4x4.tomsk.ru

Помогите найти номер по каталогу - САЛЬНИК ПОМПЫ. Перерыл доступные буквари- ничего не нашел.

Что-то странный сальник какой-то. А фибра где? Или уплотнение не торцевое?
Это уазовская полупомпа вроде, какой двиг?

Я перебирал полупомпу на 417, ставил сальник нового образца, у него все потроха в резиновой оболочке, не то что старый латунный, сплошные дырки.

Помпа уазовская . Двигатель УМЗ 414 . 2 года назад купил в магазине новую полупомпу. Нынче сам по ошибке повредил сальник. Теперь не могу найти замену.

Уплотнение не торцевое.

IT68
УАЗ 3909?

Если завтра буду в гараже, где то подобная полупомпа валялась, попробую номер поискать

Это уплотнение нового образца. Уплотнение что на фотографии - только торцевое. Причём трущаяся поверхность состоит из двух керамических колец. Пару лет назад впервые увидел такое уплотнение и неудержался. Расковырял и внимательно рассмотрел. Больше всего поразила маркировка "Мэйд ин Джапан".
Японская приблуда. Причём - ЯВНО японская. Не китайская.
Отдельно в продаже её не встречал ни в Томске, ни в Кемерово. Только - в составе полупомпы.
А в продаже в качестве запчасти - как раз наоборот: ТОЛЬКО старого образца видел.

Значит мне её не найти? Печально.

Pego1974 писал(а):IT68
УАЗ 3909?

УАЗ 469Б

Полупомпы в продаже только кооперативные, хреновые. Текут почем зря.
Покупал в разное время несколько штук, чугунные и алюминевые - гуано, текут прямо сновья. Даже в магазине говорят - "неделю течь будет, пока не притрется" - жулики.

Если шлифануть торец крыльчатки на токарном и поставить нормальную фибру, заменить подшипники, - долго ходить будет.

Я думаю завтулить корпус под сальник старого образца (тут отверстие большое) и поставить крыльчатку "под фибру".

IT68 писал(а):Помогите найти номер по каталогу - САЛЬНИК ПОМПЫ. Перерыл доступные буквари- ничего не нашел.

Сегодня переделывал такую же помпу под жиговский сальничек .
Человек пол города объехал, сказали не найдёш
Похоже какаято фирма ставит заграничный комплект. Такая конструкция у них очень часто встречается.

А не прощче полупомпу новую приобрести?

Стоит у меня новая. А эту выкидывать ? Тем более новая как из под топора и ступица вентилятора откручивается периодически- наверно вал из сыромятины.

IT68 писал(а): ступица вентилятора откручивается периодически- наверно

шплинт потерялся

В том то и дело, что шплинт на месте. Я неверно выразился- гайка не откручивается (шплинт то на месте), а ступица начинает болтаться. Подтянеш на одну дырку- месяц -полтора и ступица шевелится. Эксплуатация практически каждый день. Я думаю вал гуано.

Весь УАЗик из этого материала

Да нет я на свой не жалуюсь, а вот, что новое покупаеш так бывает этот самый материал.

mitek писал(а):Весь УАЗик из этого материала

А смотрится как железный, и пахнет бензином Маскировка!

IT68 писал(а):Да нет я на свой не жалуюсь, а вот, что новое покупаеш так бывает этот самый материал.

да я тоже не жалуюсь. То что на нем из нового "приживается", потом становится и правда железным и норовит ржаветь.

В том то и дело, что приживается, но не всё.

IT68 писал(а):В том то и дело, что шплинт на месте. Я неверно выразился- гайка не откручивается (шплинт то на месте), а ступица начинает болтаться. Подтянеш на одну дырку- месяц -полтора и ступица шевелится. Эксплуатация практически каждый день. Я думаю вал гуано.

Советую расшплинтовать, скрутить гайку и снять фланец. Вероятно разбило посадочное место (вал полупомпы - фланец).
Чревато последствиями: может отломить резьбовую часть вала и фланец вместе с вентилятором улетит.
У меня так было. Года два тому назад. Новую полупомпу поставил - как и у тебя приходилось периодически подтягивать гайку.
Завтра пойду в гараж, если не выкинул - то сфотографирую и выложу - что там получилось.

Купил жигулёвский сальник, буду пробовать имплантировать.

Кстати, когда первый раз полупомпу снимал по причине подтекания тосола, как-то так понял, что это не сальник, а скорее - "ссальник"....

витя писал(а):........Завтра пойду в гараж, если не выкинул - то сфотографирую и выложу - что там получилось.

Не выкинул (тот ещё - Плюшкин )

Не совсем хорошо видно, но внутри фланца вал размолотил приличную полость....