4x4.tomsk.ru

Slava-387 писал(а):

andsv писал(а):либо карьер

это где?

перед Моряковкой...

Slava-387 писал(а):

andsv писал(а):либо карьер

это где?

Да тоже там же,тока газопровод прикольнее. Там реально проходимость проверить можно. 200 метров будет достаточно, наверное.

можно... только я его прошел ТУДА и ОБРАТНО полностью... как думаешь у кого будет преимущество??

и кстати такой вопрос, какого формата будет гонка??? у каждой машины должен быть свой экипаж или как??

Skay писал(а):

andsv писал(а):

Skay писал(а):с Flanger_ом запишите меня, помчу на эскудике, раз желающих нет)))
кстати оговорка сразу, а ТР-1 по какой классификации предполагается, по недоРафу или по ЧСу??? разница там есть и большая

Саня, если по ЧСу то Стандарт тогда. По ЧСу. Ок, записал. Вроде кворум есть. По крайней мере 2х2.

тогда лебедку мою придеца опломбировать

Да нафига ещё пломбировать. Пригодится, для эвакуации, мыж внедорожники тестить поедем, а это што значит? Что настоящий жип застрянет там, куда другие не доедут Вот и поглядим, кто где застрянет вот и формат гонки - застрять как можно дальше . по-этому, газопровод самое оно. Надо поглядеть съездить.

Skay писал(а):можно... только я его прошел ТУДА и ОБРАТНО полностью... как думаешь у кого будет преимущество??

Поповду эскудика, на самом деле конечно, преимуществохорошее. Поглядим остальных в деле. Для того и замута, жалко те, кто писался в одной из тем, ты знаешь про что я, на гаризонте не наблюдается.

пы.сы. Уважаемый АНДСВ Сережка, для предотвращения недопониманий и других прочих неразберих, ставлю Вам как ответственному за компанию "Война моторов" создать подходящий на Ваш взгляд подходящий регламент на данное мероприятие, ибо холивар бестолковый может продолжаться бесконечно, нужны чОткие цели и требования под них...
пы.сы. пы.сы. ватокатание отставить, заявленная дата не за горами, посему уже нужен конструктив... Ваши предложения???

andsv писал(а):

Skay писал(а):можно... только я его прошел ТУДА и ОБРАТНО полностью... как думаешь у кого будет преимущество??

Поповду эскудика, на самом деле конечно, преимуществохорошее. Поглядим остальных в деле.

мдэээ... причом здесь Эскудик??? я его прошел НОГАМИ ОТ и ДО ШТУРМАНОМ и знаю где залипалово вплоть до "положить набок" и знаю где его проехать налегке...
мог бы конечно я промолчать об этом, а потом невинно улыбаццо, но гонка в первую очередь должна быть честной, хоть мой японец и не 80ка, и по весу уступает Патрику, но тем не менее надо попробывать на что он способен... поэтому просьба озвучьте участникам ЧТО предстоит делать на "Войне моторов"???

Skay писал(а):пы.сы. Уважаемый АНДСВ Сережка, для предотвращения недопониманий и других прочих неразберих, ставлю Вам как ответственному за компанию "Война моторов" создать подходящий на Ваш взгляд подходящий регламент на данное мероприятие, ибо холивар бестолковый может продолжаться бесконечно, нужны чОткие цели и требования под них...
пы.сы. пы.сы. ватокатание отставить, заявленная дата не за горами, посему уже нужен конструктив... Ваши предложения???

Едем на газопровод в моряковку. Район 25 точки. Прем двумя командами по этому болоту. Помощь внутри команд разрешена. Лебедки и джеки запрещены. Полное обеждвиживание автомобилей одной из команд означает конец гонки и эвакуцию. Победили те, кто дальше застрял, или заехал.

andsv писал(а):

Skay писал(а):пы.сы. Уважаемый АНДСВ Сережка, для предотвращения недопониманий и других прочих неразберих, ставлю Вам как ответственному за компанию "Война моторов" создать подходящий на Ваш взгляд подходящий регламент на данное мероприятие, ибо холивар бестолковый может продолжаться бесконечно, нужны чОткие цели и требования под них...
пы.сы. пы.сы. ватокатание отставить, заявленная дата не за горами, посему уже нужен конструктив... Ваши предложения???

Едем на газопровод в моряковку. Район 25 точки. Прем двумя командами по этому болоту. Помощь внутри команд разрешена. Лебедки и джеки запрещены. Полное обеждвиживание автомобилей одной из команд означает конец гонки и эвакуцию. Победили те, кто дальше застрял, или заехал.

стопэээ, лебедки какие запрещены??? все??? либо ручные разрешены??? и что значит джеки запрещены??? Сережка ты отдаешь себе отчет что пишешь??? т.е. разрешены только траки только получается??? так то можно и на ровном месте застрять и что там с БЛОКИРОВКАМИ например??? вот я я знаю что Феникс заблокирован вкруг, был, по крайней мере
я ТРЕБУЮ ЧОТКИЙ ДОКУМЕНТ, КОТОРЫЙ ПРОПИСЫВАЕТ ЧТО МОЖНО, А ЧТО НЕЛЬЗЯ, ДЛЯ НЕОФИЦИАЛЬНОГО СОРЕВНОВАНИЯ "Война моторов" ну или хотя бы минимальные требования чокаво, а??

andsv писал(а):Едем на газопровод в моряковку. Район 25 точки. Прем двумя командами по этому болоту. Помощь внутри команд разрешена. Лебедки и джеки запрещены. Полное обеждвиживание автомобилей одной из команд означает конец гонки и эвакуцию. Победили те, кто дальше застрял, или заехал.

Сандтреки разрешены? Обездвиживание одной машины из команды означает конец безобразию или всех машин? Ведь получится так, что сколко-то машин той или инлй команды не доберётся до финиша, или все доберуться

andsv писал(а):Прем двумя командами по этому болоту.

Серега а че бы не замутить спринт заезды, а затем парные как на автомасленнице... на выявление абсолютного лидера??? видюха к примеру http://www.youtube.com/watch?v=6altjLRipx0

Skay писал(а):

andsv писал(а):

Skay писал(а):можно... только я его прошел ТУДА и ОБРАТНО полностью... как думаешь у кого будет преимущество??

Поповду эскудика, на самом деле конечно, преимуществохорошее. Поглядим остальных в деле.

мдэээ... причом здесь Эскудик??? я его прошел НОГАМИ ОТ и ДО ШТУРМАНОМ и знаю где залипалово вплоть до "положить набок" и знаю где его проехать налегке...
мог бы конечно я промолчать об этом, а потом невинно улыбаццо, но гонка в первую очередь должна быть честной, хоть мой японец и не 80ка, и по весу уступает Патрику, но тем не менее надо попробывать на что он способен... поэтому просьба озвучьте участникам ЧТО предстоит делать на "Войне моторов"???

Выше озвучил. У Эскудика для болота одно преимущество - он лёгкий. а то что прошёл - не страшно. В нашей гонке время не учитывается, кроме окончания,.думаю 14:00 будет достаточно.отсечка - 14:00, если до этого времени застрявших не окажется.

Так, друзья, ещё раз. Мы едем тестить автомобили а не лебедки, траки и Джеки. Поэтому - разрешена только стропа. Согласно требований к авто, формируйте команду как вам заблагорассудится,согласно техрегламента, блокировки и лифт по реглкменту разрешены, посмотрите техрегламент ЧС. Все остальное средства самоспасения, а если надо спасатся, значит застрял. Но у нас застрять должна вся команда, а не один авто.

итакс, по правилам стандарта, по которым я уже катаюсь 4 года, РАЗРЕШЕНЫ все механизма самовытаскивания на ОСНОВЕ МУСКУЛЬНОЙ СИЛЫ, я ничего не путаю?? т.е. сюда входят РУЧНЫЕ ЛЕБЕДКИ, ДЖЕК, СЕНДТРАКИ, именно так??

Slava-387 писал(а):

andsv писал(а):Прем двумя командами по этому болоту.

Серега а че бы не замутить спринт заезды, а затем парные как на автомасленнице... на выявление абсолютного лидера??? видюха к примеру http://www.youtube.com/watch?v=6altjLRipx0

Если мы поедем в болото, то успеть бы оттуда выбраться. Заезд командный для начала сделаем, нам же победителя среди моторов определить надо, ну, если время останется и остальное замутим. или в другой раз отдельным заездом ооганизуем, если не успеем. Но в этом случае тех требования для парных заездов одинаковые должны быть.

Ньюансов дофига.
А если сделать так - более менее одинаково подготовленные авто (соперников) запускать в паре .............. и в перёд, кто дальше доберётся. Про прокладки за рулём и штурманов не обсуждаем.

Skay писал(а):итакс, по правилам стандарта, по которым я уже катаюсь 4 года, РАЗРЕШЕНЫ все механизма самовытаскивания на ОСНОВЕ МУСКУЛЬНОЙ СИЛЫ, я ничего не путаю?? т.е. сюда входят РУЧНЫЕ ЛЕБЕДКИ, ДЖЕК, СЕНДТРАКИ, именно так??

Итак, отделрм мух от котлет. Есть требования автомобилю - размер колёс, лифт, наличие лебедки, блокиррвок. И есть разрешения к процессу соревнований - это применение средств самоспасенния. Наша цель проверить проходимость авто. В команде, поэтому будем использовать только стропу. Мыж не на время идем, а иначе зачем все это, ну давай сразу с лебедками маршрут пройдем, да и все.

Pilgrim писал(а):.
А если сделать так - более менее одинаково подготовленные авто (соперников) запускать в паре .............. и в перёд, кто дальше доберётся. Про прокладки за рулём и штурманов не обсуждаем.

Это отдельная тема, напомню с чего весь сыр-бор разгорелся. Уважаемые водители японских жипов позволили себе обсирать патриотов. Ну вот и придумали мы затестить автомобили. При наличии 5 ТС прокладка и подготовка нивелируется, в сухом остатке только способность самого ТС. пройти участок. Если автор не едет, то не едут все 5, если едет хоть один, значитедут все. Значит мотор воюет.

оговорено было

andsv писал(а):Ну что, господа, 5- е число близится. Есть желающие среди Патриотов и японожипов удалью помериться? Набирается две команды по пять машин класс стандарт (ТР-1). Место проведения Томский район.
Желающих участвовать прошу отписаться.
Нужен представитель японожипов для разведки местности, тоже прошу отписаться желающему.

по ЧСу разрешено ЛЕБЕДКА РУЧНАЯ, СЕНДТРАКИ, ДЖЕК... Сережа, еще раз прошу оговорить условия проведения мероприятия, и не потому что я такой нудный, а потому что здесь мелочи исключены

andsv писал(а):

Pilgrim писал(а):.
А если сделать так - более менее одинаково подготовленные авто (соперников) запускать в паре .............. и в перёд, кто дальше доберётся. Про прокладки за рулём и штурманов не обсуждаем.

Это отдельная тема, напомню с чего весь сыр-бор разгорелся. Уважаемые водители японских жипов позволили себе обсирать патриотов. Ну вот и придумали мы затестить автомобили. При наличии 5 ТС прокладка и подготовка нивелируется, в сухом остатке только способность самого ТС. пройти участок.

самих обсирателей мне думается не будет на мероприятии, и это печально... я приверженец отечественного авто, но имея маааленький внедорожник японского производства, имею желание чтобы мероприятие состоялось)) и хочу чтобы Патриотоводы коим являюсь и я доказали что машина ЕДЕТ по бездору, но сделаю все чтобы и патриотоводам стало ясно что многие факторы влияют на проходимость той или иной машины

Сергей, я помню с чего тма назчалась. Вот о том и чепятаю-предлагаю. Не командно запускать со старта, а попарно. А уж траки, джеки, стропы и лебёдки, эт думаю вообще исключить. Вот тогда думаю получится боле-менее реальная картика.

Skay писал(а):

andsv писал(а):

Pilgrim писал(а):.
А если сделать так - более менее одинаково подготовленные авто (соперников) запускать в паре .............. и в перёд, кто дальше доберётся. Про прокладки за рулём и штурманов не обсуждаем.

Это отдельная тема, напомню с чего весь сыр-бор разгорелся. Уважаемые водители японских жипов позволили себе обсирать патриотов. Ну вот и придумали мы затестить автомобили. При наличии 5 ТС прокладка и подготовка нивелируется, в сухом остатке только способность самого ТС. пройти участок.

самих обсирателей мне думается не будет на мероприятии, и это печально... я приверженец отечественного авто, но имея маааленький внедорожник японского производства, имею желание чтобы мероприятие состоялось)) и хочу чтобы Патриотоводы коим являюсь и я доказали что машина ЕДЕТ по бездору, но сделаю все чтобы и патриотоводам стало ясно что многие факторы влияют на проходимость той или иной машины

Думаю тоже аналогично, поедем, пофачимся, потестимся может шашлык успеем зажарить, в факе.

Pilgrim писал(а):Сергей, я помню с чего тма назчалась. Вот о том и чепятаю-предлагаю. Не командно запускать со старта, а попарно. А уж траки, джеки, стропы и лебёдки, эт думаю вообще исключить. Вот тогда думаю получится боле-менее реальная картика.

соглашусь, в машине должен быть только пилот.

Pilgrim писал(а):Сергей, я помню с чего тма назчалась. Вот о том и чепятаю-предлагаю. Не командно запускать со старта, а попарно. А уж траки, джеки, стропы и лебёдки, эт думаю вообще исключить. Вот тогда думаю получится боле-менее реальная картика.

Это уже армреслинг получится, а так отделениями повоюем. Там фака нормальная, интересней будет если не на первых 100 метров все закончится, а хотя бы часа три пофачиться. штурманов тоже думаю не надо.
Заодно и устойчивость к нагрузкам посмотрим. за это время прилично можно машину ушатать.