4x4.tomsk.ru

знакомый после кап. ремонта двигателя не может завестись. проблема в искре сначала " было много"( включаешь зажигание а катушка начинает щелкать а свеча дает искру (первый цилиндр) поменяли коммутатор щелкать перестало но и искры нет. наверное что то случилось????????????????

Есть у кого версии?

ale писал(а):Есть у кого версии?

довольный кот писал(а):наверное что то случилось????????????????

наверное

Логично

катушка?...сопротивление?... бегунок-уголёк?... провоок в трамлёре?... неправильно подсоединили?...

Придет афтар отпишецо чем дело кончилось, наверна

ВСЕ НОВОЕ. ДОБИЛИСЬ ТОГО ЧТО КОГДА КРУТИШЬ РУКОЙ ЗА ВАЛ ТРАМЛЕРА ОН РАСКИДЫВАЕТ ИСКРУ ПО СВЕЧАМ А СТАВИШЬ НА МЕСТО И ОТ СТАРТЕРА ИСКРЫ НЕТ)))

довольный кот писал(а): КОГДА КРУТИШЬ РУКОЙ ЗА ВАЛ ТРАМЛЕРА ОН РАСКИДЫВАЕТ ИСКРУ ПО СВЕЧАМ А СТАВИШЬ НА МЕСТО И ОТ СТАРТЕРА ИСКРЫ НЕТ)))

привод?... бегунок крутится?...

Wasilih писал(а):привод?... бегунок крутится?...

а чо - может не крутиться?

Провода наверное нетуда прикрутили/одели.

mitek писал(а):а чо - может не крутиться?

вполне...

Wasilih писал(а):

довольный кот писал(а): КОГДА КРУТИШЬ РУКОЙ ЗА ВАЛ ТРАМЛЕРА ОН РАСКИДЫВАЕТ ИСКРУ ПО СВЕЧАМ А СТАВИШЬ НА МЕСТО И ОТ СТАРТЕРА ИСКРЫ НЕТ)))

Трамлер в воздухе- искра есть, трамлер на двигателе- искры нет: похоже, что првод, который идет к коммутатору от трамлёра змыкает на корпус трамлёра.