4x4.tomsk.ru

Что вы волгари знаете о щелях?
У меня при закрытой водительской двери можно ладошку на улицу высунуть

mitek писал(а):Что вы волгари знаете о щелях?
У меня при закрытой водительской двери можно ладошку на улицу высунуть

Аналогично!

Во! Какую штуковину оказывается производят!
Отопитель повышенной мощности «НАМИ-2» автомобиля УАЗ 31512, 3153, 3159, Hunter и их модификаций Отопитель повышенной мощности устанавливается на штатное место без дополнительных изменений.

Взято отсюда http://lab-nami.narod.ru/hotopl.html
У кого внехи нет - странички сархивировал оттуда

mitek писал(а):Что вы волгари знаете о щелях?
У меня при закрытой водительской двери можно ладошку на улицу высунуть

А засунудь?

витя писал(а):Во! Какую штуковину оказывается производят!
Отопитель повышенной мощности «НАМИ-2» автомобиля УАЗ 31512, 3153, 3159, Hunter и их модификаций Отопитель повышенной мощности устанавливается на штатное место без дополнительных изменений.

сравнительная таблица.JPG

pechtex22.jpg

Взято отсюда http://lab-nami.narod.ru/hotopl.html
У кого внехи нет - странички сархивировал оттуда

печка НАМИ-2.rar

так её давно уже производят
ништяковый девайс получается

А сколь этот механизм стоит ?

5тыщ + доставка (инфа с сайта)

Мля ...дороговасто

Forest09 писал(а):Мля ...дороговасто

Выкинь штатный краник печки ( сечение маловато , либо заменить на шаровый )
Поставь помощнее моторчик и другую крыльчатку
Поставь в обратку печки эл.помпу
По деньгам намного экономнее.

Посмотри на максимальный расход воздуха в НАМИ и в стандартной
А радиатор у Намишной печки меньше стандартной

как открутить этот краник. машина с 90 года и латунь краника наверное диффундировала в дюраль блока. боюсь нажмешь посильнее отломиться по резьбе и придется снимать гбц. wd-40 вроде не помагает.

Я маленькой гарелкой грел,только не сильно,легко открутил потом

Если мне память не изменяет резьба там коническая, теоретически толжна отвернуться, но имел опыт и отламливал этот краник. Так что нагреть газовой горелочкой (из болончика) я думаю не помешает! Постучать еще легонько можно.

резьба у краника дюймовая т.к. краник у меня от сантехника. а про нагревать спасибо. но пока боюсь. м.б. летом решусь нагрею крутану и отверну. а краник этот в подаче гор. воды к печке работает как жиклер .очень уж маленькое у него сечение запорного клапана.

витя писал(а):Во! Какую штуковину оказывается производят!
Отопитель повышенной мощности «НАМИ-2» автомобиля УАЗ 31512, 3153, 3159, Hunter и их модификаций Отопитель повышенной мощности устанавливается на штатное место без дополнительных изменений.

сравнительная таблица.JPG

pechtex22.jpg

Взято отсюда http://lab-nami.narod.ru/hotopl.html
У кого внехи нет - странички сархивировал оттуда

печка НАМИ-2.rar

Штатная УАЗовская 8.8 кВт при 20 градусах...

Подскажите куда можно прикрутить электро помпочку на таблетку? всё уже обыскал,не знаю куда.

народ!! кто знает что это за чудо??с какого а\м??продается гденибуть у нас????

А фотки то эти, ты где взял?

во внехе..http://foto.mail.ru/mail/shel1983/22992/23543.html
ну...скажите хоть от чего оно??

мм нихто не нает??

а не газелёвская доп. печка?... лень книгу смотреть...

упс... нето... там такая...

долгими ковыряниями всетаки вродь нашел... вебастовский зависимый отопитель...
http://www.uralst.ru/model.php?id=2105
http://lux-avto.vl.ru/tovar/vivod.php?id=49

особенно вдохновила цена.... 8-11 ...............

desperado писал(а):народ!! кто знает что это за чудо??с какого а\м??продается гденибуть у нас????

Видел в павильоне на автобазаре всякие дополнительные печки с ценой 2500

Ну вот похожая. Луцкий завод делает для автобусов.

Отопитель автомобильный предназначен для обогрева пассажирских салонов автомобилей марки АвтоГАЗ и других:
микроавтобусы Соболь, Газель
грузопассажирские фургоны Соболь, Газель,
микроавтобусов Mercedes, Ford, Iveco, Volkswagen, Citroen.
Отопители возможно использовать в салонах автомобилей имеющих напряжение бортовой сети автомобиля 12В, 24.
В качестве теплоносителя в отопителях используются жидкости, применяемые в системе охлаждения автомобилей.

Технические характеристики:

Напряжение питания, В — 12
Количество режимов обогрева — 2
Температура рабочей жидкости, С, не более — 100
Давление в радиаторе, МПа, не более — 0,1-0,15
Производительность по воздуху, м3/ч
первый режим обогрева — 250
второй режим обогрева — 580
Производительность по теплу, кВт, не менее — 6,5 (5590 ккал/ч)