Я тут подумал, почему бы вместо джека не использовать такое чудо. Мне, например, на шниве джек незачто цеплять вообще, а этот приспособить можно почти к любому месту.

а как его в колее запихывать? и, IMHO, загадится он в говнах...

KadavR писал(а):а как его в колее запихывать? и, IMHO, загадится он в говнах...

Чуть копнуть или подложить чего-нибудь, а вговнах любой загадится.

такой наверное чистить чуть посложнее, чем джека

Главная причина по которой его неудобно использовать в говнах это маленький рабочий ход

ФЕНИКС писал(а):Главная причина по которой его неудобно использовать в говнах это маленький рабочий ход

А еще огромный вес и практически невозможность использовать в говнах!

а если сравнивать не с джеком а с ромбом или винтовым (нивовским)?

Реечный и ромбой легче в 10 раз, и поставить их тоже легче, вообщем подкатной тока для асфальта...

Блин, неужели придётся бампера железные делать???

нет, купи цеплялки дже-колесо...

или подножки усиленные, за них и ждечить

У меня на паджеро литые диски и джек цеплялся за край обода.так и джечюсь 2 года.Посмотри у себя-может получится.
Покупал цеплялки за колесо-не понравились.Их можно использовать только на не приспущенных колёсах,т.к. подошва упирается в покрышку и на приспущенном колесе джек заваливается на авто.

Вот мы используем реечный домкрат, топор и лопатка универсальная. и все.

А можно в бамперы изнутри заложить усиление и выпустить наружу аккуратные упоры под х.джек.