4x4.tomsk.ru

Stas58 писал(а):сил нету, рук-ног нету, фотограф спит фотки завтра будут, но самое прикольное, как мы по пояс в воде меняли оба ремня и двумя 5-метровым вагами орудовали, снимать было некому

И это разведка подступов была или вы маршрут прошли? На 9-е готовиться?

andsv писал(а):

Stas58 писал(а):сил нету, рук-ног нету, фотограф спит фотки завтра будут, но самое прикольное, как мы по пояс в воде меняли оба ремня и двумя 5-метровым вагами орудовали, снимать было некому

И это разведка подступов была или вы маршрут прошли? На 9-е готовиться?

Да... видимо маршрут прошли! Тишина...

Действующие лица. Stas58, т.е. я, водитель со стажем почти 40 лет , и приятель мой Александр, одногруппник, опытный путешественник, исходил пешком Алтай и пол страны объездил за рулём.

В два лица на стоковой Ниве решили слегка проветриться. Из внедорожного снаряжения – китайская ручная лебёдка, динамический трос и лопата БСЛ-110, купленная намедни у Roll’а. В последний момент, в пятницу вечером, сбегал купил чудо-топор Fiskars. В ночь решили не ехать, стартовали с рассветом в субботу.
Дозаправились в Халдеево, канистру заливать не стали, решили что в Улу-Юле. Это была ошибка. В Ягодном заскочили в кафе попить чайку и прикупить на дорожку горяченьких пирожков. После моста через Чулым остановились покурить. Опускаю в руку за сигаретами в висящую на ремне сумочку и обнаруживаю отсутствие прав. Это был знак свыше, точно. После судорожного хлопанья по карманам и обыска машины пришли к умозаключению – в кафе в Ягодном. Бросок 40 км в обратном направлении с полным соблюдением ПДД. Улыбающаяся добрейшая женщина встретила словам «Что, за правами, мальчики, да?» Отделались шоколадкой, дай Бог ей здоровья и хорошего мужа.
В Улу-Юле долили полбака и канистру. Ослиной мочи, как скоро выяснилось. Проскакав 40 км по бетонным плитам, после моста через Улу-Юл вспомнили про горячие пирожки. Подъехали к берегу, и, поскольку КоАП в тех краях уже не действует, пора было поднять себе настроение.

Только подняли по разу, мимо нас вдоль берега, с музыкой и песняками, пролетела пятёра с юношами и дамами. Ну-ну, подумали мы, и подняли настроение ещё. В этот момент из леса выбрели двое молодых людей с бутылкой в руках и безысходной тоской на лицах. Цель их визита сомнений не вызывала. Отправили их к машине ждать, потому что по третьей надо было всяко. Подъехали, развернулись, и одним лёгким движением спасли местную молодёжь.



Поглумились слегка над пацанами. Это был второй знак.
Напоили машинку,

уточнили маршрут

Дорога лесовозная песчаная, твёрдая, но луж много – видно что были хорошие дожди.

Доехали до Щучьего озера, фотки от туда здесь уже были. Двое парней из Томска на Уазике рыбачили. Улов – десяток щурят грамм по 500-700.

Подняли настроение в расширенном составе и поехали в избу на Боровку.
Хорошие люди недавно построили беседки, недавно совсем не было их



На Боровке нас ожидало печальное зрелище.



Думаю можно не комментировать.
Ночевать не пепелище желания не было. Нет бы вернуться на щучье, но мы не ищем лёгких дорог - попёрлись до Чуйки. После Ломовки воды становилось всё больше и лужи глубже. Саша в болотниках тщательно их обследовал, проехали ещё километров 40, пока не упёрлись в слегка застрявший длинномер.

Разведка показала, что шансов никаких, возвращаемся. И тут случилась потеря концентрации. Как же, по своим следам. В первой же луже на обратном пути сели надёжно, с гарантией, на всё пузо.
«Дзынь» сказала китайская лебёдка и разлетелась на комплектующие. До вахты Ломовки 20 км. Лесовозы ходят раз в сутки в лучшем случае. Остались топор, лопата, штатный домкрат «гочерга» и два опытных путешественника . В салоне вода. Выкинули из машины всё на обочину. Вырубили две ваги, метров по 5. Попробовали приподнять – мешают лежащие рядом брёвна, диаметром сантиметров по 40, намокшие, сдвинуть сил не хватает. Решили перерубить. Топор действительно сказочный – справились минут за 5. Немного приподняли вагами, что-то кинули под колёса. Попробовал тронуться – из-под капота послышались подозрительные щелчки. Открываю – один ремень, сильно покоцанный, лежит аккуратно на аккумуляторе, второй болтается на шкиве.

Вечер переставал быть томным

После двенадцати часов за рулём, четырёх часов катания брёвен, махания топором и вагами, ноги переставали держать окончательно, во рту пересыхало каждые 5 минут. На нервах уже приподняли ещё на несколько сантиметров, чтобы вода не стояла в салоне.

Ближайшее сухое место на обочине было метрах в 40, перетащили шмотки, поставили палатки. Костёр гореть ни в какую, всё сырое. Хорошо Саша свой походный рюкзак не разгружает – нашлись горелка и газ.
Поставили вариться еду, сели помечтать о завтрашнем дне. Вариантов три. Первый – удастся выкорчевать и надеяться, что потрёпанный ремень маленько проживёт. Второй – брать рюкзак, палатку, немного еды и топать 20 км до Ломовки, причём не факт что нам помогут. Денег чуть больше чем на бензин. Идти по разбитой сырой дороге полный день, причём ружья нет, а косолапые есть. Третий – ждать неизвестно сколько лесовоз. Еды дня на четыре должно хватить.
Еда в рот не лезет, допили пузырь, поставили чай. Пошел ещё пошариться в машине – фары залиты водой, посмотреть ламочку, как будто это нам поможет. Вытряхнул пакет с барахлом – из него высыпается новенький, чёрненький, с этикеточкой, ремень. Уже легче.
Часа в два уже бухнулись спать, сон не шёл никак, проворочались до рассвета и за дело, ещё немного приподнять. Засветло обошли поле боя, нашли что-то похожее на доски, видимо не мы здесь первые упражняемся. Хорошо помог штатный домкрат. Досточку под него, колесо вывешиваем, подкладываем. И так раза три по кругу.
Дальше ставить ремни. Гайки на натяжителях генератора и гидравлики не откручиваются ни в какую, ключи гнутся, головок, разумеется, у опытного водителя нет. На ремни ушло два часа.



Поставили, поворачиваю ключ – ти-ши-на. Занавес.
Остатки сознания подсказывают – вода в сигналке. Снимаю, записываю, как подключены проводочки. Открыл – внутри вода с песком. Ладно, сигналку можно обойти. Но ЭБУ ещё ниже. Снимаю. Винты под шестигранник, немецкое качество! Плоскогубцы, ещё полчаса, разобрал. Вода, песок, BOSСH, немецкое качество. Made in China.
Из рюкзака извлекаю НЗ – фляжка с самогоном, 60 гр. всяко лучше, чем водка, и зубной щёткой электроника отмывается и сушится на солнышке, благо оно светит. Два часа пьём чай, в надежде на чудо. В гости пришла белочка, между прочим настоящая



И чудо свершилось – завелась. Правда, маршрутный комп перестал показывать обороты, температуру и расход, но на приборном щитке всё на месте, наверно проводочки не все прицепил. Ещё немного помахали лопатой, срезали колею, и выскочил с первой попытки. Всё!
Потери – помятые вагами пороги, вода в солонее, само собой масло в трансмиссии под замену.
Пьём чай. Прикидываю силы, которых нет, сколько смогу проехать. Правую руку после топора и ваги не чувствую, но водяру героически не пью. Сложились, тронулись. Санька каждую лужицу промеряет кадратно-гнездовым способом и по диагонали. Доехали до сгоревшего домика на Боровке, время около восьми, покумекали решили ехать пока хвати сил поближе с цивилизации, долили из канистры то, что назвалось бензином. Пока Юлу-юльский бензин был разбавлен наполовину – было заметно, но терпимо, а в чистом виде машинке сильно поплохело, но как-то едем. Навстречу урал лесовоз. Остановились пропустить, он тоже остановился. Выпрыгивают мужички, здороваются, закуривают и задают вопрос, веселее которого в жизни не слышал – «как там дорога после Ломовки». Мы с Санькой упали на песок начали ржать.
После уже сообразили, что это ехало наше спасение, к полуночи они добрались бы до поля боя. Можно было спокойно пить водку и не рвать машину. Кабы знать.
Ещё час проехали, свернули в ус, поставили палатку, поставили чай. Чувствую, возвращается волчий аппетит. Вопрос «тебе-то наливать??» прозвучал как оскорбление в лучших чувствах. Банку тушенки проглотил как конфетку. Посидели, поболтали, поспали, с рассветом поехали. В Ягодном заехали попить чайку с горячими пирожками. Права не доставал.
Как-то так.

пора бы уже обзавестись хайджеком, взяко раза в 3-4 быстрее выбрались бы из засады... по фотам довольно лайтово, но из-за неподготовленности машины словили экстрим

Skay писал(а):пора бы уже обзавестись хайджеком, взяко раза в 3-4 быстрее выбрались бы из засады... по фотам довольно лайтово, но из-за неподготовленности машины словили экстрим

эти бампера хайджек не держут, проверено, складываются домиком. нужно либо менять от 2121 или усиливать. как лебедку точно можно использовать, притом очень даже не плохо
а вообще конечно ситуация напомнила как раньше ездили, постоянно такие обломы - пока машину два три раза вытащишь, все плевать и на рыбалку и на охоту, даже водка не лезет

Nivaman писал(а):

Skay писал(а):пора бы уже обзавестись хайджеком, взяко раза в 3-4 быстрее выбрались бы из засады... по фотам довольно лайтово, но из-за неподготовленности машины словили экстрим

эти бампера хайджек не держут, проверено, складываются домиком. нужно либо менять от 2121 или усиливать. как лебедку точно можно использовать, притом очень даже не плохо
а вообще конечно ситуация напомнила как раньше ездили, постоянно такие обломы - пока машину два три раза вытащишь, все плевать и на рыбалку и на охоту, даже водка не лезет

держут и даже норм, если джечить в местах крепления бамперов к трубам..

Зачем хайджеком? Лебедкой! Хотя хайджек тоже иногда бывает нужен

Ну вот, настоящий отчет путешественниика-экстремала. Хорошее место, там даже девки клюют А рыбалка просто для отмазы, да?

errror7 писал(а): даже девки клюют

теперь понял что пропустил?

Зачетно!

Stas58 писал(а):

errror7 писал(а): даже девки клюют

теперь понял что пропустил?

Ну так будем считать подступы разведанными? Когда на полный маршрут?

1. минимум неделю я безлошадный
2. думаю пока охоту не откроют и ягода не пойдёт - ничо интересного там нет, а километраж большой, я 360 проехал и ещё около 70 оставалось

Ju- писал(а):Зачем хайджеком? Лебедкой! Хотя хайджек тоже иногда бывает нужен

Ну да,мы вот его в землю на газопроводе вкапывали,тут и пришло понимание,что позарез нужен якорь))) Отчёт замечательный,читается легко и интересно!!!

АЛЯ писал(а):Отчёт замечательный,читается легко и интересно

Пасиб ))
я конечно не сомневался что последуют 129 советов по неотложным мерам усиления внедорожной подготовки, но чото никто два самых главных так и не дал:
1. Меньше надо пить
2. Раньше блокировки и понижайки включать мозги

Stas58 писал(а):я конечно не сомневался что последуют 129 советов по неотложным мерам усиления внедорожной подготовки, но чото никто два самых главных так и не дал:
1. Меньше надо пить
2. Раньше блокировки и понижайки включать мозги

Оба пункта выполняют только начинающие! Опытным они не нужны!

лимон писал(а):

Stas58 писал(а):я конечно не сомневался что последуют 129 советов по неотложным мерам усиления внедорожной подготовки, но чото никто два самых главных так и не дал:
1. Меньше надо пить
2. Раньше блокировки и понижайки включать мозги

Оба пункта выполняют только начинающие! Опытным они не нужны!

если есть хайджек и лебедка, первым правилом можно пренебречь

Stas58 писал(а):Ищутся подельники - бездельники, маршрут Асино - Улу-Юл - Боровка - Чуйка - Жаровка - Оленка. В один конец ~ 480 км. All inclusive - гнус, косолапые, барсуки, , e.t.c.
Старт завтра 18-00

Каждый год туда езжу, километраж слишком завышен. Stas в этом году значит водички на дорогах много))?

Mafi707 писал(а):километраж слишком завышен.

если только самую малость 365 до Чуйки, ещё 65 до границы Красноярского края, ну и покататься маленько)). До самой водички после Жаровки не доехали, тормознули на луже примерно метр глубиной по всей ширине.

Я всегда приблизительно так считал):
Томск-Асино -100км.
Асино -Улу-Юл - 100км.
Улу-Юл - Аргать-Юл 30км.
Аргать-Юл - Ломовка - 80км.
Ломовка - Чуйка - 40км.
Чуйка - Алёнка - 60км.

Ну чо, попытка № 7, туда же
Если в среду отчёта не будет, можно начинать спасать

Stas58 писал(а):Ну чо, попытка № 7, туда же
Если в среду отчёта не будет, можно начинать спасать

Удачи

Прибыли

Stas58 писал(а):Прибыли

Чета быстро, а где подробности?

Ну обещали же в среду отозватся, щас же среда

Вообще слово я подписал, был просто смайлик...
Не стал удалять, ну вот как тут человека понять, по одному смайлику, толи приехали, толи бухают досихпор на маршруте? Я расценил, раз сегодня формально уже среда, значит прибыли