Рессоры

Рессоры

Сообщение Gans 12 авг 2008, 08:32

Господа,в прошлом году сменил задние рессоры много тяжести не возил,опять прямые.Проковывать наверное не смогу.Есть ещё альтернатива?Спасибо.
Gans
Нет репутации
Читатель
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 01 июл 2008, 08:55
Авто: uaz

Рессоры

AdSense

Реклама
Зарегистрируйтесь и читайте форум без рекламы. Кстати, свободное рекламное место справа продается всего за 1000 рублей в месяц.

Re: Рессоры

Сообщение pavel214 12 авг 2008, 17:20

Искать советские, а не из российского говнометалла.
Аватара пользователя
pavel214
По теме пишет
Неисправимый флудер
 
Сообщения: 952
Зарегистрирован: 07 фев 2008, 18:32
Откуда: г.Томск
Авто: УАЗ 452, Pajero Sport 3.0, VW Passat

Re: Рессоры

Сообщение Инженер 12 авг 2008, 19:04

Gans писал(а):Господа,в прошлом году сменил задние рессоры много тяжести не возил,опять прямые.Проковывать наверное не смогу.Есть ещё альтернатива?Спасибо.


Езть. Вапервых, каг сказал предыдущий оратор, а вафтарых, гемаройнее канешна, но и результат лучче, паставить в дополнение к рессорам пружины. Тока нада нескалька листофф из риссоры выкинуть.
Аватара пользователя
Инженер
ПадонакПадонакПадонакПадонак
Межгалактичезкий инжынер
 
Возраст: 35
Сообщения: 10171
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 21:38
Откуда: Ис Космаса, преземлилсо ф Томске.
Авто: МЯСНОЙ БУЛЬДОЗЕР, БОНЕВУР и снарят ВОЛГО!!!
Пол: Мужской

Re: Рессоры

Сообщение ханыга 24 авг 2008, 22:57

Инженер писал(а):
Gans писал(а):Господа,в прошлом году сменил задние рессоры много тяжести не возил,опять прямые.Проковывать наверное не смогу.Есть ещё альтернатива?Спасибо.


Езть. Вапервых, каг сказал предыдущий оратор, а вафтарых, гемаройнее канешна, но и результат лучче, паставить в дополнение к рессорам пружины. Тока нада нескалька листофф из риссоры выкинуть.

а иожно поставить от санитарки.
ханыга
Нет репутации
Читатель
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 28 июл 2008, 22:35
Авто: уаз452

Re: Рессоры

Сообщение Сибирь 29 авг 2008, 01:36

я себе проковал задние, помоему теперь их хрен прогнешь...
Сибирь
По теме пишет
Начинающий флудер
 
Возраст: 23
Сообщения: 325
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 20:53
Откуда: ТомсК
Авто: Honda Stepwgn

Re: Рессоры

Сообщение Инженер 31 авг 2008, 08:34

Сибирь писал(а):я себе проковал задние, помоему теперь их хрен прогнешь...


ГЫГЫГЫ, дайта бох, через год пасмотриж. :mrgreen:
Аватара пользователя
Инженер
ПадонакПадонакПадонакПадонак
Межгалактичезкий инжынер
 
Возраст: 35
Сообщения: 10171
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 21:38
Откуда: Ис Космаса, преземлилсо ф Томске.
Авто: МЯСНОЙ БУЛЬДОЗЕР, БОНЕВУР и снарят ВОЛГО!!!
Пол: Мужской

Re: Рессоры

Сообщение Сибирь 01 сен 2008, 13:00

все лето езжу с 3 мешками песка
Сибирь
По теме пишет
Начинающий флудер
 
Возраст: 23
Сообщения: 325
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 20:53
Откуда: ТомсК
Авто: Honda Stepwgn

Рессоры

Сообщение Ездец 02 авг 2009, 20:55

Впереди ремонт рессор. Задние прямые, передние уже с одной стороны в обратную сторону, хочу мягкую подвеску. чё делать?
Аватара пользователя
Ездец
Хороший человекХороший человек
Всегда за здравый кипиш
 
Возраст: 28
Сообщения: 4913
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 17:11
Откуда: Северск
Авто: Kozelwagen 469
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Flanger 02 авг 2009, 23:04

Пружины 2108 задние+выкинуть часть пакета.
Аватара пользователя
Flanger
Хороший человекХороший человек
Меня не перефлудишь
 
Возраст: 26
Сообщения: 1962
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 21:10
Откуда: Томск, Лагерный сад
Авто: Opel Monterey 3.2 V6 33"MT

Рессоры

Сообщение Ездец 03 авг 2009, 07:57

Гемору многовато с комбирированной подвеской, ещё ачкую что рессору может сломать
Аватара пользователя
Ездец
Хороший человекХороший человек
Всегда за здравый кипиш
 
Возраст: 28
Сообщения: 4913
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 17:11
Откуда: Северск
Авто: Kozelwagen 469
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение chaf 03 авг 2009, 09:12

Проблему с задними рессорами в своё время решил прости. Выкинул нах семилистовые и воткнул девятилистовые от вояки и забыл про проблему.
Аватара пользователя
chaf
По теме пишет
Старый флудер
 
Возраст: 52
Сообщения: 504
Зарегистрирован: 26 май 2009, 09:27
Авто: УАЗ-452
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение витя 03 авг 2009, 10:35

Ездец писал(а):Впереди ремонт рессор. Задние прямые, передние уже с одной стороны в обратную сторону, хочу мягкую подвеску. чё делать?

Паш, ты веришь в сказки? ;)
За всё надо платить. За грузоподъёмность и надёжность - жёсткостью. :(
Аватара пользователя
витя
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Рождёный в СССР
 
Возраст: 44
Сообщения: 10284
Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55
Откуда: Томск
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение chaf 03 авг 2009, 10:58

витя писал(а):
Ездец писал(а):Впереди ремонт рессор. Задние прямые, передние уже с одной стороны в обратную сторону, хочу мягкую подвеску. чё делать?

Паш, ты веришь в сказки? ;)
За всё надо платить. За грузоподъёмность и надёжность - жёсткостью. :(


Точно так! Виктор на 100% прав. Чудес не бывает.
Аватара пользователя
chaf
По теме пишет
Старый флудер
 
Возраст: 52
Сообщения: 504
Зарегистрирован: 26 май 2009, 09:27
Авто: УАЗ-452
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Санечка 13 фев 2010, 18:46

Что дает такая модернизация рессор
Из чего делать прокладки между листами ?
Вложения
1070DSCF0464.jpg
1070DSCF0464.jpg (33.08 Кб) Просмотров: 581
Аватара пользователя
Санечка
По теме пишет
Необузданный флудер
 
Возраст: 20
Сообщения: 1497
Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 13:37
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Wasilih 13 фев 2010, 19:24

Forest09 писал(а):Что дает такая модернизация рессор

убыстряет их поломку... задумывалось для помягче однако...
Аватара пользователя
Wasilih
Весьма уважаемый человекВесьма уважаемый человекВесьма уважаемый человекВесьма уважаемый человекВесьма уважаемый человекВесьма уважаемый человек
Безназванец
 
Возраст: 40
Сообщения: 9432
Зарегистрирован: 15 янв 2008, 10:31
Откуда: Северск
Авто: теперь только Волга и маленький УАЗка
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Pavel77 13 фев 2010, 19:56

Wasilih писал(а):убыстряет их поломку... задумывалось для помягче однако...

Поддерживаю Wasilihа. Если и прокладывать между рессор то по всей длине, уменьшить трение между металлом, мягче будет. У волг так называемые скрипуны ставят, но там кажись только на концах каждых листов. Материал хбз пластмасса какая нибудь.
Аватара пользователя
Pavel77
По теме пишет
Начинающий флудер
 
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 19:48
Откуда: г. Томск
Авто: УАЗ-469Б
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Санечка 13 фев 2010, 20:18

Вот еще нашел
разберите рессоры, очистите, прошлифуйте "болгаркой" концы и ступеньки-износы, соберите их на графитке, нетуго обмотайте в два слоя промасленым брезентом, закройте чехлами из куска пластикового тента фуры, поставьте на место, и, как говорится, - ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ, будучи твердо уверенными, что в следующий раз Вам придется все это проделать к концу первого десятилетия 21-го столетия
А это имеет смысл ?
Аватара пользователя
Санечка
По теме пишет
Необузданный флудер
 
Возраст: 20
Сообщения: 1497
Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 13:37
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение витя 13 фев 2010, 20:44

Pavel77 писал(а):
Wasilih писал(а):убыстряет их поломку... задумывалось для помягче однако...

Поддерживаю Wasilihа. Если и прокладывать между рессор то по всей длине, уменьшить трение между металлом, мягче будет. У волг так называемые скрипуны ставят, но там кажись только на концах каждых листов. Материал хбз пластмасса какая нибудь.

Для информации: силовые элементы трения в автомобиле (противоскрипные шайбы рессор Москвич, Волга, вкладыши в шаровые опоры и т.п.) выполнять правильно из полиамида (капролона). Хорошо работает на трение в паре со сталью. Постепенно начали заменять на полипропилен. Это снизило ресурс "в разы". Причина: полипропилен доступнее и дешевле. С полипропилена проще лить изделия (режимы и технологическая оснастка термопластавтомата).
Аватара пользователя
витя
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Рождёный в СССР
 
Возраст: 44
Сообщения: 10284
Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55
Откуда: Томск
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Pavel77 13 фев 2010, 21:04

Forest09 писал(а):Вот еще нашел
разберите рессоры, очистите, прошлифуйте "болгаркой" концы и ступеньки-износы, соберите их на графитке, нетуго обмотайте в два слоя промасленым брезентом, закройте чехлами из куска пластикового тента фуры, поставьте на место, и, как говорится, - ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ, будучи твердо уверенными, что в следующий раз Вам придется все это проделать к концу первого десятилетия 21-го столетия
А это имеет смысл ?

Я так делал передние рессоры пять лет полет нормальный, намного мягче. НО в большие ГОВНА не лазил, и ревизию не делал, есть мнение что они не просыхают и ржавеют быстрее. Этой весной хочу задние также сделать.
Аватара пользователя
Pavel77
По теме пишет
Начинающий флудер
 
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 14 янв 2008, 19:48
Откуда: г. Томск
Авто: УАЗ-469Б
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Санечка 13 фев 2010, 21:41

Нада тож попробовать сделать так
Аватара пользователя
Санечка
По теме пишет
Необузданный флудер
 
Возраст: 20
Сообщения: 1497
Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 13:37
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение витя 13 фев 2010, 21:46

Мне кажется, что при такой переделке коренной и подкоренной листы оказываются постоянно перегружены. Листы уже не "пакетно" работают.
Мягче? Наверняка. Потому что получился некий аналог малолистовой рессоры.
Аватара пользователя
витя
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Рождёный в СССР
 
Возраст: 44
Сообщения: 10284
Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55
Откуда: Томск
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Санечка 13 фев 2010, 21:55

витя писал(а):Мне кажется, что при такой переделке коренной и подкоренной листы оказываются постоянно перегружены. Листы уже не "пакетно" работают.
Мягче? Наверняка. Потому что получился некий аналог малолистовой рессоры.

Но ведь листы не связаны жестко между собой,мне кажется мягче просто из за снижения трения между листами
Аватара пользователя
Санечка
По теме пишет
Необузданный флудер
 
Возраст: 20
Сообщения: 1497
Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 13:37
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение витя 13 фев 2010, 21:57

Forest09 писал(а):
витя писал(а):Мне кажется, что при такой переделке коренной и подкоренной листы оказываются постоянно перегружены. Листы уже не "пакетно" работают.
Мягче? Наверняка. Потому что получился некий аналог малолистовой рессоры.

Но ведь листы не связаны жестко между собой,мне кажется мягче просто из за снижения трения между листами

Историю про веник и - "по одному прутику" - помнишь? То же самое и тут.
Аватара пользователя
витя
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Рождёный в СССР
 
Возраст: 44
Сообщения: 10284
Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55
Откуда: Томск
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение Санечка 13 фев 2010, 22:00

Может ты прав ,но попробовать все равно стоит :)
Аватара пользователя
Санечка
По теме пишет
Необузданный флудер
 
Возраст: 20
Сообщения: 1497
Зарегистрирован: 20 ноя 2009, 13:37
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

Рессоры

Сообщение витя 13 фев 2010, 22:04

Forest09 писал(а):Может ты прав ,но попробовать все равно стоит :)

ВСю бы картинку посмотреть? Может там ещё всё же стоят по концам каждой пластины шайбы-подкладки? %)
Аватара пользователя
витя
Хороший человекХороший человекХороший человекХороший человек
Рождёный в СССР
 
Возраст: 44
Сообщения: 10284
Зарегистрирован: 20 фев 2008, 22:55
Откуда: Томск
Авто: УАЗ 31512
Пол: Мужской

След.

Вернуться в Ходовая и тормоза

Сейчас на 4x4.tomsk.ru

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0