4x4.tomsk.ru

Ога, в юбочке ничо так!

понятно.. в теме "Выбор между УАЗом и Нивой" выбрали Оку.
это и проходимость и вместительность, малый расход топлива и маневренность, скорость и еще куча преимуществ!
машина - мечта!

мда... главное - чурочки подставить...

А вот вам приемущество УАЗика против Нивы

В Ниву даже не впихнуть такое невпихуемое колличество картошки, маркошки, свёклы и кабачков!

Картошки: 20 мешков по 4 ведра
Свёклы: 2 мешка по 4 ведра.
Марковки: 2 мешка по 4 ведра.
Кабачков - немеренно.
По мелочам ещё: редька, ведро помидоров, ведро огурцов, зелень....

Ну я не буду тут выкладывать фото своего кузовка

Jhonny писал(а):Ну я не буду тут выкладывать фото своего кузовка

Я так и подумал, что ща Jhonny отпишитццо!

Jhonny писал(а):Ну я не буду тут выкладывать фото своего кузовка

ну у тебя всётаки не УАЗ и не Нива...

а сколько мешков влазиет в оку?
на ниву кстати, можно багажнег присобачить или прицеп прицепить...
и если брать машину ради грузоподъемности, то лучше Газель

в Оку мы 8 мешков картошки забрасывали больших(по 5 ведер)...

ну просто супер авто!

Работая в такси на оке года 3 назад в нее утрамбовалось 10 человек и я ехали на озеро ,могу так сказать проходимость у нее очень хорошая я б сказал там 2х4 рулит про нее

витя писал(а):А вот вам приемущество УАЗика против Нивы
В Ниву даже не впихнуть такое невпихуемое колличество картошки, маркошки, свёклы и кабачков!

НИВА машина прогулочная, а УАЗ грузовая

лимон писал(а):

витя писал(а):А вот вам приемущество УАЗика против Нивы
В Ниву даже не впихнуть такое невпихуемое колличество картошки, маркошки, свёклы и кабачков!

НИВА машина прогулочная, а УАЗ грузовая

Ну, скажем так, не грузовая, а рабочая. Так наверно точнее будет.

рабочая и уаз не очень совместимые слова

mkot писал(а):рабочая и уаз не очень совместимые слова

Да нет. Ломаются "доработанные" УАЗики или УАЗики последних лет выпуска. А так же те, к которым отношение как к куску железа.

А машина и есть в первую очередь кузок железа и пластика, призванный доставить тебя туда, куда необходимо...

Я не о том. За остальными машинами как-то ухаживают. Регламентные работы делают. Жидкости заливают в соответствии с рекомендациями.....
А к УАЗику (по крайней мере - в сельской местности). Масло - любое заливают. Ничего не шприцуют. От грязи - не очищают.
Аргумент: "Да это ж - УАЗик! Чего с ним будет-то?...."

mkot писал(а):рабочая и уаз не очень совместимые слова

шо ж ты их так ненавидишь...

Я?? да что ты! я их обожаю, я ж их не имею, так же как и они меня УАЗ нивам лучший друг и товарищ! пока не сломается

mkot писал(а):Я?? да что ты! я их обожаю, я ж их не имею, так же как и они меня УАЗ нивам лучший друг и товарищ! пока не сломается

.... а уж если иномарка сломается - вообще "вешалка"....

Витя, иномарки ломаются намного реже и если сломалась что-нить, то, если поставить новую оригинальную запчасть, после замены эта запчасть опять будет долго работать...
А у отечественных запчасти сам знаешь... дешево, но качество и работоспособность не гарантируется

Jhonny писал(а):Витя, иномарки ломаются намного реже и если сломалась что-нить, то, если поставить новую оригинальную запчасть, после замены эта запчасть опять будет долго работать...
А у отечественных запчасти сам знаешь... дешево, но качество и работоспособность не гарантируется

Истину глаголеж!

Jhonny писал(а):Витя, иномарки ломаются намного реже и если сломалась что-нить, то, если поставить новую оригинальную запчасть, после замены эта запчасть опять будет долго работать...
А у отечественных запчасти сам знаешь... дешево, но качество и работоспособность не гарантируется

Позавчера только со знакомым разговаривал. Мицубиси он ремонтирует. Говорит, что уже за год впулил только на запчасти больше 100 тысяч. Проклял всё и решил: поставит на ноги и продаст и вжизни никогда не станет подержаную иномарку покупать.....

С поддержаной иномаркой можно и не на 100 тыщ попасть... незнаешь ведь как ее эксплуатировали и ремонтировали до тебя... а когда берешь новую или ухоженную и сам ухаживаешь, то она долго верой и правдой прослужит.