговой палатки является тент – наиболее важный элемент всей конструкции. Он отвечает за независимость содержимого палатки от внешней среды. Основные качества, на которые необходимо обращать внимание, – водонепроницаемость и ветроустойчивость. Конечно, еще важны прочность и долговечность. И все это зависит исключительно от материала.

Итак, для изготовления палаток сейчас используют в основном искусственные ткани. Причем делятся они на две категории: полиамидные и полиэфирные. К первым относятся нейлон, капрон и их производные, ко вторым – полиэстер и лавсан. Обе группы характеризуются высокой прочностью, легкостью, низкой гигроскопичностью и стойкостью к истиранию. Только нейлон сильно растягивается при намокании и быстро теряет прочность под действием ультрафиолета. Поэтому лучшим материалом для тентов считается полиэстер, несмотря на его более высокую стоимость.

Водонепроницаемость –показатель, указываемый всеми производителями. Он измеряется в миллиметрах водяного столба. К примеру, капли среднего по силе дождя давят на поверхность тента с «усилием» 1000 мм, а во время ливня вода стучит по крыше с давлением порядка 2500 мм. На эти цифры и стоит ориентироваться. Даже если вы не собираетесь разбивать лагерь в тропической зоне, все равно есть шанс попасть под ливень, так что показатель водостойкости для ткани тента должен быть больше 2500 мм.

Обычно конструкция палатки такова, что нижний край тента находится на некотором расстоянии от земли, и во время дождя капли могут, отскакивая от грунта, попадать внутрь. А это означает намокание нижней части палатки и вещей, расположенных в тамбуре. Поэтому большинство производителей подшивают к низу тента защитную «юбку». Конечно, ее наличие не необходимо, но желательно.

Количество входов – не столь важный фактор, но и на него стоит обратить внимание. Чаще всего входы делают с двух сторон тента, превращая тамбур в сквозной проход. Это удобно: находясь у одной стенки, не придется проталкиваться к выходу сквозь расставленную в «зале» мебель и переступая через разложенные на полу вещи. Интересно расположение входов под тент, когда один или несколько находятся в тамбуре и еще один-два ведут наружу прямо из основной палатки. Главное же правило – чем больше дверей в походном доме, тем удобнее им пользоваться.

ВСЕМ СПАТЬ!
Собственно палатки в кемпинговом «домике» используются преимущественно под спальни, ведь почти все время вы проводите либо на улице, либо в тамбуре-гостиной. Поскольку от непогоды и солнечного воздействия нас защищает тент, то для спальни вполне подойдет нейлон, что удешевит изделие в целом. Но это касается стенок и крыши, на пол же должна идти максимально водонепроницаемая ткань. При выборе палатки ориентируйтесь на то, что стоящий человек давит на пол с силой в 2500 мм, а если опереться на локоть, то давление возрастает до 4000 мм.

Показатель водонепроницаемости пола основной палатки также указывается практически всеми производителями. А вот по поводу материала не все так однозначно. Часто для пола используют армированный полиэтилен. Он дешев, прочен и практически непроницаем для воды, но занимает много места. Альтернативой является полиамидная ткань повышенной плотности. Но она значительно дороже.

Кстати, пол основной палатки должен сантиметров на пять подниматься вверх на стенки, чтобы вода не перехлестнула через его край (иногда случается и такое), а все швы обязательно должны быть проклеены или проварены специальной пленкой.

Часто отсек под палатку делается с наклонными стенками. Если наклон слишком сильный, то ткань может опускаться чересчур низко, что создает определенные неудобства. К тому же в таких палатках придется спать только на ковриках, поскольку кровать еще сильнее усугубит неудобство. Понятно, что сделать все стенки вертикальными сложно, но при выборе палатки стоит примерить, удобно ли в ней будет ночевать тому количеству людей, что указано производителем.

ГЛОТОК СВЕЖЕГО ВОЗДУХА
Любое жилище, и кемпинговые палатки не исключение, требует обязательного проветривания. Поскольку ткань тента влагу наружу не выпускает, то внутри может образовываться конденсат, и тогда содержимое промокнет не хуже, чем под дождем. Поэтому в тенте делают вентиляционные отдушины. Чаще всего это забранные противомоскитной сеткой окошки с нависающими козырьками. Располагаются они либо на самом верху, либо на стенках ближе к крыше и устроены так, чтобы капли дождя не попадали внутрь. Чем больше таких окошек, тем лучше проветривание и меньше влажность, а если на улице слишком холодно, то часть из них можно прикрыть.

Но даже наличие вентиляции не всегда спасает от внутреннего намокания. Если промежуток между внутренней палаткой и тентом менее 5–10 см, то конденсат не сможет найти выхода.

Кроме вентиляционных лючков нелишним будет наличие окон обычных. Причем лучше, чтобы они были забраны прозрачной полиэтиленовой пленкой. Конечно, она тяжелее и объемнее антимоскитной сетки, которую традиционно применяют для палаточных окон, но не боится осадков и не выпускает наружу тепло.

Кстати, все двери, окна и вентиляционные отдушины, кроме вышеупомянутых, «застекленных» полиэтиленом, должны быть оснащены противомоскитной сеткой.

ПОЛОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ПРОЧИЕ МЕЛОЧИ
Почти во всех кемпинговых палатках для тамбура предусмотрен пол. Это такой «ковер» из армированного полиэтилена, который расстилается отдельно, так что внутри всего домика можно ходить босиком. Это действительно удобно и добавляет комфорта лесной жизни. Поскольку кемпинговая палатка рассчитана на длительное проживание, то естественно желание разложить все вещи так, чтобы было удобно. Этой цели служат карманы-органайзеры и полочки под потолком, а в самых дорогих моделях есть даже шкафы с полками и дверями.

Колышки для палаток лучше брать рельефные. Такие в отличие от кольев из стального прута надежнее держат растяжки, не проворачиваясь в грунте. Кстати, о растяжках. Они плохо видны в темноте, и люди часто за них цепляются, проходя мимо палатки. Поэтому некоторые производители делают веревки флюоресцентными. И еще неплохо, когда растяжки при хранении компактно фиксируются на полотне палатки – распутывать клубки из тонких веревок при установке занятие не из приятных.

И последнее. Поинтересуйтесь, есть ли у приглянувшейся вам палатки ремнабор. Обычно туда входят колено для замены сломавшейся части дуги, а также ткань и клей для оперативного ремонта порванного тента или пола палатки.

МЕСТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Если компания большая, то в дополнение к палаткам стоит прихватить хотя бы один шатер, который послужит и общим складом, и кухней. Шатры обычно шьются с двумя или четырьмя входами, занавеси которых дублируются противомоскитными сетками, имеют внушительную площадь (от 9 м2) и высоту не менее двух метров. Лучше подбирать тент с каркасом, состоящим из двух дуг. Такой и собирать, и складывать намного проще, нежели модели с каркасом из множества деталей. А в остальном требования к нему те же, что и для тентов палаток.

http://media.club4x4.ru

далее...

Автор, столько букв и мало правильных!

Что такое кемпинговая палатка? Это тент-шатер + палатка. 2в1. Экономия в весе, быстроте установки и в цене.

Имея богатый опыт эксплуатации кемпинговых палаток, вношу коррективы и дополнения:

1) Никогда не экономьте на ткани на стены и крышу! Никогда! Кемпинг расчитан на довольно длительную эксплуатация, а не на пережидание одного мелкого дождика. Если вы на машине, 1 кг лишнего веса волновать не должно, а вот сухость внутри палатки волнует всегда.

2) Не вздумайте по совету свыше покупать кемпинг с полом внутри - автор ни разу не пользовался тем, о чем пишет!!!
- Это грязь от обуви (а ее не оставить снаружи), это дырки от стульев - посмотрите, там на фото сидят люди на стульях на этом полу...
- Попадется не тот рельеф поверхности земли - сразу дырка. Покурил - дырка. Что-то уронил, использование газовой плиты осложненно и т.д.
- Необходимость каждый раз снимать обувь, чтобы добраться до спального отсека с частью ваших вещей превратит отдых в кучку негодования.
- Разборка палатки и ее укладка превратится в чистку пола от грязи и песка, а ходить в носках все равно будет грязно уже к след. утру.
- Если грязи нет, земля сухая, то по ней и так можно ходить голыми ногами (по песку), в носках (по сухой траве) - на любителя.

Пол должен быть только в спальных отсеках / тамбуре при наличии последнего, используемом только для переодевания и игры в дурака во время непогоды. Именно по отсутствию пола в "зале" вы сможете распознать настоящую кемпинговую палатку с шатром от просто палатки с большим тамбуром, выдаваемую за кемпинг.

3) Колышки для палатки в идеале надо иметь 2-х видов: тонкие гвоздики + толстые пластиковые. Первые держат на земле, вторые - на песке. Средний вариант - алюминивые в виде изогнутого желобка - довлольно неплохо держат в обоих случаях.

4) Антимоскитка в условиях Сибири, без вариантов. Но смотреть внимательно - мошка не должна проходить в ячею сетки. Иначе получится "на ежика голой с попой".

5) Не надо тяжелый полиэтилен на окна! Автор никогда не видел хорошей ткани - таффета? Сделанные их этой ткани стены, крыша и все остальное в палатке является ветрозащитным, в тоже время дышащим и водонепроницаемым слоем. Ткань "таффета" - довольно легкая и прочная. А думать, что если окна закрыл толстым полиэтиленом, то в палатке станет тепло - крайне наивно.

6) По поводу размеров, спальных отсеков, количества мест - каждый разберется сам. Кто-то спит на раскладушках, кто-то на матраце надувном, тут вариантов тьма и подсказывать бессмысленно. Просто смотреть размеры надо под себя. Последнее время, например, популярны самонадувающиеся коврики вместо пенок.

7) "Китай" имеет смысл брать, если палатка нужна на один сезон. В остальных случаях - никогда (!), особенно для кемпинга. В наших условиях эксплуатации скупой платит дважды, проверенно на своей жабе. Вроде сначала все хорошо и радужно, потом треснувший фиберглас, прошито криво и строчка поползла, ткань протерлась и стала подтекать на стыках, мелкая мошка пролазит через сетку ... и идешь покупать нормальную палатку.

8) Если компания большая, не нужно дополнительный шатер, как пишет автор - тем самым теряется польза кемпинга, который должен сочетать шатер и палатку. Есть продуманные кемпинговые палатки и на большую компанию, например, Cruise Comfort или Big River от Maverick. Там вообще 16+ кв.м. и все остальное по максимуму, вместе с ценой, правда. Но если карман не жалко, то варианты можно найти очень достойные.