Благодаря Андрею ака Chaf сегодня прямо воспрял духом. Прокатились на его машине - небо и земля по сравнению с моим пимокатом. Практически без особых надежд на перемену мнения о машине поехал на тест-драйв. Во-первых: шумка и вибра превращают автомобиль в легковуху - можно спокойно разговаривать не повышая голоса - исчезли все источники колебаний, двери закрываются глухо без резонирования. Во-вторых: машина приятно проглатывает все неровности асфальта или гребенки. По сравнению с моей машиной буд-то в иномаре едешь. Андрей говорит, что периодически проливает рессоры ВДхой и на пустой машине давление в колесах нужно снизить до 2х очков. Вывод - если приложить руки, то вполне реально добиться от машины того, на что я изначально расчитывал. Совокупность таких мелочей, как отсутствующие сверчки в салоне, ухоженные рессоры, в корне меняют ощущение машины .
Теперь, я понимаю, почему народ умудряется на бухах на дальняк ходить.
Андрей, еще раз спасибо тебе большое, был рад пообщаться!

jam писал(а):и на пустой машине давление в колесах нужно снизить до 2х очков.

стесняюсь спросить.. сколько в твоих калесах??

Подозреваю, что больше гораздо...

качать уазик больше 2 смысла нет, какой б он нибыл.. даже на мягких гудричах разница 2 от 2.2 существенная.

desperado писал(а):качать уазик больше 2 смысла нет, какой б он нибыл.. даже на мягких гудричах разница 2 от 2.2 существенная.

Жень, многие вещи только с опытом приходят

незнаю.. я без всякого опыта как уазик появился так 2 и дую.. в зиму еще меньше. это не грузовик это легковой авто как и таже жига.. дуть до максимума не надо.. а то что там резина трется по асфальту изза этих двух десятых или даже будь пяти бред полнейший..

В ту же жигу 2 очка не дуется, у меня номинал в эскуде 1,6 очка, на жиге тоже 1,6-1,8

темболее..однако жига не уаз. у нее подвеска другая.. как и у паскуды.. там можно и побольше если любитель..

Костя, ну ты..., если что - заходи. Рад что вера в УАЗопром вернулась к тебе. Делись впечатлениями

chaf писал(а):Рад что вера в УАЗопром вернулась к тебе

Верь только в свои силы... ох и много их надо
УАЗ ишо тот конструктор

Ага, опять вернулась, посмотрим на сколько Сегодня замерил давление: в задних было 2.5 и 2.7, в передних 3 и 3.2. Оставил в задних 2, в передних 2.2. Но чет я манометру в насосе ножном не очень верю, завтра постараюсь другим померить, вдруг лишку стравил. Промазал керосином рессоры, чтоб разработались, позже всеравно надо будет маслом пропитать. Стало приятней, но подозреваю, что эффект только от колес - мелочевка проглатываться стала - задница уже не повторяет рельеф гравия в асфальте в подробностях.

jam писал(а):Стало приятней, но подозреваю, что эффект только от колес - мелочевка проглатываться стала - задница уже не повторяет рельеф гравия

Рессорные подушки - тоже важно, а также можешь поставить подушки между кузовом т рамой ( небольшие резино-металлические типа нижних двигла ГАз-53).
Проблема комплексная.

Съездили тут с друзьями по рыбку. Поймали совсем чуток, но зато весело провели время. Автобус рулит!!!
http://disk.tom.ru/43elljv

Зачетный ролик !!! Что за регистратор использовали? Качество понравилось.

Этот какая-то портативная экстрим-камера. Оператор говорит, такие используются эктрималами - на касках их крепят например. Модель не помню, но в названии кажется hero-2 фигурирует. Заказывал через интернет.

jam писал(а):Этот какая-то портативная экстрим-камера. Оператор говорит, такие используются эктрималами - на касках их крепят например. Модель не помню, но в названии кажется hero-2 фигурирует. Заказывал через интернет.

GoPro она называется)

а ролик и правда классный!

jam писал(а):Съездили тут с друзьями по рыбку.

ничо вы жжоте господа!! как надо прям)))

Зачет!

Охрененный клип! Респект!

Спасибо. Друг - оператор, он же монтажник - профессиональный оператор. Свадьбы, мероприятия, тематические работы делает.

молодец! клип действительно классный

Прикольно получилось. Молодец

Шикарный клип!