4x4.tomsk.ru

Вредный писал(а):Интересно, помогает?
http://oberegi.tomsk.ru/infokonstruktor/ekonorm.htm

а интересно, изучали такие обереги как:
1. Оберег универсальный: перед тем как сесть в машну, поплевать три раза через левое плечё.
2. Оберег против остановки сотрудником ГИБДД: увидев на дороге пост ГИБДД - сложить пальцы фигами.

витя писал(а):- сложить пальцы фигами.

виктор убил!!))

desperado писал(а):

витя писал(а):- сложить пальцы фигами.

виктор убил!!))

А вот (кстати!) - попробуй. Очень интересный эффект
Всегда же видно, когда собираются остановить: начинает идти в сторну дороги, сосредотачивает внимание на твоей машине.... Складывешь фиги. Сотрудник оторопело замирает на месте. Пропускает машину и стоит в задумчивости: чё это было такое???

Витя, да ты шаман!

вот увидишь - следующий раз не поможет!

retwan писал(а):вот увидишь - следующий раз не поможет!

Интересно, и кто же меня "заложит" сотрудникам?

витя писал(а):А вот (кстати!) - попробуй. Очень интересный эффект
Всегда же видно, когда собираются остановить: начинает идти в сторну дороги, сосредотачивает внимание на твоей машине.... Складывешь фиги. Сотрудник оторопело замирает на месте. Пропускает машину и стоит в задумчивости: чё это было такое???

а фиги складывать и в окно высовывать?

KadavR писал(а):а фиги складывать и в окно высовывать?

фиги высовывать это как-то по детски

mitek писал(а):

KadavR писал(а):а фиги складывать и в окно высовывать?

фиги высовывать это как-то по детски

А что ты предлагаешь высовывать в окно (по взрослому)?

можно еще средний палец оттопырить. гаец тоже удивится))

mitek писал(а):

KadavR писал(а):а фиги складывать и в окно высовывать?

фиги высовывать это как-то по детски

Лучше "им" из окошка помахать?

Если пальцы фигами, как руль то держать...

ШУРУП писал(а):Если пальцы фигами, как руль то держать...

А чо, когда на рыбалку едем по деревню (порядка 3-х км деревня ) Фигами рулю

Санек писал(а):Фигами рулю

по-детски как-то

Санек писал(а):Фигами рулю

не с тебя стишок децкий писали? "жил на свете человек - скрюченные ножки..."

http://tomsk.fm/watch/85822

Саратовские ученые вычислили формулу порнографии...

Сюжет Вести.ру. Телеканал Россия 2

Интересно, че это за Газель такая гиганская?
Была замечена в Киселевске

паходу лимузин для бедных

Или для мертвых..

http://www.mda.ru/publication/ershov4/

В.В. Ершов "Аэрофобия."
ОТ АВТОРА:
Человек всегда мечтал летать. Наблюдая за свободным полетом птиц, он задумывался над тем, какая сила держит живое существо в воздухе, и пытался найти и для себя силу, способную поднять ввысь человека. И, наконец, поднялся над землей, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума, как предрекал Николай Егорович Жуковский.
И родилась Авиация – величайшее изобретение ХХ века.
А через сто лет, когда полеты по воздуху стали рутинной процедурой, человечество вдруг стало бояться летать. Ну, не самая большая его часть. В основном, россияне, жители некогда великой авиационной державы.
Их напугало явление, которое всегда существует в авиации всех стран мира, но особенно обсуждается, особенное влияние оказывает – именно в нашей стране. Это явление нынче образно называется «самолетопад».
Я, старый пилот, пролетавший 35 лет, пилот-инструктор Ту-154, обращаюсь к вам, пассажирам воздушного транспорта, которых за свою жизнь безопасно перевез более миллиона человек.
Считаю вас уважаемыми людьми, мастерами своего дела, в котором вы, надеюсь, достигли успеха и которое считаете лучшим Делом в жизни. Таким же я считаю и свое летное Дело, в котором тоже достиг определенных результатов.
Давайте поговорим о проблемах современной авиации и постараемся внимательно вслушаться как в рассуждения тех, кого перевозят по воздуху, так и специалистов, которые этим занимаются изо дня в день.

Содержание:
1. Философия полета
2. В помощь непрофессионалу
3. Летчик
4. Риски и страхи пассажира
5. Риск и страх летчика
6. Ликбез
7. Материальная часть
8. «Я боюсь»
9. Ошибки экипажей
10. Технология работы
11. Просто факты
12. Психология
13. Как бы я себя вел
14. К чему надо быть готовым
15. Словарь авиационных терминов

оч. интересно и познавательно

Собирать «Лады» будут студенты
Волжский автозавод, столкнувшийся с проблемой нехватки рабочей силы на летние месяцы, планирует привлечь к сборке автомобилей студентов местных вузов. Об этом со ссылкой на представителей и сотрудников предприятия пишет газета "РБК daily".
Нехватка рабочих рук на "АвтоВАЗе" вызвана массовыми сокращениями персонала, которые прошли в 2009 и начале 2010 года (численность персонала сократилась со 100 до 72 тысяч человек), а также с периодом отпусков, традиционно запланированных на летний период. Руководство "АвтоВАЗа" предлагало своим бывшим сотрудникам устроиться на завод по временным договорам на 3-4 месяца, однако большинство уволенных рабочих не захотели возвращаться на конвейер.
Теперь, как заявил председатель независимого профсоюза "Единство" Петр Золотарев, автозавод планирует привлечь к работе студентов. В настоящее время, предприятие существенно увеличило свою производственную программу - из-за высокой популярности программы утилизации, финансируемой правительством, - поэтому руководство "АвтоВАЗа" собирается нанять от 1,5 до 3 тысяч "временных" сотрудников. "Сейчас на конвейере работать некому, поэтому на летние каникулы будут приглашать студентов. Но студенты не имеют нужной квалификации - станочники, токари, фрезеровщики. А это, естественно, в ущерб качеству выпускаемой продукции", - заявил Золотарев.

Однако представители официального профсоюза "АвтоВАЗа" считают, что студенты справятся с выпуском "Лад". "Работа разная, но не такая уж сложная - освоить ее можно за день-два. Даже на сборке, на конвейере, ничего сложного нет. Также, если они будут привлекаться для работы на станках-автоматах - тоже работа не сложная", - заявил председатель профсоюза Николая Карагин. Он также отметил, что постоянные места после окончания временных работ студентам предлагаться не будут, однако никакой дискриминации по оплате в их отношении на заводе не будет.

Информацию о привлечении студентов подтвердил и директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков. Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" собрал уже более 150 тысяч заявок на свои автомобили в рамках утилизационной программы. В связи с этим, предприятие уже несколько раз наращивало производственные планы, в частности, по выпуску "классики" - Lada 2105/07. Именно эти модели пользуются наибольшей популярностью у участников утилизационной программы.
Источник: http://auto.lenta.ru

"Сейчас на конвейере работать некому, поэтому на летние каникулы будут приглашать студентов. Но студенты не имеют нужной квалификации - станочники, токари, фрезеровщики. А это, естественно, в ущерб качеству выпускаемой продукции", - заявил Золотарев.

Однако представители официального профсоюза "АвтоВАЗа" считают, что студенты справятся с выпуском "Лад".

умилило...

Ну а че, переключать тумблер калина-классека, сильно большая квалификация нужна?

"GM-АвтоВАЗ" повышает цены на Chevrolet Niva
Всего комментариев (3)

Совместное предприятие "GM-АвтоВАЗ" с 1 июня 2010 года повышает розничные цены на автомобили Chevrolet Niva. Как сообщает пресс-служба СП, цены на комплектации L, LC и GLS повысятся на 4000 рублей, а GLC – на 2999 рублей. Таким образом, стоимость автомобилей Chevrolet Niva L составит 424 000 рублей, LC – 453 000 рублей, GLS – 473 000 рублей, GLC – 499 999 рублей. Завод объясняет повышение цен удорожанием автомобильных комплектующих.


Напомним, что прошлое подорожание Chevrolet Niva произошло ровно полгода назад – 1 января 2010 года. Тогда цены на внедорожник выросли более существенно: на 8-11 тыс. рублей в зависимости от комплектации, но это объяснялось улучшением конструкции автомобиля, в частности переходом на стандарт "Евро-4".
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/05/27/1554969

"БайкалМоторШоу 2010" глазами участника, класс 4х4

глядеть тут