4x4.tomsk.ru

Господа везделазы, вопрос у меня такой - где можно найти чертежи металлической защиты на Икса. Люблю по лесам ездить, знаете ли..в магазине цену узнал-обалдел..за железаку такие деньжищи. Есть возможность изготовить на хорошем оборудовании подобное изделие, а чертежи не могу найти. Можно, конечно, по месту срисовать, но, наверное у кого-то есть чертежи с отверстиями и вырезами, которые появились в ходе эксплуатации для разных надобностей-это ж тоже очень важно. Ну и вдобавок, какую толщину стали порекомендуете для таких делов? Ведь тонкая-бессмыселна, толстая-весу добавит здорово.. В общем, жду совета Вашего. Заранее благодарен.

Да цена если подумать не очень то и громадная, сравнимо со стоковой защитой(которая порой стоит что писец) Ориентировочно "обычная железяка" около 3000к, но зато болтики гаечки, крепёжки в комплекте. С лючкам подороже, но это всё любит отваливаться, смысл переплачивать
Сгоняй в Жип Тойс, там торгуют по соседству этой железкой спроси.
А для такой машины ИМХО, если часто в лес не кататься и прыгать с каждого бордюра, то и 2ки хватит, машина "лёгкая", если конечно на ней ништячков не понавешено(Тройка, она не сильно много весит. Это если у вас силовик какой-нибудь)... В общем сделай для себя выводы, что тебе предпочтительней
По поводу чертежей. Есть классический метод. Лекало из картонки

ВАНО, спасибо, но в магазиен попросили аж 7500 за 0,8 толщины защиту..бред ведь. Ну я не про лючки говорил, а про отверстия для ремонтировать/контролировать пыльники всякие, пробочки на предмет потеков..

это что за магазин такой чудесный и что за защита из 0,8 ? этож картонка какая то.В магазине, о котором Вано сказал,на мой трактор защита из 3ки 3,5 тыщи стоит.

на хонду мою гончую защита оригинал стоит 30 надеюсь шериы делает такие... Автокольцо контора зовется по соседству с жыптойсом
2 Топикстарер введи в поиске защита Шериф хэ-трал

7500 за 0,8

Это скорей всего Экзист или фирмовый магазин, типа автоцентра Ниссан(или им подобным) за городом. Ясен перец там она будет стоить, как из иридия титана
То же когда стоял вопрос о защите смотрел сколько на Исузу Трупер стоит стоковая. "Болтики, гаячки, железячки, шайбачки и прочая шелупонь", всё это чуть ли не под 10 кило рублей Самое смешное железяка шерифа обошлась в 3500, если память не изменяет. И получилась подлиннее(Шериф "до коробаса", а стоковая до переднего редуктора(Ракушки защиты подключения передка на мосте, если быть точнее))

Ну я не про лючки говорил, а про отверстия

А я про что? У шерифа есть, для более распространённых моделей авто, защита со всякими тех отв в них и стоят резинки. Сколько лестных отзывов про это начитался.... Но я вон в тырнете находил просто железку. А дырки при должном умении можно и наделать
Блин не ленись... Доедь до Джип Тойса!
Можешь Flanger'у звякнуть по цене на изготовление, он "выстрогает" недорого и с любыми пожеланиями
***

на хонду мою гончую защита оригинал стоит 30 надеюсь шериы делает такие...

Пал Саныч, когда искал на исузу натыкался на аналог шерифа, кто то на томских форумах предлагал. А вообще можно и от аналогов подобрать, главное что бы анатомически подходила к машине. А всегда подстрогать я думаю можно. Попадалось, как иномаркам приколхоживают защиту от жучек

вот чертеж защиты x-trail

Мужики! огромное спасибо за чертеж и за наводку на Джиптойс! Вот приятно со знающими людьми поговорить! хочу все-таки сам..сделаю из картоночки лекало, приложу, погляжу..того сего..свое оно всегда магазинного лучшей) СПАСИБО!

ВАНО писал(а):Это если у вас силовик какой-нибудь

/me представил себе х-трейл с силовым бампером

Temный писал(а):

ВАНО писал(а):Это если у вас силовик какой-нибудь

/me представил себе х-трейл с силовым бампером

ну а чё такого? сегодня видел кию соренту, даже со шнорхелем

KadavR какбы соренто более подходящий автомобиль для этого чем хтрейл
Давно он уже гоняет по городу

Некоторые на субару форестер ставят силовик. А она поменьше х-трейла будет("внешне").
Некоторые вот так Волгу подготавливают download/file.php?id=12391 Как на гонки по выживанию
В общем всё как обычно зависит от финансов(Кривости рук). И от степени болезни фантазии

конечно, нету у меня силового бампера)) просто боязно влесные лужи уходить, вдруг там коряга или арматурина какая-нибудь..

Арматура то врятли в лесных лужах, а вот коряги это точно

ВАНО писал(а):Некоторые на субару форестер ставят силовик. А она поменьше х-трейла будет("внешне").
Некоторые вот так Волгу подготавливают download/file.php?id=12391 Как на гонки по выживанию
В общем всё как обычно зависит от финансов(Кривости рук). И от степени болезни фантазии

ну дык ога, только у Форя нет крыльев пластиковых

есть у нас один х-трейл - его как-то зимой в городе в сугробе засадили, пока доставали - жопку ему порвали нафиг

Temный писал(а):
есть у нас один х-трейл - его как-то зимой в городе в сугробе засадили, пока доставали - жопку ему порвали нафиг

а спорим ,что на твоей паджере тоже можно что-нибудь оторвать выдергивая . Главное стальной трос потолще использовать.Это я к тому,что сдуру....сам дальше знаешь.
Я х-трэйлов выдергивал из чачи без всяких последствий.У двух моих товарищей такие имеются.Нормальный автомобильчик.
А вот какой то таёте зимой в Шерегеше морду оторвал.Я же не виноват,что у них веревка такая дебильная,не тянется нифига.

ГОА писал(а):а спорим ,что на твоей паджере тоже можно что-нибудь оторвать выдергивая . Главное стальной трос потолще использовать.Это я к тому,что сдуру....сам дальше знаешь.
Я х-трэйлов выдергивал из чачи без всяких последствий.У двух моих товарищей такие имеются.Нормальный автомобильчик.
А вот какой то таёте зимой в Шерегеше морду оторвал.Я же не виноват,что у них веревка такая дебильная,не тянется нифига.

Олег, ты ж сам понимаешь - чтобы порвать Паджеру надо много фанатизьму, а Х-трейл сам порвется

П.С.: мир, труд, жвачка

У Х-трейла тока перед пластковый, а жопка-стальная)) вот передние крылья легко можно поломать, тем более в сильный мороз. Да и нэ трэба мне в говнища лазить - я исключительно от нижних ударов оберегаю все "висящее". От корягов всяких, от железяк, чудесным образом цепляющих и дергающих все-все..

Temный писал(а):П.С.: мир, труд, жвачка

мир, дверь, мяч

Сельский писал(а):нэ трэба мне в говнища лазить - я исключительно от нижних ударов оберегаю все "висящее

и это правильный подход для городского паркетника.
кстати субарик больше для говен предназначен. чем х-трейл, ЦРВ, рав4...

Сельский писал(а):У Х-трейла тока перед пластковый, а жопка-стальная)) вот передние крылья легко можно поломать, тем более в сильный мороз. Да и нэ трэба мне в говнища лазить - я исключительно от нижних ударов оберегаю все "висящее". От корягов всяких, от железяк, чудесным образом цепляющих и дергающих все-все..

нашего просто пока дергали - так получилось, что у него перекосило проем пятой двери

retwan писал(а):
кстати субарик больше для говен предназначен. чем х-трейл, ЦРВ, рав4...

это ты исходишь из международного мифа о "симметричном полном приводе"? ИМХО - из того что ты назвал порядок примерно такой: РАВ4 старый, х-трейл, субару-ЦРВ-РАВ4 новый и прочие Какашкаи

ВАНО писал(а):из иридия титана

жжете, молодой человек