"АвтоВАЗ" на подъеме
Lada восстанавливает позиции на рынке


За три первых месяца этого года “АвтоВАЗ” изготовил 183,6 тысячи автомобилей, увеличив производство на 7,5% по сравнению с первым кварталом 2007-го. Еще больше — на 20,2% — выросли его продажи. Руководство завода объясняет рост показателей развитием модельного ряда и успешной ценовой политикой. Но эксперты не видят повода говорить о серьезном прорыве Lada: динамика продаж выглядит существенной лишь на фоне низких показателей прошлого года.

В первом квартале текущего года “АвтоВАЗ” реализовал на российском рынке 144,7 тысячи автомобилей собственного производства. По сравнению с тем же периодом прошлого года продажи выросли на 24 тысячи машин, или на 20,2%, сообщается в пресс-релизе компании.

Как отмечают на заводе, увеличению продаж способствовали три фактора: развитие модельного ряда, коммуникационная поддержка продаж и ценовая политика.

В январе—марте “АвтоВАЗ” вывел на рынок две новые модели: универсал Lada Kalina и хэтчбек Lada Priora. Кроме того, был начат выпуск седанов Priora в новом исполнении “люкс”.

Дилеры признают, что Lada вновь становится конкурентоспособной. Очереди на бюджетные иномарки не так велики, чтобы объяснить рост продаж “АвтоВАЗа”: такие модели, как Renault Logan, Hyundai Accent, Chevrolet Lanos, покупателям приходится ждать не больше месяца. При этом за последние 18 месяцев цены на Lada выросли только однажды — с 1 января 2008 года на 1,78% в среднем по модельному ряду. А рублевые цены на иномарки повышались не раз.

Но о серьезном прорыве Lada говорить не приходится, считают эксперты: марка лишь восстанавливает свои позиции на рынке. В прошлом году “АвтоВАЗ” пережил серьезный сбытовой кризис: в первом квартале его продажи снизились на 13%, падение за шесть месяцев составило 23%. “Здесь сработал так называемый эффект низкой базы. По сути, 13%-ный спад продаж в первом квартале 2007 года плюс один дополнительный день работы в високосном году и обеспечивают 20%-ный прирост”, — поясняет в комментарии газете “Взгляд” аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. По его оценке, в сравнении с более благополучным для “АвтоВАЗа” 2006 годом увеличение продаж Lada составляет “всего 4%”, что объясняется общим ростом автомобильного рынка в России.

Между тем на фоне общероссийских показателей результаты продаж автомобилей Lada в Нижнем Новгороде выглядят довольно скромными. Существенным ростом показателей в сравнении с тем же периодом прошлого года могут похвастать только крупные дилеры. По словам маркетолога нижегородского филиала “Элекс Полюс” Ирины Анисимовой, рост продаж в ее компании составил 38%, а в целом по региону — не более 5%. При этом многие модели Lada были в дефиците на нижегородском рынке. “В начале года “АвтоВАЗ” пересмотрел квоты, схемы поставок и распределения автомобилей, — поясняет она. — Поэтому не испытывали проблем с поставками только “Ока-Лада” и “Элекс Полюс”.


Ольга САФРОНЫЧЕВА
Фото Сергея ДУДКИНА


--------------------------------------------------------------------------------

СТАТИСТИКА

За три месяца 2008 года объем продаж автомобилей Lada по основным семействам составил:
— Lada Samara — 39,1 тыс. шт.;
— Lada 2105/2107 — 39 тыс. шт.;
— Lada 111/112/Priora — 40,7 тыс. шт.;
— Lada Kalina — 20,9 тыс. шт.;
— Lada 4x4 — 5 тыс. шт.
По итогам января—марта 2008 года на экспорт поставлено более 26,4 тысячи автомобилей Lada, что на 17,9% выше показателя за аналогичный период 2007 года.


(Инф. пресс-центра ОАО “АвтоВАЗ”)




--------------------------------------------------------------------------------

ЭКСПЕРТ-ОЦЕНКА

Ирина АНИСИМОВА, маркетолог нижегородского филиала компании “Элекс Полюс”:

— В первом квартале текущего года на нижегородском рынке автомобилей Lada сложилась нетипичная для сезона ситуация. Главной особенностью этого периода стало сокращение поставок автомобилей дилерам. Чтобы избежать прошлогодней ситуации с затовариванием, “АвтоВАЗ” пересмотрел условия распределения автомобилей по регионам. Изменились квоты и схема поставок. Если в январе дилеры распродавали остатки автомобилей, выпущенных в 2007 году, то уже в феврале модельный ряд Lada в салонах нижегородских дилеров был представлен очень слабо. На рынке возник дефицит автомобилей. Особенно остро он ощущался по “пятнадцатой” и “четырнадцатой” моделям семейства “Самара”, а также по некоторым комплектациям “Калины”. В результате у некоторых дилеров в феврале-марте продажи даже снизились. В плюсе по итогам квартала оказались только две компании — “Ока-Лада” и “Элекс Полюс”, не имевшие проблем с поставками автомобилей. Но и в целом по рынку уровень продаж тоже выше прошлогоднего примерно на 5%.
(Инф. пресс-центра ОАО “АвтоВАЗ”)
http://www.birzhaplus.ru/avto/?36733

В Багдаде все спокойно... хех.

Буквально вчера по "Авторадио" говорили о спаде российского автопрома. Кому верить?