Проходимец писал(а):добавочное сопротивление на катушке, однако...

А. Это те два добавочных сопротивления что на УАЗике в отдельной коробочке стоят?
Понятно.
Нихром плохо пропаивается. Однако серебряным припоем только можно его "взять".

витя писал(а):ВАриатор - это где?

у мну тут

Wasilih писал(а):

витя писал(а):ВАриатор - это где?

у мну тут

У нас - там же и почти такие же

Отломился правый дворник. Вчера.
Интересно, кто придумал крепёж щётки пластмассовым делать?

Это предохранитель типа Иначе УАЗик свернуло бы в трубку

витя писал(а):Отломился правый дворник. Вчера.
Интересно, кто придумал крепёж щётки пластмассовым делать?

А у мну он железной

лимон писал(а):Это предохранитель типа Иначе УАЗик свернуло бы в трубку

Немного флуда: Идёт дождик. Стоит ГАИшник, смотрит, по трассе едет Ока. Её мотает из стороны в сторону. ГАИшник тормозит Оку: "Так. Гражданин водитель, вы пъяный?" Водитель: "Да нет! Вчера зять дворник от Белаза "подогнал"

А в тему.
Вчера когда на нашу форумчанскую полянку выезжал, на трассе в Тимирязъево видел хомут крепления бензобака от УАЗ 3151......
Интересно, хозяин раньше обнаружит пропажу или почувствует?

Я летом как оказалось потом ездил с одним хомутом день
как бак дерзался Х.З

Сегодня утром выкатился из гаража. Стою, прогреваюсь на улице. И что-то какое-то ощущение дискамфорта трудно передаваемое. Ну, как бы сказать: "что-то - не так".
Начал вокруг УАЗика круги нарезать, осматривать. Бензинчиком пахнуло слегонца...
Полез смотреть. Пришлось рассупонивать утепление. Подводящий шланг к карбюратору треснул и струйка бензина начала на коллектор (выпускной!) "подсикивать" шипя и испаряясь. Прикоснулся к шлангу и он окончательно лопнул до половины диаметра!
Пипец! Вот бы несколько минут ещё - и пришлось бы испытывать в работе огнетушители: сравнивать - какой лучше? Тот что навязывают при прохождении ТО или углекислотный?
Советский топливный шланг прослужил 16 лет. Был заменён по причине, что стала от времени и температуры открашиваться внешняя часть шланга. Он слоёный был: внутренняя трубка, слой капронового плетёного корда, внешний резиновый слой.
Российский топливный шланг прослужил около года. Представляет из себя резиновую трубку с рыхлой матерчатой плетёнкой, назначение которой непонятно, так как она по трубке свободно перемещается тудым-сюдым.
Оно и понятно: менеджеры правят страной. Всё правильно. Рынок! Шланг должен отстоять гарантийный срок (год кажется?)- и не дай бог ему дольше прослужить!, быть дешёвым, но стоить - дорого.

Витя, у меня шланг новый через четыре дня на коллектор "ссать" начал, хорошо рядом кто-то был (не помню) сразу заметили... а то бы уже давно безкобыльный был...

mkot писал(а):нива не уаз она не ремонтируется постоянно

вот зачем ты все время норовишь УАЗ поддеть? У соседа соседа соседа неудачный экземпляр попался?
Сам же пишешь, проблема в качестве комплектующих. Или есть претензии к именно к конструкции?

я так и знал, что это не останется не замеченным
я с Полиной два дня переписывался в личке, можно я отдохну

Отдохни конечно. и как почувствуешь силу, пиши.

mitek
тык у него к ним алергия враждённая ну эт пройдёт... как у Ездица на неправельную рулилку

mitek писал(а):Отдохни конечно. и как почувствуешь силу, пиши.

я вообще конкретно к этой фразе привязался

Ты еще скажи что ремонтируется нива на коленке и добавь-ПОСТОЯННО

Это фраза как известна принадлежит именно уазистам, именно они гордятся тем , что он ремонтируется на коленке в открытом поле, вплоть до капремонта двигателя, бегая за запчастями в деревню гадюкино нахоядщуюся в 10км от того самого болота в котором он сломался...
А вообще Митек, переносить подобное в тему уазистов, так сказать в их логово, это все равно что просто сзади дубиной по голове из под тишка стукнуть

Заметил такую штуку:
Больше всех не любят УАЗы те, кто на них не ездит... )))))
То же касается "праворуких" машин...

Wasilih писал(а): ну эт пройдёт... как у Ездица на неправельную рулилку

Непрошла у меня алергия! Сука бесит меня правый руль!!! Бабло отобъю да куплю нормальную машину, и наверно на механике

не любят УАЗы те, кто на них не ездит

Логично, зачем я буду на нем ездить, если я его не люблю
Это не значит что, я их не водил, или не ездил штурманом-пасажиром...

mkot писал(а):А вообще Митек, переносить подобное в тему уазистов, так сказать в их логово, это все равно что просто сзади дубиной по голове из под тишка стукнуть

а в других разделах оно офтопик ))

Ну что вы кстати за 17 страниц то выяснили, что НЕ ломается в УАЗе ? дайте угадаю, рама , стекла, диски

mkot писал(а):Ну что вы кстати за 17 страниц то выяснили, что НЕ ломается в УАЗе ? дайте угадаю, рама , стекла, диски

на ниве соответственно только стекла и диски?

Ну я тут прикинул, за 7 лет владения родного в ней осталось, кузов (не считая усилений), два задних боковых стекла, блок двигателя, корпус коробки, заднее сиденье, бензобак и топливопровод, торпеда, ну и по мелочам

mkot писал(а):Ну что вы кстати за 17 страниц то выяснили, что НЕ ломается в УАЗе ? дайте угадаю, рама , стекла, диски

насколько знаю, рама тоже ломается. правда, может быть исключительно на патриках...

Имеючи можно хоть на чем сломать. я вот пока такого опыта не имею, а до меня раму на Зёбре ломали. Экстрималы однако, а я следовательно по пенсерски езжу

В субботу в ночь собрался с Н.Васюгана домой, завёл УАЗку, а света нема. Сдох выключатель габариты-ближний свет. После вскрытия переключателя оказались сгоревшими контакты внутри. Диагноз - небрежная сборка, большие люфты в конструкции. Причина по которой сгорел переключатель-длительная езда с включенным дальним светом. Нашли на базе переключатель с УАЗа времён покорения Крыма, поставили, вернулись домой.