Спасите-помогите и подскажите по глюкам электрики

**Санек** 25 сен 2009, 22:46

Наблюдал такой глюк. Про клаксон(сигнал). нажимаешь просто на "клавишу"...реации никакой. нажимаешь на колонку и в это время ее приподнимаешь-начинает сигналить. Но самое главное-крадемся к озеру резко выкручиваю руля тут Пип!!! не с того не ссего сигнал сработал. ну уток слава богу не спугнул.И так каждый раз когда резко крутишь руль. Ясно что минус не ловит. Но где??

**AdSense**

**лимон** 25 сен 2009, 22:54

Снимай баранку и сразу все увидишь

**Санек** 25 сен 2009, 22:56

Саму кнопку так сказать снимал. И понель декоративную снимал. Причины не нашел. Пошет провод посмотреть? Какого он цвета идет на + на сигнал?

**лимон** 25 сен 2009, 23:17

Сигнал работает по минусу, плюс всегда на нем

**spoon** 26 сен 2009, 11:01

Ищи траблу в руле. В скользящик контактактах.

**skat** 26 сен 2009, 11:30

псоветуйте электрика....который посмотрит и сделает....исправит так сказать глюки...а то кудаб не заезжал никто не занимается русскими машинами

мож конечно не там ищу но все же.....буду очень благодарен

**mkot** 26 сен 2009, 13:33

Шевченко на повороте

**Wasilih** 26 сен 2009, 14:06

Санек писал(а): Ясно что минус не ловит. Но где??

от какраз он его и ловит...

**Санек** 26 сен 2009, 20:09

spoon писал(а):Ищи траблу в руле. В скользящик контактактах.

Что такое "трабла"? Скользащие контакты-это эти два болта которые замыкают цепь?

**Sergio31519** 26 сен 2009, 20:25

Санек писал(а):
spoon писал(а):Ищи траблу в руле. В скользящик контактактах.

Что такое "трабла"? Скользащие контакты-это эти два болта которые замыкают цепь?

На баранке имеются 2 бронзовых кольца, а из контактной части (или как ее там называют) которая крепится на колонке, торчат 2 подпружиненных штырька. Вот эта композиция и есть скользящие контакты. На ВАЗах эта композиция традиционно очень быстро изнашивается. При небольшом износе лечится приближением контактной части к баранке, в тяжелом случае необходимо менять контактные части - кольца и штырьки.

**lexxij** 14 окт 2009, 13:02

Sergio31519 писал(а): в тяжелом случае необходимо менять контактные части - кольца и штырьки.

новый штырек тупо припаивал паяльником

**крокодил** 16 окт 2009, 16:44

поворачиваю ключ зажигания и тишина и так раза два три потом все нормально заводится (((( и так примерно раз в сутки аккум норм

**ale** 16 окт 2009, 16:50

Мож замку трындец пришел?

**Skay** 16 окт 2009, 18:42

ale писал(а):Мож замку трындец пришел?

+1, контактная группа

**крокодил** 16 окт 2009, 20:30

Skay писал(а):ale писал(а):Мож замку трындец пришел?+1, контактная группа

не разбирал все нормально все чисто аккуратно((( клеммы аккума зачищены )

**Skay** 16 окт 2009, 20:34

крокодил писал(а):
Skay писал(а):ale писал(а):Мож замку трындец пришел?+1, контактная группа
не разбирал все нормально все чисто аккуратно((( клеммы аккума зачищены )

имеется ввиду, контактная группа в замке зажигания

**MURTAZA** 16 окт 2009, 22:44

может иммобилайзер глючит?

**YaNN** 16 окт 2009, 23:52

Замок,меняй контакты.

**крокодил** 17 окт 2009, 12:51

все нашел косяк )) это втягивающее !!!!!!!!!! просто из за шумки я не слышал щелчка втягивающего !)))))))))))) скажите втягивающее разборноре ??

**Skay** 17 окт 2009, 16:04

нет, покупай лучше новое

**лимон** 17 окт 2009, 18:45

Разборное все

а вот сборное или нет это вопрос времени и рук :rofl:

**lexxij** 06 ноя 2009, 17:06

У меня - разборное

**крокодил** 15 ноя 2009, 18:12

тоже разборное было разобрал почистил контакты собрал спаял все работало как часики ))) но пошел и купил новое ))) не заметил мой глаз трешины в крышке при пробном втягивание крышка наконец то сломалась пополам )))

**skat** 02 апр 2010, 12:31

чесно искал и чесно не нашел такого же глюка (опять же из-за нехватки массы скорее всего)....вообще прикуриватель втыкаешь на прогрев и опа включаются габаритные огни. куда лезть? где искать этоу злощасную шпильку

**spoon** 02 апр 2010, 13:37

http://www.niva-faq.msk.ru//tehnika/elektro/massa.htm (поиск нужной статьи занял 24 секунды)