Осень внедрил адаптированную систему зажигания от ВАз 2108(Трамлёр, катушку и комутатор) Сейчас Стало что-то не так На больших оборотах(Больше 2500)двигатель стал глохнуть, при снижении оборотов снова сам продолжает работать. Отсюда вопрос: с чего началь? (Кстати-поменял комутатор-не помогло.

ну осталось катушку и трамлер поменять и станет ясно)
у меня все эти детали в загашнике всегда с собой. ибо их ресурс непредсказуем.

а на ваших трамблёрах есть вакумная фигня,типа опережательзажигания или как он называется.не силён я в этом.

tolyan913 писал(а):а на ваших трамблёрах есть вакумная фигня,типа опережательзажигания или как он называется.не силён я в этом.

это вопрос или че? и к чему вобще сказал:? на штатных есть, еще помима этого есть яйки центробежные..

да вот на жиге была похожая проблема,после замены этого вакумника проблем небыло.

Не знаю, связанно это или нет, но: пропала зарядка с генератора, сняв щётки обнаружил, что одна сточилась в ноль. Заменил щётки и всё стало как должно быть. Всё стало работать, искра стабильная и машина поехала. как-то они всётаки взаимосвязаны

есть прабла такая..
двс 402 карб, зажигалка родная безконтактная.
поехала машина с нск к нам, по пути начала дрыгаца чхать в карб, и пропажа холостых.. при этом она еще и начинает перегреватся немного. пока не чхая шла, с температурой все норм было.
пока таких симптом еще не попадалось мне.. температура то откуда берется..
грешу на трамблер всеже, тока даехали вот пчихая, завтра те уже седня буду вскрывать..
есть предположения чево там могло??.. чхает в основном на высоких и на разгоне.. на скорости более менее редко.. заводится туго.. долго зюзюкает надо педальку дрюкать..

desperado писал(а):есть предположения чево там могло??.. чхает в основном на высоких и на разгоне.. на скорости более менее редко.. заводится туго.. долго зюзюкает надо педальку дрюкать..

Сколько раз такое было...
Свечки выкручиваешь - а они красные от ферроцена. Он как бы закорачивает свечку, от того искра слабая -> падает мощность, не держатся холостые, смесь дольше горит - детонация, перегрев, и пр.

праблема проста была,снял трамлер и сразу нашел. откурутился один из 6и винтиков в трамлере. тяга вк слетела.. вот и пчхала она всеми цилинрами по очереди.
а перегрев начался совмесно, ибо после, машина также продолжала грется, после выдернутого термостата тоже.. скорее провернулась помпа.. держит только с печкой.. ну там уж хозяин сам искать будет уехал в сиб..

Подскажите в магазинах продают запчасти для подводного зажигания в трамблер на уаз, или только через инет заказывать.