4x4.tomsk.ru

beme писал(а):На кольце нет Левого поворота.

а ты при движении по кольцу поворотники включаешь?

ГОА писал(а):Я там часто езжу с елизаровых(со стороны южной) на фрунзе. И всегда встаю во второй ряд,чтобы съехать во второй съезд.И очень часто слева пристраивается кто нибудь желающий проехать прямо(т.е. в первый съезд).Пока что им это удавалось )))

ну все верно
они мысленно разворачивают кольцо и едут прямо, никому не мешая

olimpia писал(а):

ГОА писал(а):Я там часто езжу с елизаровых(со стороны южной) на фрунзе. И всегда встаю во второй ряд,чтобы съехать во второй съезд.И очень часто слева пристраивается кто нибудь желающий проехать прямо(т.е. в первый съезд).Пока что им это удавалось )))

ну все верно
они мысленно разворачивают кольцо и едут прямо, никому не мешая

а при чем тут кольцо?Это заезд на кольцо.И на ачфальте там даже стрелошке нарисоваты))

В Юргу не заезжайте, у нас до сих пор кольца не главные

lexxij писал(а):В Юргу не заезжайте, у нас до сих пор кольца не главные

да, их фиг развернешь так и норовят обратно скрутиться

ГОА писал(а):а при чем тут кольцо?Это заезд на кольцо.И на ачфальте там даже стрелошке нарисоваты))

потому что при развертывании кольца оно удобно накладывается на елизаровых
а стрелочке ваще не для джигитов

olimpia писал(а):

beme писал(а):На кольце нет Левого поворота.

а ты при движении по кольцу поворотники включаешь?

При въезде,выезде и перестроении

beme писал(а):При въезде,выезде и перестроении

и сто пудово только правые, да?

olimpia писал(а):

beme писал(а):При въезде,выезде и перестроении

и сто пудово только правые, да?

Нет

beme писал(а):Нет

так там же нет левых поворотов?! где логика?

olimpia писал(а):

beme писал(а):Нет

так там же нет левых поворотов?! где логика?

При перестроении с первого ряда во второй

добил
кумир, добей меня танцем (с)
короче, мальчики, курите ПДД, там все написано. и что такое кольцо, и как по нему ездить

аварию наблюдал на Б.подгорной
Кто виноват? не знаю как ехал красный по 1. красному или по 2 зеленому.

красный

mitek писал(а):красный

почему?

При повороте налево нужно пропустить встречные ТС, движущиеся прямо и направо
Добавлю: даже если траектория движения была по красной стрелке. Сначала авто сделало левый поворот и оказалось на ДРУГОЙ, второстепенной ПЧ. При этом красное авто делает еще один левый поворот, и вот тут они с синим авто в равных условиях, оба на второстепенной.
Поэтому первый должен проехать синий, так как едет прямо.

Klin писал(а):аварию наблюдал на Б.подгорной
Кто виноват? не знаю как ехал красный по 1. красному или по 2 зеленому.

А типа сильно что то меняется?
Красный в завершении маневра находится на главной дороге. Синий уступает. Все прозрачно. Если правильно точка удара показана.

лимон писал(а):А типа сильно что то меняется?
Красный в завершении маневра находится на главной дороге. Синий уступает. Все прозрачно. Если правильно точка удара показана.

вот выходит не так прозрачно

Pavel-fermer писал(а):Сначала авто сделало левый поворот и оказалось на ДРУГОЙ, второстепенной ПЧ. При этом красное авто делает еще один левый поворот, и вот тут они с синим авто в равных условиях, оба на второстепенной.

здесь две проезжие части, простой перекресток (одна главная и одна второстепенная дорога).
если красный двигался по красной стрелке, то он разворачивался на главной дороге - пропускать обязан только встречных с Б.подгорной.
т.е. в ДТП не виноват. Правильно?

Если красный ехал по зеленой, т.е. совершал со второстепенной левый поворот на главную, то обязан пропустить встречного синего со второстепенной. Правильно?

какая разница....он все равно выехал на равнозначную дорогу с синим...где и обязан был его пропустить

а если представить ситуацию:
Синий подъехал к перекрестку и видит, что по подгорной идет большой поток машин. Красный моргает левым и стоит на трамвайных путях пропуская машины справа.
Синий обязан его пропустить?

Klin писал(а):

лимон писал(а):А типа сильно что то меняется?
Красный в завершении маневра находится на главной дороге. Синий уступает. Все прозрачно. Если правильно точка удара показана.

здесь две проезжие части, простой перекресток (одна главная и одна второстепенная дорога).

ПЧ сдесь ТРИ! Две на подгорной, одна со второстепенной.

если красный двигался по красной стрелке, то он разворачивался на главной дороге - пропускать обязан только встречных с Б.подгорной.
т.е. в ДТП не виноват. Правильно?

Нет, правило про разворот действует на дороге с одной проезжей частью. На подгорной их две.
Аналогичная ситуация с перекрестком Кирова-Киевская. Никому ведь в голову не приходит уйти влево с Кирова на второстепенную и пытатья сделать, якобы, разворот, не пропустив встречку по киевской.
Я уже писал что как такового разворота тут нет. Есть два левых поворота.

Если красный ехал по зеленой, т.е. совершал со второстепенной левый поворот на главную, то обязан пропустить встречного синего со второстепенной. Правильно?

Ну это само собой.

ты ща спрашиваешь с чисто человеческой точки зрения?

да-да, в дтп не попадал, просто с пассажиром разошлись во мнениях

Pavel-fermer писал(а):Я уже писал что как такового разворота тут нет. Есть два левых поворота.

да, а как быть со знаком уступи дорогу у синего?

Klin писал(а):а если представить ситуацию:
Синий подъехал к перекрестку и видит, что по подгорной идет большой поток машин. Красный моргает левым и стоит на трамвайных путях пропуская машины справа.
Синий обязан его пропустить?

См мой пост выше, вроде разжевал уже совсем до фарша.
Не обязан пропускать

Klin писал(а):да-да, в дтп не попадал, просто с пассажиром разошлись во мнениях

Pavel-fermer писал(а):Я уже писал что как такового разворота тут нет. Есть два левых поворота.

да, а как быть со знаком уступи дорогу у синего?

Так он и для красного точно так же действует Ведь авто уже свернуло с Подгорной

Для простоты понимания представьте что помимо трамвайных путей там еще газона шириной с километр (ну или сто метров, кому как).
Конфигурация перекрестка будет таже, но понимание сколько там пересечений проезжих частей, придет быстрее