4x4.tomsk.ru

ale писал(а):Знатная дорога

асфальт йопт!

Житкий скользкий и топкий местами только

да нормаль! главна бензом затариватся...местами аще ровная...а санитара палюбой тапу в пол давила... а это ахтунг! нада потихому ехать, чеб тормоза успевали сработать...

афтабан!

Летом катался в Кедровый,попал в хорошую дорогу-скукота...

до кенги нормально сча дето 40 км, а дальше бяка... местами в два метра глубиной...

Ремонт дороги, сентябрь 2011.

Ну все блин, теперь асфальт почти

DSC01171.JPG
Красавец!!!!

ыыы... че толку то , разровняли в высоту камня все.. сейчас от этого щебня уже ничего нет..
надо минимум полметра слой туда, причем сперва лежневку ложить..

Хорошо что хоть щебень, а не гравий, от которого толку вообще нет.

Flanger
там нет разницы, там даже кирпичем несколько километров отсыпали от него и следов не осталось.
под дорогой лежневка каторой лет больше чем тебе, она сгнила практически, там где ее не осталось вообще появляются ямы по метру-два глубиной их и засыпают. за лето все эти кучи провалятся снова уралы вкатают их без напряга . ибо под дорогой болото, за исключением некоторых мест -материков.

Блин на северах по болотам дороги делают, хер качнет, а тута кой-то отрезов 80 км сделать немогут, или не хотят

скорее всего не видят в этой дороге смысла.....или имеют злой умысел

Pilgrim писал(а):80 км

100 с копейками, плюс около 70 от панычево до парбига

desperado писал(а):

Pilgrim писал(а):80 км

100 с копейками, плюс около 70 от панычево до парбига

Я именю ввиду херовой дороги не считая ...... бетонки

Парбиг - Кедровый 150 км, а до Парбига от Выс Яра вроде дорога терпимая

Pilgrim писал(а):до Парбига от Выс Яра вроде дорога терпимая

ИНОГДа бывает...))
100 км поворот на осипово точно помню, бетонка позже начинается.
а в бакчаре таже самая глина, такчто одинаково, если грузовые ходят то от парбига до бакчара они не летают, едут по тойже глине
и в яр и в парбиг ездит полноприводный пазик, и в дожди деревни также отрезаны для легковых а\м..
единствееное лежневка более живая, поэтому калеи па пол метра максимум..
в прошлом году лежневка вылезла в повороте одном меж яром и парбигом, подзаделали..делали правда месяца 4 штоли

Глина там знатная - эт точно, за..шься отмывать.

щебень че есть.. че его нет.. латают.. но толку.... на два раз праехать

зы.. тока не надо думать что вся дарога от парбика до кедрового в щебне.. сфотано тока там де от него еще чето осталось..
последние 6фот с песком это меж бакчаром и парбигом..

Хайвэй прямо таки

..эх знакомая дорожка...а щебень этот вобче там лишний...тормозиш как дебил каждые сто метров...а то руль аж из рук выбивает...или помельче бы хоть щебень насыпали...прально Женек говориш, там лежневку надо ложить, потом щебень...и сверху песком засыпать...а так просто бабосы закапывают в эту дорогу каждый год...

Лежневка там тоже не поможет. Просто Томская область бедна на дорожные материялы. У нас дома отсыпали дороги по болотам из "диабаза". Сначала сыпят камушки по 1 метру размером и постепенно уменьшая фракцию. Насыпь высотой метра 2-3 делается. За 10 лет садиться полностью и после этого только держать начинает. А тута где взять такие камушки? Вот и сыпят все подряд.

Jeka писал(а):тормозиш как дебил каждые сто метров

там где он слоем лежит макс 30кмч ога... дальше калотит не только руль... вся машина ходуном..
лимон
а какой смысл тогда это делать?? на последней фотке насыпали сперва песком(туда ехал) обратно через неделю с гравием сделали...
выезжал, пошел слильный дождь,. доганяю на насыпи бортового с лесом и еще телега вдобавок.. дак он меня пропускал - остановился, ибо шел по центру телегу волтузило то налево то на право и это по свежей только что сделанной насыпи, при этом следы отпечатывая не малые... дак это двух скатник был... а урал то как нож в масло тут же прорежет ее..