4x4.tomsk.ru

чето я недогнал... никто не хочет что ли сдвижные стекла как у хантера???

НЕ-А !

Мы патеть будим!

Ну аткрыл йа файло, афтагадом 4м, там тока стекла с рзмерами кривыми и фсе!

Патей, вонючий!!!

ЕздецЧе ругаешься... Скока рамки заводские стоят у нас?

Ездец писал(а):Патей, вонючий!!!

Мой ванючий, тебе в рот невлезет! ЫЫЫ

Король писал(а): Скока рамки заводские стоят у нас?

в тракторных лежат по 3525 рублей штучка!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2 штучки 7050 рублей!!!!!
а 4 штучки на всю машину 14100!!!!

Делайте выводы господа, кто не хочет патеть пишите, буду пробивать стоимость комплекта, думаю цены не должны сильно подскачить, ещё не сезон, можите кооперироваться и брать комплект на двоих. Решайте короче, неделю даю

В общем-то вперед поставить и хватит. Они ставятся в замен старых без изменений?

Рамку двери надо изменять, резать и гнуть

Последний раз спрашиваю!!!! кто нибудь еще хочет стела сдвижные поставить??? можно на 2 двери, можно на дону,если нет, то я себе заказываю на 4 двери и больше предлогать не буду.

я в понедельник буду заказывать!!!!

УРА!!!
Неужели Зёбра поедет скоро на учет...

из статьи...
Одно из нововведений -сдвижные форточки. Правда, такой «климат-контроль» частенько дает сбои.

а по стеклам мне скаазали хрен вам Пал Саныч

Wasilih писал(а):Правда, такой «климат-контроль» частенько дает сбои.

У этих белоручек За рулевцев часто все сбои дает!)) Мне уже этот журнал перестаеи нравится со временем!
Вот блин нет чтоб масло в направляюще капнуть или ВД-40! они блин страдают и плачут, а потом едут по гарантии, их там посылают, и они делают за свой счет, далее они представляют в журнале бешенные какие то цыфры)))

AxeT писал(а):перестаеи нравится со временем!

3 года как перестал выписывать...

AxeT писал(а):

Wasilih писал(а):Правда, такой «климат-контроль» частенько дает сбои.

У этих белоручек За рулевцев часто все сбои дает!)) Мне уже этот журнал перестаеи нравится со временем!
Вот блин нет чтоб масло в направляюще капнуть или ВД-40! они блин страдают и плачут, а потом едут по гарантии, их там посылают, и они делают за свой счет, далее они представляют в журнале бешенные какие то цыфры)))

Балбес ты. Вопервых они тестируют авто так как их эксплуатируют 80% всех автолюбителей (т.е. купил и ездиет, а когда что-то сломалось едут в сервис), вовторых с нормальными автопроизводителями ничиго нигде мазать НИНАДО.

я фф шоке
вот опять эта знаменитая фраза в другой интерпритации.....

нормальными автопроизводителями ничиго нигде мазать НИНАДО.

Ага и если я не прав рассуди сам. Если автомобиль собран правильно то нигде и ничего заедать не будет.

VitalKGB писал(а):Если автомобиль собран правильно то нигде и ничего заедать не будет.

ну что может заедать в такой конструкции то???? Там просто направляющие и два стекла! одно из которых сдвигается! видимо направляющие просто плотно сжали стекло и не пускают его! Берется маслице и масленка и капается капелька масла туда! всё....

Да ты пойми меня правильно я как нормальный человек отдав за НОВЫЙ автомобиль более 300т.р. просто считаю что за эти денги я хотябы полгода должен просто на ТО заезжать, а не смасленками лазать. Я бы с удовольствием это делал если бы УАЗ стоил как минимум в два раза дешевле. А ели вы хотите зарабатывать болшие денги так делайте это по крайней мере качественно.

AxeT писал(а):Там просто направляющие и два стекла! одно из которых сдвигается!

Вот оно как раз частенько и перекашивается если прикладываешь вектор усилия открывающего (закрывающего) окно не паралельно направляющим. Присходит это потому, что ширина сдвижного стекла меньше высоты И чем эта пропорция больше тем больше будет перекашивать. Либо при узготовлении-установке выбирать зазор до минимума. Но тогда возрастает усилие при его сдвиге.

Чета я не понял... Эти форточки просто поставить в замен старых незя что ли? Че там переделывать-то? Они ведь целиком с рамкой продаются.

в том то и дело что отдельно от рамки... вот только завод им не поставляет их больше