Синий дым на Уазке,-кольцам пи....ц? или карб?

кольцам, кольцам...

Skay
ну чо сразу кольцато... прокладка еще есть )))

у меня был чёрный на холодную, причина карб

mitek
причин может быть много, смотреть надо признаки, в том числе и расход масла и нагар на свечах и компрессию и т.д.....

Skay
согласен. Но аборт по телефону -- веселая штука

Общие признаки:
1.Синий дым - масло попадает в камеру сгорания.
2.Чёрный дым - переобогащена рабочая смесь.
3.Белый дым - в камеру сгорания попадает тосол (или вода).

Ну что посоветовать можно?
Без паники.
Это - главное.
Не исключено что кольца просто "залегли". Тогда покупай "раскоксовку" и пробуй "извлечь кольца назад.
А вобщем - смотри сам. Какой пробег у движка, как начал появляться дым (неожидано "подкрался" или постепенно и по нарастающей шёл процесс...)

в общем братцы такая проблема и она меня уже достала
УАЗ дымит после погрева жутко, постояв на холостых оборотах, причем это бывает не постоянно. При хорошей нагрузке и в рабочем режиме дыма нет. Грешу на колпачки, поменял их уже 3 комплекта и вот незадачка то, колпачки не сидят на направляющих втулках, я их спокойно снимаю обратно рукой, а некоторые сами соскакивают, ставил и Чемпионы, и Beru, и Резерв, результат один и тот же, как победить их направляшки менять??? и вот еще вопрос почему на направляющих нет посадочной канавки для колечек??? есть идиотская мысль маленькой болгаркой сделать подобие насечек на направляшках, может кто то что то подобное делал или все таки менять их?? а есть ли гарантии что на новых не будут также слетать

Сань, забей это же УАЗ
Чего тебя напрягает? Расход масла? Нестабильно работает?

напрягает облако дыма

Сапун пробовал отсоединить от воздухана?

пробовал, он и сча отсоединен, еле заметный дымок идет

у меня такой же дымок был, в карбюраторе дело было)

Slava-387 писал(а):у меня такой же дымок был, в карбюраторе дело было)

если виноват карб то там черный дымок идет, а тут сизый... главная проблема!!! почему маслосъемные колпачки не держаться на месте??

А клапана притерты? Не пережаты? Седла не прогорели?
Ну направляющие клапанов надо менять, видимо зазоры большие отсюда и колпачки срывает.

Pavel77 писал(а):Ну направляющие клапанов надо менять

думаю тока такой вариант..
посмотреть есть ли с канавками.. сам давно снимал, непомню какие они там.. но колпачки после немалого пробега наместе..

Skay писал(а):если виноват карб то там черный дымок идет, а тут сизый... главная проблема!!! почему маслосъемные колпачки не держаться на месте??

Почему именно колпачки - свечные резьбы осмотрены на предмет масла на них?

Саня а может пора честно себе признаться что движок пора капиталить, ну или хотяб кольца поменять !!!!!!

ну ты то насоветуешь, ага... признаки умирающего КШМ я уже проходил, тут колпачки и точка

мож и кольца заодно поменяю, лишним не будет... хотя надо оно мне, все равно скоро уйдет машин...

Skay писал(а): кольца заодно поменяю,

в этом нет смысла, поршень в гильзе элипс набивает. замена колец ничего не даст.. (в случае если пробег уже салидный.. тыщ так за 50-70 для умз..)