Гидроусилитель на БУХАНКУ

**Wasilih** 12 мар 2009, 21:27

о нашол

**AdSense**

**Mafi707** 13 мар 2009, 10:41

Ездец писал(а):Мафиеза!!! Рома на серой бухани тебе привет передавал, вкорячил он себе гур, щас тормоза дисковые ставит... От падонок форум читает а отвечать не отвечает... Насос к голове крепится на кронштейне, на новых головках там есть специально 2 отверстия с резьбой. Сверлится передний левый угол башки

И ему превед такой же,ведь бухань вещь :4x4:

Как то странно у нас бухань каких то 80-хх лохматых годов,хотя на бошке имеются две шпильки как ты говоришь в переднем левом углу,где то на 10-12 в диаметре, вроде и бошку не слышал чтоб меняли,не пойму в общем откуда они там? :smoke:

**Mafi707** 13 мар 2009, 10:47

ВАСИЛИЧ СПАСИБО ЗА НАГЛЯДНОСТЬ,КАК ВСЕГДА ВЫРУЧИЛ!!!

**Mafi707** 13 мар 2009, 10:59

Паха какой Ромка поставил ГУР случайно не ШНКФ 453461.135?

**Ездец** 13 мар 2009, 11:00

у вас и бошка поди 421-я. на 80-х лохматых годах ещё квадратные окна были. есть у меня такая если кому надо

гур поставил борисовский. обошолся дорого чуть ли не 25 если не вру

**Mafi707** 13 мар 2009, 11:08

Ездец писал(а):у вас и бошка поди 421-я. на 80-х лохматых годах ещё квадратные окна были. есть у меня такая если кому надо

гур поставил борисовский. обошолся дорого чуть ли не 25 если не вру

Да дороговастенько 25,по поводу башки,я в них не разбираюсь,не готов ответить...

**pavel214** 13 мар 2009, 16:09

у вас и бошка поди 421-я.

Вроде 417 выбито.

**Ездец** 16 мар 2009, 18:40

значит уже нового образца раз дырки есть. и помпа тоже другая

**ALEX 4X4 ZVER** 08 июн 2009, 12:41

не гур это сила я работал на скорой воит моленько ну так ни че все нормально я вобщем доволен пока работал не разу не подводил

**mitek** 08 июн 2009, 21:30

pavel214 писал(а):Вроде 417 выбито.

разве такая бывает?

**pavel214** 09 июн 2009, 08:44

разве такая бывает?

Не знаю, точно говорить не буду может и нет. Когда возле уазика буду посмотрю.

**стёпыч** 16 июн 2009, 02:18

Поставил военные мосты на буханку ,а так как рулевая сошка (на кулаке) стала короче после переделки ,баранку стало крутить ещё тежелее., купил ГУР - г.Стерлитамакс. Головка -417 ,пришлось крепление переделать под насос.

**ale** 16 июн 2009, 09:33

стёпыч писал(а):Поставил военные мосты на буханку ,а так как рулевая сошка (на кулаке) стала короче после переделки ,баранку стало крутить ещё тежелее., купил ГУР - г.Стерлитамак. Головка -417 ,пришлось крепление переделать под насос.

**Mafi707** 16 июн 2009, 10:35

стёпыч писал(а):Поставил военные мосты на буханку ,а так как рулевая сошка (на кулаке) стала короче после переделки ,баранку стало крутить ещё тежелее., купил ГУР - г.Стерлитамакс. Головка -417 ,пришлось крепление переделать под насос.

Стёпыч надо с тобой встретиться будет,посмотреть как получилось.

**стёпыч** 16 июн 2009, 20:39

Будешь в Асино заезжай .Фотки сделаю скину,резину тянуть не буду.С гуром конечно легче .но у этого есть и недостатки - в колее при повороте ремень не прокручивает насос и свистит,хотя ремень натянут. Профиль ремня "А", ядумаю маловат надо шкивы переточить подпрофиль"В". При установке отверстия (шкив на коленвал) не совпадали пришлось подточит. Закрепили шкив на коленвал ,шкив бил , пришлось протачивать в токарном станке вместе сколенвалом .А вобщем проблем с установкой не было ,там инсструкция есть.И управлять намного лечше.

**стёпыч** 16 июн 2009, 21:05

При установке гидрача и поднятии кузова руль стал ниже , намного удобнее.

**Mafi707** 17 июн 2009, 15:41

А кузов то зачем поднимать не пойму?

**стёпыч** 17 июн 2009, 23:47

Это не для гидроуселителя,резину хочу поменять.

**patriot** 24 авг 2009, 13:08

Работаю на скорой помощи. для меня очень важно, чтобы машина была легко управляема, а механизм был надёжен в работе. Не хочется, чтобы он сломался в ответственный момент. У нас на буханке стоит ГУР АДС ZF уже год. машина меньше реагирует на неровности, ее легче держать на прямой, и ноль есть внятный. даже кажется, что дороги стали лучше...

**Mafi707** 24 авг 2009, 20:53

patriot писал(а):Работаю на скорой помощи. для меня очень важно, чтобы машина была легко управляема, а механизм был надёжен в работе. Не хочется, чтобы он сломался в ответственный момент. У нас на буханке стоит ГУР АДС ZF уже год. машина меньше реагирует на неровности, ее легче держать на прямой, и ноль есть внятный. даже кажется, что дороги стали лучше...

По поводу легче держать на прямой что-то с трудом верится,по мне дак наоборот!ГУР АДС ZF Можно поподробнее это что за модификация такая???

**Sergio31519** 24 авг 2009, 21:32

Mafi707 писал(а):ГУР АДС ZF Можно поподробнее это что за модификация такая???

Читай информацию - http://disk.tom.ru/6akscy8

**mitek** 25 авг 2009, 00:02

Mafi707 писал(а):ГУР АДС ZF Можно поподробнее это что за модификация такая???

topic59.html
и в библиотеке уже полтора года лежит.

**Mafi707** 25 авг 2009, 11:10

буковки ZF смутили думал может что иностранное впихивают

**Sergio31519** 25 авг 2009, 11:14

Mafi707 писал(а)::) буковки ZF смутили думал может что иностранное впихивают

У меня такой стоит, на самом деле гидронасос и есть производства ZF, а все остальное - наше.

**patriot** 25 авг 2009, 11:38

ГУР АДС ZF - это совместное производство Автодеталь-Сервис и немецкой фирмы ZF Lenksysteme. Детали все немецкие, а сборка наша. Поэтому и доверие к нему больше. Если нужна подробная информация, смотри http://www.avtodetal.com