4x4.tomsk.ru

Arax писал(а):а ты систему 3309 видел? у них вам берется из впускного колектора.
или http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapch ... 13921.html

100% что на 3309 стоит вакуумный насос! Сам видел и в магазине от него вакуумники лежат

Про патрубки хорошо придумал с обрезкой трубки!
Зад кабины тв не совсем хорошо поднял. Может срезать твои болты. Кстати, рама у меня скрутилась вовнутрь!!! Чашка рессор передних имеет вынос наружу а движок на падушку давит с внутренней части, вот ее и выкручивает. У меня ушла почти на 1 см и теперь панель с замком кабины так просто не поставить. Делаю усилитель рамы. Фотки позже.

за кабиной я установлю батарейки и фильтрик. эта площадка и будет усилителем.ну и плюсом подрамник.так что разбега не должно быть.
ну а зад я все равно снимать буду и делать там нормальную проставку и крепить её болтами на 12.
я пока вместо свечи накала изготовил выход под вакум,жаба давит насос покупать. попробуем пока так,а там ченить и перепилим переварим и доработаем напильником)))))

а как думаеш если 2 глушителя воткнуть, например вот так.
что получиться???

А фиг знает. Мне тоже любопытно))
я у себя на верх планирую выводить.
Товарищ просто запитывал к родному глушаку, сейчас поставил глушак от валдая. Я пока не слышал.

Stepech писал(а):Товарищ просто запитывал к родному глушаку, сейчас поставил глушак от валдая. Я пока не слышал.

так тихо работает?

Вот ты как всегда двойной смысл найдешь

на моем 99 ....2 резонатора и все терпимо по шуму.корпус глушителя для вида стоит.

мош один шоб места много не занимал да от камаза .

Сбой писал(а):на моем 99 ....2 резонатора и все терпимо по шуму.корпус глушителя для вида стоит.

мош один шоб места много не занимал да от камаза .

помимо глушения звука может теряться мощность двигателя. камазовский расчитан под другой объем двигателя.
так что решил один оставить большой глушак.

Алексей тебе радиаторы бычковские нужны?
еще новый акум 90 ампер.

ну вот я и завелся))))

покатились)))
только почамуто прямая передача на раздатке не врубается((( кажись надо штангу регулировать.

Андрюха, молоток!
После переборки рессор, авто у тебя выглядит "возбужденным", как на старте.
Ну что, какие впечатления?

ну с заменой двигателя не ошибся.
двигатель даже не замечает веса буровой.
дальнейшая доработка это уже колесики.надо что то ставить попроходимей.
завтра соберу полностью гур и электрику,презжай покатаешся))))

ОК, завтра позвоню тебе

Лех, у тебя то как дела идут? А то вон уже снег скоро ляжет. По морозу то не айс лазить.

Полтора месяца почти не прикасаюсь. Нет возможности и желания. Нынче все равно закончу.. Снегом меня не испугать
Фотоотчет веду на флэху, позже все залью разом. Чет так надоело))

Stepech писал(а): Чет так надоело))

"Еще маленько, еще чуть чуть....."

ой как я тебя понимаю)))самому осталось ...а уже пинками себя в гараж приходиться гнать)))

Arax писал(а):ага))))видел я такой зилочек,тормоза он 2 месяца искал)))))
а по компресору думаеш что он -1 не даст?
чтож мне делать с тормозами и где найти вакумнасос.

вОЗМИ ГЕНУ ОТ ЯПОНОДИЗЕЛЯ ТАМ ВСТРОЕННЫЙ ВАКУМОНАСОС ДЛЯ ТОРМОЗОВ И НИКАКИХ ПЕРЕДЕЛОК.

Да, как вариант можно рассматривать. Но есть и свои заморочки.

Наверно пора ЗМЗ обратно ставить

Почему? Ты про то, что я не занимаюсь машиной? Не правда! Там почти все сделано. Осталось совсем ерунда. Уже не спешу.
Да и дома комп сломался, отчет писать нет возможности, а на работе нет времени.

Ладно, выделю час времени и залью фотки которые есть.
Много времени ушло на "хождения по кругу". То одно, то другое. Как говорится: "То х** торчит, то рубаха вылезла"

Общий вид примерно такой. Сейчас уже подключен радиатор, установлена турбина и разные мелочи по мотору. Но этого на фото нет. Позже сделаю.
Турбину решил сначала поставить старую, с которой взял мотор. Все ради того чтобы понять - есть ли реальная разница в прибавке мощности (тесты разумеется будут как все сделаю)

Для тех кто будет ставить мотор в последующем: нужно устанавливать мотор на 5 сантиметров вперед, чем я!!! Это добавило кучу проблем, таких как: рычаг кпп упирается в поперечную балку крепления кабины (меня спасет лишь кулиса кпп, т.к. рычаг так и останется обрубышем); КПП тоже в нее уперлась и пришлось ее порезать не много; Задняя части двигателя тика-в-тику по кабине.

Мотор в задней части еще приподнял на 3,5см. Теперь более ровно стоит, подушки задние, не выкручивает.