Ну вот решил свой пепелац показать, да и апгрейд наклейками на днях сделал)

З.Ы. Ток за качество не абижацо

АХТУГ! НАХ!!! ГЫГЫГЫ ржача!

Надо было ещё чёнить типа "и пох"

тля.... как на моего то похож, как брат прямо!!!

RZ9HW писал(а):тля.... как на моего то похож, как брат прямо!!!

Самое смешное что на бигхорнов он мало похож
А твой пыжик я вроде на иркуцком вижу, или ошибаюсь???

да я там часто бываю, впрочем как и везде в городе!!!

Только с боков по одной двери

Каг катлету делать буду фтаруйу вырежу)

Ещё кста пара наклеег 4х4 асталась куда лепить? иль нинада?

Побокам лепи! На заднее пассажирские. Как у меня оффоад.

тож хател) лан если чё туда и налиплю)

но только есть но. Если будешь в соревнованиях учавствовать, там наклейки квадратные, лепить остается только на кузов.

да эта всё равно нада будит на кузаф налеплю на кузаф)) ток наверна не скоро эт будет(((

в книжке написана, что диаметр коренных шеек коленвала равен 59,92 – 55,93! это как так?

По моим данным коренные шейки 59.932, шатунные 52.930

ыы я на коленвале вчера намерял коренные 60,85, а шатунные 52.00

"Ещё кста пара наклеег 4х4 асталась куда лепить? иль нинада?" Мне по почте отправь, себе наклею, один такой по Амурке ездить буду, ато все шатуны да трофи.

Анатоль писал(а):Мне по почте отправь, себе наклею, один такой по Амурке ездить буду, ато все шатуны да трофи.

Прикольно было бы кстати!

поздно батенька уже давно наклеены

AXTYHG писал(а):поздно батенька уже давно наклеены

Я не твои имел ввиду, а вообще в принципе отправить человеку наши наклейки, у кого лишние есть?

Прошу отправить на адрес РФ Амурская область город Благовещенск ул. Горького дом 182 кв. 5 Анатолию. Жду наклеек

Итак, начата долгожданная сборка данного аппарата Не так давно был приобретён коленвал, (пасиб джонегу) взамен дьявольски изношенному (уберите этот металлолом сказал токарь при его виде ) После простоя двигателя у брата, не досчитался гайки крышки шатуна оббежал половину томска - не нашёл вобщем едет она издалека... Вобщем решив поставить эту штуку через поддон водрузили двигатель на место, с помощью лома, 3х парней и ё**ной матери на место... далее ставилась коробка.... почему то японские спецы решили, что ставить коробку со снятой распредкой будет удобней осознание необходимости этого пришлё днём позже кое как запихал коробку на место (девственник в этом плане как никак ) начал ставить раздатку... поставил в итоге не включалас ни одна передача, кроме задней как оказалось, виной всему послужил рычаг переключения, который умудрились выдернуть из коробки, когда он находился в положени включенной 4й вобщем повторение мать учения далее пошёл черёд навесного оборудования... с ним прошло всё удачно, кроме насоса ГУР.. забыл напроч как крепилась эта херь... на руках имелось непосредственно гур и кронштейн крепления данной приблуды. Как крепить кронштейн понятия не было никакого (форма, до которой русские вряд ли додумалиь вобщем с матами, но нашли на второй день (утро вечера мудрёнее всё таки ) место крепления кронштейна

з.ы. вобщем решил описать таки ход сборки
з.з.ы. to be continued