4x4.tomsk.ru

Вощщем читал форум както, наткнулсо на новую тему, созданную неким zlovredov88, под назвнием «Встреча весны в горах алтая! МАРТ-2011, набор желающих». Прочитал замануху, посмарел фоты, панравелозь…а кагда в теме отпесалсо мой друган Боря (Bobo), с новосибаффсева академа, о желании влится, в эту авантюру, то майо желание тоже паучаствавать стало еще больше.
Старт был назначен аффтаром на 18е марта, на колендаре было 24е февраля…падумал…почьти месяц до выезда, время есть подгатовиццо марально и финансово, вопщем стал думать о путешествии серьйозна.
Время летит незаметно, и вот наступило 17е марта, выезд запланирован назавтро, разгребся с работой, и сутки оставил на подготовку Волжаны к гипер-прыжку в Горный Алтай. 18го сутра приехал в гараж, предварительно затарившись жеваниной и сигами, реализовал идейу об установке танковых фар в качестве противотуманог и тут услышал при троганьи с места аццкую вибрацию в районе коробки-кардана-моста. Так каг у меня уже было чем успакаивать нервы, паехал домой паспать и падумать. В районе обеда опять памчал на яму в гараж, внешний осмотр ничего не дал, отцепил кардан от моста, падергал, люфтоф конских никде не обнаружил, долил жижи в мост, и начал усиленно стараться забыть про вибрацию. Так как выезжать планировал я в 21:00, оставалось время немного поспать, ну а на случай внезапной паломки гонашнава болида, предусматрели пересадку на паскудика Славы (zlovredov88) в Уртаме. Это порядка 120км от Томска, волжана должна была осилить…
Итак в 20:30 я выехал от сваево подьезда, в сторону Уртама, проинформировав Славу и Бобо находящегося в Новосибе, о своем старте.
Часа за полтора добрался до Уртама, на скорости 100…120км/ч, вибрация почьти исчезла, посовещавщись со Славой, порешили что доедед волжана…ну лень мне было все вещи свои в эскуду перегружать, да и по трассе паскудик праворукостью своей и бешенным матором явно праигрывал волжане. Порешили вопщем, закинули шмурдяк Зловредова в багажнег волги, стартанули в сторону новосиба….Трасса Колыванская порадавала отсутствием фур и прочего пятничьного сброда….танковые фары с галогеном Н4 + ближний свет, позволяли вполне камфортно передвигаться 100…120км/ч, единственное, что портило картину, это завывания и вибрация неопознанного агрегата. Но подбором скорости и аккуратным пелатированием, удавалось до максимума снизить эти неприятные ащющенийа. Вобщем в районе часа ночи мы подьезжали к дому Боряна, в НСК, получив на падлете СМСку от ожидавшего нас нетерпеливаго путешественнега. Кстате в ачередной рас убеждаюсь в палезнасти навигации, неразу с колыванской трассу не заезжал в новосиб, навигатор провел нас до Бердского шоссе уверенно, и мы не теряли время на ложные пути.
Вышел Бобо , загрузился и помчали мы испить чаю целебнова, к Илье Марковичу, тамже в академе. За непродолжительный путь в несколько километров, Борю явно настаражило завывание и тряска гдето под днищем нашего болида, пока пили чай у Илюхи, все время переживал чото, типо дарога не близкая, развалеццо волжана нахер….Прешлозь заставедь Бобо принядь успакаительнава, да и сам я тожэ принял (чаю, чаю…), ну вод весь экепаж теперь в сборе и все пребывают в пазитивном настраении, время гдето часа 2, пол 3го ночи…да насрать ужэ, время мы отключили, мы некуда не таропимся, и у нас впереди море пазитива…ФФПЕРЕД!




Гдето уже выехав из Новосибирской области в Олтайский край, вроде в Тальменке(есле память мне не изменяет) заехали пажрать, темно еще было….Ташнилоффка называется «у Вити»…паржав над названием и вспомнефф нашева Витю, фкусно закинулись едой, угостиф хозяйку «у Вити» ромом с кокаколай, двинули дальше….




Светать начало гдето на подьлете к Барнаулу, движение на трассе начало оживать, да нам пофигу, мы не торопимся, едем с камфортнай скорастью, в районе сотачьки…Славик давит пифчанское, Боря ром хлещщед, пират, чо с него вазьмеж…ГЫГЫГЫ. Так неспеша дотошнили до Бийска, время 8 утра, нам еды надо закупить, но магазины местные еще закрыты, мчим дальше, решив закупиццо в горах ужэ…ну астанавились конечьно после Бийска, пазитивом зарядиццо, да воду из арганизмофф лишнюйю удалидь.

Дорога начала меняться, гололед аццкий начался, на подьезде к горам, скинули скорость. Благо неторопимся, едем наслаждаемся дорогой и окрестными видами…Так потихому домчали до Семинского перевала, астанавились пафотацццо, пакаропке и вверх. На удивление волжана гружоная запрыгнула на перевал достаточьно лехко, на 3й передаче.

В верхней точьке перевала паварот направо, еще с километр и мы на базе. База лыжная, там люди на деревянных досках катаются, а нам то нахер….Както с Борей решили из номера вылезти прагуляццо, дыг куда там, уставшим телам тяжко по горкам шарахаццо….вопщем парешили что мангал с мясом, водка, пиго и чай волшэбный, это намного луче, чем на лыжах упираццо. Номер нам, в Учебно Тренировочьном Ценре, гавняцкий папался, ну в соответствии с прайсом видемо, хотя чо нам надо….тепло, сартир в номере есть, вода, чайнег, да и вид с окон зачотный!

Днем на перевале тепло было, чуть ниже нуля, а вот как солнце пряталось, сразу -25…-30, 1850 метроф фсетаки….А еще забавно, продукты когда пакупали внизу, я чипсов взял….дык поднялись когда, пачька с чипсами как мячег надулась…Тамже на перевале наблюдали АФИГЕННОЛУНИЕ, но чота впечатления какогота васторженного небыло, луна каг луна, апядь нас абмануле учоныйе….

Так как на двери висело обьявление, о том что нельзя готовить пищу, пользуясь электро-газовыми приборами, кроме стандартного электрочайника, мы вот и воспользовались им, в строгом соответствии с инструкцией…Ну сталофка там впринципе приемлемая…А есчо что выбесило, нигде нету там в продаже мяся в ведрах, кое как вымутили пару штуг.

Фигасе отчетец, сейчас заценять буду

хер дважды встречается

класный отчетик.....Паша молодэс

это только треть атчота....прадалжение будед....

Инженер писал(а):это только треть атчота....прадалжение будед....

Ждем! Зачет!

Так как на двери висело обьявление, о том что нельзя готовить пищу, пользуясь электро-газовыми приборами, кроме стандартного электрочайника, мы вот и воспользовались им, в строгом соответствии с инструкцией…Ну сталофка там впринципе приемлемая…А есчо что выбесило, нигде нету там в продаже мяся в ведрах, кое как вымутили пару штуг.

Вощщем пару сутаг на перевале поторчали и паехале с горки, в сторану границы…Как спустилизь, сразу патеплело, и исчез снег. Волжане станавилозь все хужэ, начились грунтоффки, скорасть упала до 30…40км/ч, иначе трясло паконски, так и тошнили по степям, на 2й-3й передачах…перевалов нескалько перепрыгнули.

Узнали ис практики, что перегретый телефон, зачотно ахлаждаеццо на ведре с замароженным мясом. В Усть Канне подьяснились у гайцов про пропуска в приграничьную зону, те сказали что не надо в ФСБ ехадь, пряма на дароге на КПП пропуска оформляются. Падзатарились жеваниной и дальше поташнили, таг весело с шудкаме, вьехали в приграничьную зону. Кстате преграничьная зона теперь переехала на 15 км, ближе к Усть Кану… Еще немнога горных дарог и мы добрализь в крайнюю точьку нашего маршрута, деревня Тюгурюк, и в конце деревни заимка «Камза», Камаз переименованный цуко….гыыы

Заселились, номер намнога луче палучилсо, чем на Семинском, ну и начали усиленна атдыхадь. Шашлыг, воттка, пиго…прогулялись па акресностям немнога, кастер пажкли в мангале… патом был ужын в ресторане, баня, патом шары катали…

продолжение...

Както поехали искадь мясо, Боря накинулсо на маладова игненка в цоседней деревне и увалог иво в багажнег, нада сказать зачотное мясо палучилозь, долго его ели, дажэ дамой осталось….
Мясо пакупали в деревне из 3х домов, жилой только один, там мужиг живед адин, в горах, баранами барыжыд, па начам волков стреляед с лисами, весело у него там…

Вобщем пробыли там 3е сутак, да в обратную дорогу собираться начали. Волга к тому маменту практически не ехала уже, парешили чиниццо в ближайшем бальшом населенном пункте, а это был Усть Канн. До него путь тоже не близкий был, и дароги гравийки сплошные почьти. Ну я падумал, что всерна ченить прейдеццо болид наш гончий и навалил кокса ей паконски, 100, 120 по гравию…. И о чудо! На таких скотских абаротах кардан зацентрировался и перестал бить, к томуже ям гравийных не ащущаеццо на такой скорасти. Ну так и помчали в Чемал, чениццо не стали. Доехали быстро, и перевалы перепрыгнули незаметив их практически.

окончание зафтра допишу, есле асилю...

зачёт.. за паестку и за адчод...

Инженер писал(а):а папробуйу бес матофф...

мужЫк сказал, мужЫк сделал.. гыгы

чукча не писатель чукча фотограф

хороший отчет! пиши есчо

не, не так...

пешы истчо!

Зачётная поездка получилась! Отчёт на УРА!

Ага, еще пиши

Зычет! такие вкусные фотки, слюной истек весь!!! про пограничную зону поподробнее, как проезжали чего где брали.

roadroller писал(а): про пограничную зону поподробнее, как проезжали чего где брали.

пропуска оформляются тупо на дороге, на КПП, без предварительной записи, по паспартам въезжающих.

маладец Пашко!!! хороший отчет, ждем концовку

классно съездили
на языке ближе к русскому гораздо приятней читать, тем более без матов

Инженер

ай да Паша, ай да внеземной... можед ведь когда захочет...

Wasilih писал(а):Инженер

ай да Паша, ай да внеземной... можед ведь когда захочет...

мной управляло ЗЛО!

Инженер писал(а):

Wasilih писал(а):Инженер

ай да Паша, ай да внеземной... можед ведь когда захочет...

мной управляло ЗЛО!

Не киз@ди