4x4.tomsk.ru

Осип писал(а):

Koffe писал(а):Вот такой Джип

и колеса для него

Сева, жжешь !!!!

Koffe писал(а):С колёсами засада,выбор в наличии практически отсутствует...вчера катался по магазинам,хотел 215\75,15 прикупить,нашёл только км2 ,ценник не гуманный совсем....

С калес начинать нада было!

Я вчера на ранекса купил резинку 205.55.15 17 тыров отдал! Сам в шоке!

PAX54 писал(а):Я вчера на ранекса купил резинку 205.55.15 17 тыров отдал! Сам в шоке!

4 гудря в 30 тыр выходят

йокогама 33х12.5х15 а/т 7750 за штуку.

PAX54 писал(а):йокогама 33х12.5х15 а/т 7750 за штуку.

Эта хоть 33я,а у меня детские колёсики и по такой же цене....

Итак, вместо того чтобы работать, изучая дром и другие полезные ресурсы пришел к 3 вариантам авто:
патриот
шнива
террано2 после 2000 г.в.
Все бензин, дизель пока не хочу, потому что либо коммон реил, либо электроника всякая появилась, либо говно. Шнива в этом списке, потому что будет самая свежая и проверенная. Автомобиль нужен не для говен, а как семейно-хозяйственный автомобиль способный увезти 4 человека дней на 10. Тут шнива опять проигрывает, но, я думаю, справиться. Резина будет ставится близкая к стандарту 30, или 29 для шнивы, чтобы хоть немножко могли ехать в грязюке. Бюджет 500, но при этом придется сесть на диету на пару месяцев.
В Москву ехать неохото, правый руль и старичманы брать неохото, только если прадик или 80 в идеале попадется за эти деньги.
Кто что скажет?

Я бы из списка выбрал патрика!

chaf писал(а):Я бы из списка выбрал патрика!

Я бы тоже, только у нас в регионе на них цены не совсем адекватные, то ли дело в европе.

леворукий прадик в 90 кузове ?

Torr писал(а):леворукий прадик в 90 кузове ?

двигун 3,4 пугает, надо почитать о нем

MURTAZA писал(а):

Torr писал(а):леворукий прадик в 90 кузове ?

двигун 3,4 пугает, надо почитать о нем

нормальный двигун, только ИМХО прада не укладывается в 500...

За 500 я бы МПС поискал наверное.

+1 за спорта, но по хорошему опять бы в европе его покупать

Патриота не бери, при всех его пложительных качествах, чтобы он двигался, тебе придется жить под ним.

MURTAZA писал(а):Кто что скажет?

Забавно то, что у всех людей одни и теже муки выбора, независимо от бюджета

Костя. ты просто муки имел в виду или модели машин? Если последнее, не соглашусь

Flanger писал(а):Патриота не бери, при всех его пложительных качествах, чтобы он двигался, тебе придется жить под ним.

Да что вы народ постоянно патриками пугаете. Нормальный уже аппарат. Четыре года отъездил на недопатриоте Симбир, прошёл за это время 70 тысяч и поломок было всего три. Гидрач заменил по гарантии через 22 тысячи, заменил датчик положения распредвалов и ступичные подшипники на провом переднем колесе. Так Симбир то сравнивать с патриком по качеству сборки и качеству деталей вообще нельзя. А 409 двигатель вещь хорошая! Что там можно крутить и регулировать? Лей нормальное масло и бензин и будет всё ОК.

Хочу сказать, что относительно безпроблемный и комфортный авто 4х4 получится, только если позволишь себе вывалить за него в районе лимона...

jam писал(а):Хочу сказать, что относительно безпроблемный и комфортный авто 4х4 получится, только если позволишь себе вывалить за него в районе лимона...

Костя, с тобой согласен полностью! Цена не адекватная!

Тогда соглашаюсь, Костя
Хотя моя мне дешевле вышла (регулярное обслуживание, коему подвергается внедорожник, если он ходит не только по асфальту, я не считаю, но даже с тюнингом у меня вряд ли миллион получился). Но она, во-первых, на любителя, а во-вторых, хотя я к ней привкла и всем довольна, она, как ни крути, недогряземес и недоэкспедиционник

Простите, что попортила тему Муртазе

Ju-, да тема то не моя, а о насущном.

+1 за спорта, но по хорошему опять бы в европе его покупать

доступны монтерики, можно глянуть в принципе, вдруг не гнилой попадется.

Поэтому сейчас твоя

Патрик нормальный отечественный аппарат 50 тыр пробегу-полет нормальный, а если возмешь 1 - 1,5 годовалый вообЧе будет песня, вылеченный от детских болезней. ИМХО

MURTAZA писал(а):Итак, вместо того чтобы работать, изучая дром и другие полезные ресурсы пришел к 3 вариантам авто:
патриот
шнива
террано2 после 2000 г.в.
Все бензин, дизель пока не хочу, потому что либо коммон реил, либо электроника всякая появилась, либо говно. Шнива в этом списке, потому что будет самая свежая и проверенная. Автомобиль нужен не для говен, а как семейно-хозяйственный автомобиль способный увезти 4 человека дней на 10. Тут шнива опять проигрывает, но, я думаю, справиться. Резина будет ставится близкая к стандарту 30, или 29 для шнивы, чтобы хоть немножко могли ехать в грязюке. Бюджет 500, но при этом придется сесть на диету на пару месяцев.
В Москву ехать неохото, правый руль и старичманы брать неохото, только если прадик или 80 в идеале попадется за эти деньги.
Кто что скажет?

Саш... бери у меня патрика )) Тока он немного подготовлен Но я могу колесики маленькие одеть и багажник снять

Посмотрел в новосибе патриоты от 2008 до 2011 и разочаровался. Только как вторая машина или из салона на год-два.
Посмотрел террано второго 2001 г.в. если бы не очаги коррозии, уже был бы на нем в томске. Пока думаю то ли его брать, то ли шниву года 2011.