Санек писал(а):Эт чо тебе электромобиль чтоле?
Я бы не стал экспериментировать...

Санек, не пугай народ, машина на стартере еще может очень далеко уехать и ничего при этом не случится, кроме как сядет аккум

Mick писал(а):Wasilih, есть такая опция

Ну вот

Спасибо! попробую

Mick писал(а):Wasilih, есть такая опция

тогда проще... но всеравно онаж завелась, значит незалило и лиш потом потухла... гдето что то отвалилось...

Wasilih писал(а):

Mick писал(а):Wasilih, есть такая опция

тогда проще... но всеравно онаж завелась, значит незалило и лиш потом потухла... гдето что то отвалилось...

чесно говоря у нее такое бывает что заведется чуть поработает и заглохнет, помогает газу дать например или стартер чуть подольше подержать, но потом со 2 раза всегд заводится если с 1 заглохла

Меня вот больше смущает тот факт, что машина завелась и заглохла...причин этому может быть очень много...например, не поступает бензин, или бензин полное гумно (поэтому и свечи могло залить), или искра пропала...

Chehako писал(а):чесно говоря у нее такое бывает что заведется чуть поработает и заглохнет, помогает газу дать например или стартер чуть подольше подержать, но потом со 2 раза всегд заводится если с 1 заглохла

Это только при минусовых температурах происходит или всегда?

У меня на сурфе также раз было, завел отлично, потом бац и потух, думаю ну епонамама
Стартером помаслал 0.
Продувку сделал, затарахтел без проблем, дал просраться как следует, больше такого не повторялось

Mick писал(а):Меня вот больше смущает тот факт, что машина завелась и заглохла...причин этому может быть очень много...например, не поступает бензин, или бензин полное гумно (поэтому и свечи могло залить), или искра пропала...

или как у меня прошлой зимой грм порвалсо...

У нив там рваться нечему

Ну цепь можно порвать если постарацо

Mick писал(а):

Chehako писал(а):чесно говоря у нее такое бывает что заведется чуть поработает и заглохнет, помогает газу дать например или стартер чуть подольше подержать, но потом со 2 раза всегд заводится если с 1 заглохла

Это только при минусовых температурах происходит или всегда?

всегда

Ну тогда меняй топливный фильтр, чисти фарсунки и на диагностику заодно съезди, чтобы там мозги твоего авто в порядок привели

Chehako писал(а):всегда

эт мозги тогда неправилно работают...

Chehako, машина какого года?

машина 2002 г, купил у 3 владельца летом

Chehako писал(а):машина 2002 г

Значит там bocshевские мозги стоят. Довольно надежная вещь, так что едь на диагностику, пускай смотрят, что там случилось
А лучше будет вообще прошивку поменять

хорошо, отдам тогда в ближайшие дни

Езжай в автосервис Автотюн, там граммотные ребята работают, хорошо знают свое дело, немного правда дороговато, но оно того стоит

Может в фильтре топливном влага замерзла?

spoon писал(а):Может в фильтре топливном влага замерзла?

Жень, у него и летом такая же петрушка с машиной творится

Chehako
Отпишись тут потом, что в итоге было и как завелась

Вот скажу, У меня Нива тоже 21214, недавно была такая подобная проблема-глохла при движении, иногда завести долго немог. Оказалось причина в электробензанососе, питание исчезало. Причина под ковриком и шумкой по левую сторону где мозг (эбу) провод серенький +, там штекер заводской. Сырасть,окисление-в результате вообще отволился. И натянут он, 5 см провода завод с экономил!

ale писал(а):Ну цепь можно порвать если постарацо

Чо смеешьсо... я вон одно звено растянул И все это результат бензоудара

Санек писал(а): бензоудара

бензухой чтоли шваркнул сгоряча?

а по теме - свечи, провода, фильтр, диагностика...