Решил залатать отверстие,где крепиться коробка с правой стороны к полу.У меня был крепеж сделан из уголка,проходящим от ног(где упирается пассажир)до перекладины(где начинается пол заднего пассажира),к которому через проволоку был примотан кронштейн крепежа коробки .(Надеюсь понятно) .Вскрыл коврик,палас и увидел,что отверстие чуть больше .Отрезал болгаркой ржавчину,затем подумал и отрезал весь пол переднего пассажира(за одно заглянул в лонжерон,который был девственен,слой пуш сала наверное спас) .Взял метал 2ку и залатал .Щас возник вопрос,как лучше загрунтовать,или промазать праймером? Сегодня разобрал салон(снял коврики,очистил от утеплителя,битумной мастики,до металла).Местами пол ржавый,но не критично,а в большем месте металл блестит . Думаю обработать праймером или сначала грунтовкой,затем праймером?
Машина 80г.в. Помню кто-то говорил,что она вся гнилая(не помню правда кто)

Ну что никто не подскажет,что сперва сделать.Грунтовать или сразу праймером замазать?

Сначала пройдись преобразователем. Потом после высыхания удали остатки.
Ну а потом грунтовкой или праймером Потому что:

Праймер — это материал, применяемый для предварительной подготовки поверхности перед нанесением какого-либо покрытия.

Говоря более привычно, праймер — это грунтовка. Правда, некоторые продавцы ЛКМ часто относят к праймерам и различные пропитки. Но пропитки тогда уже правильнее относить к силерам (англ. sealer — пропиточный уплотняющий материал).

В соответствии с материалом основы праймеры так и называют: полиуретановый праймер, эпоксидный праймер, битумный праймер и т.п.

Смотря что называешь праймером.

лимон писал(а):Сначала пройдись преобразователем. Потом после высыхания удали остатки.
Ну а потом грунтовкой или праймером Потому что:

Праймер — это материал, применяемый для предварительной подготовки поверхности перед нанесением какого-либо покрытия.

Говоря более привычно, праймер — это грунтовка. Правда, некоторые продавцы ЛКМ часто относят к праймерам и различные пропитки. Но пропитки тогда уже правильнее относить к силерам (англ. sealer — пропиточный уплотняющий материал).

В соответствии с материалом основы праймеры так и называют: полиуретановый праймер, эпоксидный праймер, битумный праймер и т.п.

Смотря что называешь праймером.

Праймер для фундаментов

я так понял речь про мастику. если так то сначала грунт полюбому. потом мастики.