4x4.tomsk.ru

Парни вычитал в инете такую тему, что для уазика, при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется (ну конечно не заводом) заливать в трансмиссию такое масло. Оно полностью синтетическое.
Подскажите кто что думает на эту тему? Может кто уже пробовал?

Танкист писал(а):Парни вычитал в инете такую тему, что для уазика, при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется (ну конечно не заводом) заливать в трансмиссию такое масло. Оно полностью синтетическое.
Подскажите кто что думает на эту тему? Может кто уже пробовал?

Катаю на нем почти 4 года, лью в мосты и раздатку, в корейскую коробку нельзя, да и коробка менее всего нагружена. Это масло выдерживает высокие температуры лучше чем другое, поэтому и рекомендуют. Разница ощущается даже по тому, что раздатка практически не гудит на трассе при 4ВД, если заливаешь 75w90 разница даже в этом ощущается. Ну и если блокировка стоит, то 100% это масло лить надо
Минус - это цена при текущем курсе. Последний раз 1100 за литр брал, недавно.

650 в сквозном из бочки это на авторынке который.
А почему в коробку нельзя?

в уазике, как впрочем и любом другом внедорожнике который ездит в тяжёлых условиях, масло в трансмисии меняется существенно чаще чем в моторе, а уж перед зимой обязательно
потому что там, после каждого серьёзного выезда, ЭМУЛЬСИЯ
и поверьте опыту, сливая первый раз из мостов и коробки мутную жижу, которая ещё почти тысячу назад было маслом по 650 р за литр, желания повторять это снова не возникнет
двадцатка газпромнефти, по 110 за литр наше всё

Танкист писал(а):650 в сквозном из бочки это на авторынке который.
А почему в коробку нельзя?

Разъедает цветмет. GL5

Bobo писал(а):в уазике, как впрочем и любом другом внедорожнике который ездит в тяжёлых условиях, масло в трансмисии меняется существенно чаще чем в моторе, а уж перед зимой обязательно
потому что там, после каждого серьёзного выезда, ЭМУЛЬСИЯ
и поверьте опыту, сливая первый раз из мостов и коробки мутную жижу, которая ещё почти тысячу назад было маслом по 650 р за литр, желания повторять это снова не возникнет
двадцатка газпромнефти, по 110 за литр наше всё

С выведеными сапунами и нормальными сальниками и прокладками на герметике нифига не эмульсия. У меня в последней поездке машина в броду ночь простояла, нифига не эмульсия. А так да, я масло два раза за сезон меняю весной и осенью. Рубль с хвостом литр, вся заправка пятак выходит. А из бочек можно хз че получить за 650 рубликов.

Парни, вопрос не в том где купить качественное масло, и сколько оно стоит. Вопрос в его применении...

Танкист писал(а):Парни, вопрос не в том где купить качественное масло, и сколько оно стоит. Вопрос в его применении...

Про применение тебе написал, вряд ли чета добавить ещё можно

Современные масла GL-5 не являются агрессивными к синхронизаторам. Но в любом случае, смысла лить ГЛ-5 в эту машину нет. Нет гипоидных зацеплений.
На зиму залить любое 75 90, а летом после эмульсии любую минералку. Осенью снова залить употребное для зимы масло.

Прочитал про гл5 ничего разьедающего цветмет не нашел. Увеличенное количество противозадирных присадок имеется, но ведь это же хорошо. Повышенная вязкость снимет шумы в шестернях и подшипниках... В чем подвох? Почему в коробку нельзя? Есть мнение что противозадирные присадки снижают трение, что приведет к неправильной работе синхронизаторов, но оно спорное-тк присадки рассчитаны на работу с легированными сталями шестерен, а не материалом синхронизаторов. Может кто еще знает что по теме?

Дим, а в мостах?

Мнений дофига, налей, проверь, потом расскажешь

http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-81432.html
А вообще, лучше чем сам производитель вряд ли кто чего скажет
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... w-140.html

Танкист писал(а):650 в сквозном из бочки это на авторынке который.

это масло не будет синтетическим, в каталоге ТОТАЛ например 75-140 существует в минералке и в синтетике, использовать можно и то и то, температура замерзания минералки -20 -26, а синтетика мерзнет -32
РS лили минералку в гудящий мост МАЗа - заткнулся.

andsv писал(а):

Танкист писал(а):Парни вычитал в инете такую тему, что для уазика, при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется (ну конечно не заводом) заливать в трансмиссию такое масло. Оно полностью синтетическое.
Подскажите кто что думает на эту тему? Может кто уже пробовал?

. Ну и если блокировка стоит, то 100% это масло лить надо
о.

Андрей , а при чём тут блокировка?, и уточни какая блокировка.
если про винтовые - им похеру,
про ДАК - ему тоже фиолетово , там бы пожиже масло ...
про дисковые - возможно что им полегче работать на ЛСД масле, хотя производитель ставит 80(75)-W90, конструкция дисков другая...
ну а принудиловке -то что завод изготовитель ставит..

MudRun писал(а):

andsv писал(а):

Танкист писал(а):Парни вычитал в инете такую тему, что для уазика, при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется (ну конечно не заводом) заливать в трансмиссию такое масло. Оно полностью синтетическое.
Подскажите кто что думает на эту тему? Может кто уже пробовал?

. Ну и если блокировка стоит, то 100% это масло лить надо
о.

Андрей , а при чём тут блокировка?, и уточни какая блокировка.
если про винтовые - им похеру,
про ДАК - ему тоже фиолетово , там бы пожиже масло ...
про дисковые - возможно что им полегче работать на ЛСД масле, хотя производитель ставит 80(75)-W90, конструкция дисков другая...
ну а принудиловке -то что завод изготовитель ставит..

Это мое мнение, нагрузки на заблокированном дифе гораздо выше чем на разблокированном, только исходя из этих соображений.

а есть у кого чуток такова масла? могу протестировать его под нагрузкой и при низких температурах..

Ринат писал(а):а есть у кого чуток такова масла? могу протестировать его под нагрузкой и при низких температурах..

Есть, тебе скока надо? Тогда уж надо сравнить с нашей полусинтетикой, например роснефть, тоже могу отлить. На чем тестить будешь?

самодельный какой то аппарат. вращяющяя ванна с разной скоростью.в нее не много масла и сверху придавливается конусом с длинным рычагом. потом в морозильную камеру. максимально низко 45°. этого хвотает.

тестировал масла моторные. некоторые махом выгорают. а те что с присадками. держатся хорошо и скользит легко

MudRun писал(а):Андрей , а при чём тут блокировка?

Пардоньте, я чего-то недопонял, а с каких пор Серёга вдруг Андреем стал?!
Прошу прощения, за оффтопик и флуд...

Ринат писал(а):тестировал масла моторные. некоторые махом выгорают. а те что с присадками. держатся хорошо и скользит легко

Ну давай пересечемся, я тебе выдам масло.

завтра могу заехать. куда подскочить?

Выдал на экспертизу две емкости масла, кастрол 75/140 и роснефть полусинтетику 75/85. Будем ждать результатов сертификации , может реально, ну на х, этот кастрол, лей да лей себе роснефть? Нафига стока денег тратил?

Ринат писал(а):тестировал масла моторные. некоторые махом выгорают. а те что с присадками. держатся хорошо и скользит легко

Какие тестил и что какое показало?

ale писал(а):Какие тестил и что какое показало?

Тожь инфа по маслу интересует