я сказал что это не джип и не внедорожник, но я НЕ говорил что его нельзя так использовать, а как раз таки наоборот и пытаюсь доказать это уже третью страницу... просто его нужно немножечко модернизировать

mkot писал(а):я сказал что это не джип и не внедорожник, но я НЕ говорил что его нельзя так использовать, а как раз таки наоборот и пытаюсь доказать это уже третью страницу... просто его нужно немножечко модернизировать

Да, странно, я так же пытаюсь это доказать, только четыре страницы

ну пока ты не сделаешь вышеозначенных модернизаций внедорожником он не станет

А почему я против лебедки? Потому что это влечет за собой, модернезацию и так отличного авто,. Да и не Субару это уже будет, в первоначальном ее представлении.

mkot писал(а):ну пока ты не сделаешь вышеозначенных модернизаций внедорожником он не станет

Пусть для тебя это будет так, а я и сейчас использую его как внедорожник, не зря же форестер-лесник.

Фото смотрел . Ностальгия напала

ДА и зачетный БОГажНиЧЕггг!)))

[b]vit220[/b
Привет! Я тоже, уже четыре года, счвастливый владелец "Форика", могу сказать, что Субару, действительно машина для ..."тех кто понимает"..., т.е. это авто и погонять и порыбачить. Многие паркетники и близко стоять не могут. Вытаскивал таковых из тех мест, где проехал прото. Хотя, конечно, выбор автомата на авто даже мной не приветсвуется. Движение же погравийкам и просто плохим,"зубодробильным", дорогам о доставлят огромное наслаждение, сложные и непроходимые для "нашего" класаа дороги встречались на моем пути достаточно редко, хотя где то и проходил.
Короче, делись опытом. если таковой имеется!
С уважением. Алекс!

Пока подсыхал герметик в коробке. Воткнули пружины от ниссана. Клиренса практически не добавилось, а вот жесткости добавилось. Что тоже не может не радовать т.к. на родных пружинах, пригруженый форик задирал нос вверх.

Наконец-то на днях багажничек доделал

vit220 писал(а):Наконец-то на днях багажничек доделал

Где сетку брал ?

Forest09 писал(а):

vit220 писал(а):Наконец-то на днях багажничек доделал

Где сетку брал ?

С курятника снял
Товарищ подогнал в обмен на мелкую ячею

как крепил багажник к крыше?

kovlagen писал(а):как крепил багажник к крыше?

Вот такие крепления придумал

vit220 писал(а):Наконец-то на днях багажничек доделал

отлично получилось, молодец

vit220 писал(а):Воткнули пружины от ниссана

подошли? все или только заднии?

vit220 писал(а):Клиренса практически не добавилось

проставки мож поставить?

retwan писал(а):

vit220 писал(а):Воткнули пружины от ниссана

подошли? все или только заднии?

vit220 писал(а):Клиренса практически не добавилось

проставки мож поставить?

Только задние примерял и поставил, времени уже небыло. А проставки у меня давно стоят 3см везде

В моих мечтах лесничок вот такой

Сделал защиту на коробку, может не так эстетично, но надеюсь что практично
Использовал: арматуру -12мм, лист дюраля (или что-то похожее) -толщина 3мм и несколько болтов и гаек

Ну вот стал мой "лесничок" еще на полшага ближе к настоящим жиперам. Обувку прикупил Матадор МР76 А/Т"Богатырь". Как раз мой размерчик . Давно подъискивал, что-то средне между асфальтом и не асфальтом. После первых тестов на не асфальте пришлось на мойке мыться, но резиной остался доволен.

Тест №2. "Делать было нечего, поеду я на реку"
Завез своих домочадцев в гости, сам мотанул на речку, проехаться по песочку. Сначала было не интересно, потом я увидел след от оху...ного протектора,х.з. что за резина, по-моему у А. Гапонова такая на патроле стоит. Поехал я по этим следам. Как-то тоже не айс. Ходом все проходится. А дай-ка остановлюсь и тронуться попробую в сыреньком песочке. Как только начал трогаться сразу понял, все таки зря я это сделал. резина заходит в грунт хорошо, выходит плохо. Под песочком оказался ил, а еще ниже гравий. Это я увидел уже в процессе копания лопатой саперной. Хорошо что оная всегда со мной. В общем путем не хитрых манипуляций лопатой выкопал калею, и через какое-то время, в раскачку удалось выскребстись. Ага, подумал я: "Значит могу"! И так как в процессе выскребания машину немного стащило к реке, решил не рисковать и ринулся впередвыкрутив руль в сторону от накопанной калеи. Какая оплошность, машинка мигом заскочила в ту же калею, проехала какое-то расстояние и с веселым выкидыванием шматков грязи на капот, остановилась. Машина сидела на брюхе. Вот тут мне стало не много не посебе. Рука потянулась к телефону исчкать номера знакомых джиперов. Но взяв себя в руки, подумав о том, что у меня есть еще и домкрат. Начал копать , сначала место под домкрат, потом, чтобы крутить ручкой винт домкрата. Потом освобождать колеса. Слава богу рядом куча больших камней. Поддомкратился наложил камней, опуслил домкрат, вдовились камни. Поддомкратился наложил еще камней. Отпустил домкрат. Машина начала двигаться, опять в раскачку с N-го раза удалось выскочить и этой засады. Теперь став еще умнее я всетаки, сдал немного к реке, после чего опять вывернул руль до конца, потихонечку тронулся и и перескачив калею выскочил на свободу. Как итог, два раза за два дня мойка машины. Хорошо вода была рядом, помыл на реке. Кстати сижу пишу, а мои уже звонили чтобы я за ними приехал. Плохо фотик не брал с собой

Позитивище! В круг поменял стойки и пружины усиленные поставил, форик подрос заметно. Еще кондер починили и заправили. Вообще, ляпота летом будет

маладэс!

Инженер писал(а):маладэс!

Патаму чта я стараюсь!

Поздравляю с подрастанием