4x4.tomsk.ru

Саныч, делай так и будет счастье. Если, конечно, не лень ))

это в тепле надо или летом

На кулису КПП от чего резинка?
А то ничего подходящего не попадается.

Лысый писал(а):На кулису КПП от чего резинка?
А то ничего подходящего не попадается.

41 Москвич (немного подрезанная)

Пал Саныч писал(а):это в тепле надо или летом

Я делал зимой. В гараже печка, а вибру перед укладкой разогревал газовой горелкой. После наклейки, по фольге снова горелкой и проглаживал для лучшего склеивания.

на нашей булке тоже эту дырень надо заткнуть. с 41-го с кпп? Где щас магазины то такие по 41-м имеются?

chaf писал(а):

Пал Саныч писал(а):это в тепле надо или летом

Я делал зимой. В гараже печка, а вибру перед укладкой разогревал газовой горелкой. После наклейки, по фольге снова горелкой и проглаживал для лучшего склеивания.

увы у меня только улица в распоряжении а на ней-20

Пал Саныч писал(а):Где щас магазины то такие по 41-м имеются?

На авторынке должны быть. На первом этаже несколько павильонов по москвичам есть.

Пал Саныч писал(а):на нашей булке тоже эту дырень надо заткнуть. с 41-го с кпп? Где щас магазины то такие по 41-м имеются?

По 41-му ещё найти можно, посмотри по городу

Пал Саныч писал(а):на нашей булке тоже эту дырень надо заткнуть. с 41-го с кпп? Где щас магазины то такие по 41-м имеются?

Можно ещё от Волги резинку взять. Но немного коряво встанет, угол рычага больше.

На тихом 28 был магазин по 41-му мосику

Лысый писал(а):На тихом 28 был магазин по 41-му мосику

Он там и есть + комплектующие для сварки

Шумка нафиг не нужна в такой машине! Сушить потом её только

да это ж не войлок. а вот теплоизоляция нужна

Паша, на тонель для буханки утеплитель/накидка есть в уазовских магазинах.
Покупал на свой бухлобус. Там сразу идут чулки на рычаг КПП и рычаги раздатки. Сшита была из утеплителя и кожзаменителя (который выдерживает мороз). Вот только не помню где. Или в Томске на Герцена или в Сибе на барахолке. Хватало намордника, без него из под фар несло морозом так, что коленки отмерзали. Вод пол в кабине не проклеивал. Просто прокладывал дарнитом, с возможностью быстрого извлечения. В салоне железный пол обрабатывал Корбоном, сверху влагостойкую фанеру и резиновый пол. А шумку в таблетку, которую собираешься загонять в г....? Однако.....

BeXa писал(а):Шумка нафиг не нужна в такой машине! Сушить потом её только

Мне нужна! Иногда дневной пробег по трассе 1200 км. Пользую буханку как экспедиционник.

Если использовать как экспедиционник, однозначно надо! Там еще много чего надо сделать, чтоб можно было для этих целей использовать с разумным комфортом )))) А если чисто для ближних вылазок, то логичней что-то быстросъемное - проще высушить и гораздо дешевле. Как вариант из листового войлока выкроить. Лучше готовый купить канеш, но найти готовый материал на УАЗ, который будет приличного качества, чтоб на морозе не полопался, еще та задача.

Андрей, до сих пор вспоминаю твою буханку )) Очень понравилась на ходу - тихо, без дребезгов и буханий, мягонько. Моя потом ваще деревянной показалась по подвеске и ведром и барабаном оновременно по акустике кузова.

jam писал(а):Если использовать как экспедиционник, однозначно надо! Там еще много чего надо сделать, чтоб можно было для этих целей использовать с разумным комфортом )))) А если чисто для ближних вылазок, то логичней что-то быстросъемное - проще высушить и гораздо дешевле. Как вариант из листового войлока выкроить. Лучше готовый купить канеш, но найти готовый материал на УАЗ, который будет приличного качества, чтоб на морозе не полопался, еще та задача.

Андрей, до сих пор вспоминаю твою буханку )) Очень понравилась на ходу - тихо, без дребезгов и буханий, мягонько. Моя потом ваще деревянной показалась по подвеске и ведром и барабаном оновременно по акустике кузова.

Костя, на полу у меня только вибра наклеена, а ковры сверху все съёмные. Так что сушить можно легко. Швы сварки тоже не проклеивал, так как ржа там полезет сразу.

Дядька Андрей а спальник у тебя как реализован?

А вот интересно, как это будет выглядеть после заплывов? Как сушить салон?

andsv писал(а):А вот интересно, как это будет выглядеть после заплывов? Как сушить салон?

Да легко. Снимаешь сидушки (выкрутить всего 14 болтов на 8 мм), вытаскиваешь ковёр и сушишь. Маты шумоизоляции влагу не впитывают.

Пал Саныч писал(а):Дядька Андрей а спальник у тебя как реализован?

Всё просто. Если едем вдвоём с сыном, то выкидываю два сидения и спим просто на полу. Если толпа 6-7 человек, то ставим палатку. Если еду один - вообще нет проблем, сплю на раскладушке. Думал о спальнике, но пока все схемы, что предложили мне не нравятся т.к. громоздки и много весят. Решил разработать свою. Почти получилось. Когда дострою - поделюсь. Если понравится можешь забабахать вот такую.

Паша, на, облизнись ))
https://www.drive2.ru/l/4388251 - салон трансформер
https://www.drive2.ru/l/5134540 - спальник, начало
https://www.drive2.ru/l/6049461 - спальник, конец

можно по простому, но не удобно на мой взгляд, т.к. нет никаких органайзеров чтоб притулить груз, в итоге все будет летать по полу, для бухи это особенно актуально.

Вот этот вариант гораздо продуманней в плане системы хранения вещей и удобства перевоза пассажиров, но и цена вопроса другая совсем
Предусмотренны ниши по бокам салона, под сидушками, в задней части салона полноценный багажник. Все прикрыто лючками, что дает простой доступ. Сидухи, падая вперед, дают ровную поверхность заподлицо с мягкими лючками ниш. Плюс, на автомобильных сидениях ехать гораздо комфортней, чем на самодельных диванах.