4x4.tomsk.ru

подскажите чайнику про саленблоки какие лучше и где их продают и что за х.... полиуретановая ?

Ставь полиуретан.
http://www.polyurethan.ru
Как надумаешь, скажем где и как купить.
Год назад расклад был такой:
сайлентблок верхнего рычага FR2121 4шт. 210р. = 840р.
сайлентблок нижнего рычага FR2121 4шт. 260р. = 1040р.

чем лучше то ? у меня заводские отходили 100000 км условия серьезные были цены 2000 уритан 560 трек

крокодил писал(а):чем лучше то ? у меня заводские отходили 100000 км условия серьезные были цены 2000 уритан 560 трек

У меня 20 лет и 200 с лишним тысяч, кто больше? ))
Заменил из профилактических соображений, что бы ещё 500т.км. не вспоминать про них.

Дело в том что та резина которую сейчас продают - гавно, качество цементирования - гавно.
Кому охото менять снова сайленты после вчерашней замены их же, пожалуйста ставьте обычные.

я пожалуй промолчу

А чего молчать то.
Макс, а я что то пропустил видимо, что Боря ответил по поводу косяка своего, или не своего?
Ах, да, вспомнил. Он сказал, мол везите не экспертизу и тд.....

В общем для тех кто не вкурсе. Был с полей одни касячёк...
На некоторых лифтованных(!) Нивах вылазил верхний задний сайлент, тот что ближе всего к шатанам выпускного коллектора.
Было сделано некоторое предположение что тот не выдерживает высоких темперетур.
Однако, у других и то же лифтовынных Нив такой траблы не было.
Например у меня. Но пошёл ещё дальше и на всякий пожарный сварганил экранчик. Почти год - полёт нормальный(из них пол года без экрана).

Пожалуй тоже промолчу.

Миха писал(а):Пожалуй тоже промолчу.

А чего молчать то? Фсе должны знать подводные камни!

Яже рассказал о нём уже.

Ну может нам попалась такая партия, как утверждает продавец, но у меня поли накрылся сразу, сразу на первой или второй сотне , и не только возле глушака...
Заменить по гарантии можно было без проблем, но желания вновь перебирать подвеску ради проверки новой партии( я это делаю за деньги) у меня не возникло, поставил обычную резину, езжу наслаждаюсь... Хотя не спорю резино тоже нынче поганая, но та хоть тыщи ходит десяток другой третий, а не 100-200км... Хотя многие поставили, например Спун, и горя не знают... но и я далеко не одинок

Я ставил два раза, причем из разных партий, даты выпуска и цвет были разные. А результат был один, в хлам. Вываливались кусками.

У Олега вылетили нижние ч/з 200км.

Flanger писал(а):У Олега вылетили нижние ч/з 200км.

Перефразирую. Полиуретановые с/б вышли из строя ч\з 200км.

Поставил полиуретановые(оранжевые), 3 000км. пока живые.

Если полиуретан поставить нормально, то и ходит нормально -17т.км - полёт нормальный.

Давайте посчитаемся у кого он ходит , а у кого нет, помоему у кого он не походил, уже больше, чем тех у кого он ходит....

spoon писал(а):Если полиуретан поставить нормально, то и ходит нормально

А мы что, через попу его ставили что-ли?

Кста, могу поменять на пару бутылок пива кОзел пару верхних сайлентов. Красные!

я сеодня поставил верхние саленты резиновые посмотрю сколько проходят, а родные совсем мертвые были

на своей семерке тоже ставил полиуретан выходил тысячи 2 неболее ...тоже заказывал http://www.polyurethan.ru красного света ...шас на ниву поставил трековский комплект посмотрим скоко проходить

У меня всё оранжевое! Вот в чём разница, оказывается.

У меня тоже было оранжевое, и у шредера было оранжевое

братцы подскажите где и какие купить нижние саленблоки и по чем

Я поставил себе на стабилизатор поперечной устойчивости спереди оранжевый полиуретан на Паджике, около 1000 проехал, пока живые.

За зиму нижний полиуретан тоже подубился, начал расслаиваться, резина на верху поставленная на неделю позже на верхних живая...