Eldor писал(а):накуй этот кран! мастырь чтонить надежнее!

типа шарового-водопроводного

когда владел жучкой даже не заморачивался - все равно пока машину не распидоришь до 80-ти она не оттает, успеешь за это время четыре раза до работы доехать. единственная вещь которая быстро избавляла окна от наледи это

ахахаха, я пластиковой картой пользуюсь)

не, картой надо выделываться, кривизну обыгрывать, особенно по краям, да и хорошую наледь она не возьмет. а эта - вжик-вжик и готово, хоть вдоль, хоть поперек, и стружка вся внутри остается

Я и тогда не замарачивался, как и сечас. Завёл машину, сразу включил печку, перекурил на улице 1-2 сигареты и поехал вполне комфортно с незамерзшими стеклами.

на классику лет 15-20 как моторы на подшипниках производят

Пал Саныч писал(а):на классику лет 15-20 как моторы на подшипниках производят

И один шутжужжат бавает на холодную.

Pilgrim писал(а):Да забыл сказать, прежде чем будешь шевелить кран, .......

Приготовь либо новый, либо (лучше) просто патрубок (такой же как подходит к радитору печки на второе
отверстие), т.к. после шевеления он на 90% потечет, потому поставь вместо него трубку, т.е. радиатор отопителя
будет подключен на прямую. Летом если жарко закроешь заслонку притока уличного воздуха в печку - жарко не будет...

Вероятность, что побежит возрастает от того, насколько долго его не трогали.
Но хотяб станет ясно - трогать радиатор или нет.
А если уж придется трогать радиатор, то кран по любасу придётся менять.

Pilgrim писал(а):........кран по любасу придётся менять.

Не менять, а выкидывать, не нужен он там...
Сейчас зима, не подходящее время для ремонтов больших, человеку нужно сделать тепло малой кровью,
а летом можно и шаровый сантехнический воткнуть...

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzo ... l/2rad.htm я а наверное вот так заипеню!

Сергей GS писал(а):

Pilgrim писал(а):........кран по любасу придётся менять.

Не менять, а выкидывать, не нужен он там...
Сейчас зима, не подходящее время для ремонтов больших, человеку нужно сделать тепло малой кровью,
а летом можно и шаровый сантехнический воткнуть...

Сгласен

Радиатор печки на Волге перед "отопительным сезоном" промываю так: сливаю тосол через краник радиатора,
снимаю в моторном отсеке шланги с радиатора печки и поочерёдно в патрубки даю напор из Керхера...
Результат после процедуры на лицо - если до промывки из печки вылетали снежинки в виде капелек, то после
мойки воздух выходящий из отопителя обжигает руку (стоит газелевская помпа)...
Нынче правда не промывал ещё...
Это я к тому, что можно и без распайки промыть...

Я на бухлобусе промывал электролитом.
Снял радиатор - залил электролитом, оставил на ночь. Утром напором воды из по дкрана промыл (столько шняги вылетело) и усё окей-жара прет.

спасибо, мужики, за советы!

Bulk
Сейчас на улице -20, подъезжал сосед на ВАЗ-2104, в салоне 3 человека, при этом лобовое и стёкла
4-х дверей абсолютно чистые, слегка "затянуты" до половины от низа только самые задние боковые
и на задней двери тоже низ маленько... Машина ночует на улице...

надеюсь у меня так же будет в скором времени

С приходом холодов мучился стеклами, затер все пластиковые карты (благо скидок много), купил даже шпатель мелкий, до губки не додумался
Сейчас проблема ушла - два окна чуть приоткрыл (щелевое проветривание) и когда ухожу домой выпускаю теплый воздух из салона. Стекла чистые уже две недели.

Klin писал(а): .....когда ухожу домой выпускаю теплый воздух из салона. Стекла чистые...

Умно, если стоят дефлекторы (ветровики), то и не заметно что стёкла приоткрыты...
Теплый поднимается кверху, потому я (в железном гараже) ещё и люк открывал, в результате влага уходила...

Bulk писал(а):спасибо, мужики, за советы!

Ага, только бы в этих советах разобраться

раберусь! заменю для начала моторчик

не торопись все обдумай,что с моторчиком то не так?

умер он, визжит

тода ставь с 2108)

Eldor писал(а):тода ставь с 2108)

В Жигу классику (Ваз 2104)???