4x4.tomsk.ru

Конченый сайт кгб,не хочет ничего открывать и качать

А мы не осилили дорогу до бл.....

Я дома,в лагере оставались Валера Терехов и еще несколько человек,остальные разъехались..
Отчет и фото завтра,а пока - спаааать!

шляпа

Вернувшись и немного поспавши пишу.
Активно отдохнули и всё прекрасно!
Мой УАЗка ещё не выехав из города сказал тормозам "Пока!" и был благополучно оставлен во дворах до возвращения.
Благо Скай находился не далеко и любезно предоставил место в Барсике, за что огромное ему человеческое СПАСИБО!!!
Затем уже Барсик где-то на перегоне до БЛ потерял зарядку... Побытки возбудить невозбудимое на протяжении 4 часов ни к чему не привели и Скай с АВэшкой в 5 утра улетели в город за проверенным генератором. Вернувшись и заменив оного результата не было. Интрига сохранялась. Когда же к 12 часом проводок - виновник всей ситуёвины был найден - двинули в путь по трассе ТР-1 (с коэфициентом за точку в 1,2 балла), так как в ТР-0 было мало участников.
Взяли 8 точек, вернулись вовремя, порадовала обязательная точка, которую надо было взять без машины, вплавь.
По возврашению оказалось, что хоть и ехали мы по трассе ТР-1, результаты подвели между машинами ТР-О, результат - 1 место!
Из потеряного по итогам похоже, только верхний фонарь на багажнике.
Скаю, АВэшке и Михе спасибо за компанию и покатушку!

Ниже по ссылке несортированные фотографии => http://hdd.tomsk.ru/desk/bfdvrspd

Ежё ниже отобранные.

Оргам-Спасибо за Организацию данного мероприятия!как всегда-всё зашибись!!!!!отдельные слова Уважения команде "Барсика"-за настойчивость и самообладание в решении проблемы с "геной"!Всё Было-Гудддд!!!!!

Штурману Евгену-Спасибо за понимание!!!!!!

несколько кадров позитива........

сам....

Всё,неофициальная часть мероприятия закрыта.Базовый лагерь снят,все отправились домой

Ну в общем расскажу со своей стороны историю.
Началось все с предложения Viktorrr'a побыть у него штурманом, я подумала-подумала и согласилась. Решили ехать, заполнили заявку на участие (которую я благополучно оставила на работе) и поехали. Доехали до магазина и поняли, что нет тормозов, позвонили Скаю (он телепортировался и через 4 минуты был уже рядом с нами), он сказал, что надо разбирать и делать, времени и инструментов для этого не было, поэтому было принято решение ехать с Сашкой до БЛ, а там уже решать на месте. Доехали до ГОАРа, там дождались Сашу АВ с Миханикусом, Мика888 и двинули в сторону Кирека, где-то через пару километров нас догнал вишневый ГАЗик и мы поехали вчетвером. За 20км от БЛ заметили, что у Барсика пропала зарядка на аккумуляторе, но доехать в любом случае надо было, поэтому разбираться сразу на месте не стали. До лагеря добрались примерно в полночь, может чуть позже, там уже находились организаторы и несколько участников. Сашки начали разбираться, что же с Барсиком такое, часа в 4 укатили в город за генератором, мы пошли искупались и упали спать. С утра началось самое интересное, надо было выяснить, с кем же и как ехать, от Сашек никакой информации, время близится к старту. Олег 710й предложил поучаствовать с ним в ТР-3, я согласилась с мыслью "а что, будет весело" и мы поехали на старт. Первая точка в выбранном нами направлении была 006, находилась она на дереве. При нас ее спокойно взяла нива ТР-1 (точки ТР-2 и ТР-3 были вместе на одном листе, а с другой стороны дерева была точка ТР-1), но сломался уазик кемеровчан, поэтому мы поехали дальше искать точки. Доехали до точки 007, ничего необычного, легкодоступная.

Посмотрели на время - 13.00, а это значит, что началось время обязательной точки в базовом лагере (водная точка, находящаяся в 200х метрах от берега на борту резиновой лодки во главе с Валерой, доктором и Лизой (дочкой Игоря Комкова). Плыть, конечно же, пришлось мне, так как Олег отмазался тем, что не умеет плавать (так я ему и поверила, ага), доплыла, схватила свой бублик (бонус за то, что доплыл до точки) в зубы и поплыла обратно, стараясь не намочить бубл, так как думала, что на берегу его надо сдать, ну или показать судьям, что он жив. По прибытию на берег выяснилось, что это было необязательно, но он все равно оказался очень вкусным. Жаль, что никто не снимал водные заплывы участников - это выглядело весело, когда над водой торчали оранжевые каски
Отдохнули немного и решили съездить опять до 6й точки, там было свободно, поэтому решили брать

Потом двинули дальше по карте, следующая оказалась точка 011, которую брали участники на ниве, поэтому мы оставили их лебедиться в горку и поехали на 008, заехали в лес, нашли точку ТР-1, нашу не нашли (как потом выяснилось, что она была рядом и была простая и надо было брать...), поехали на 10ю, она оказалась на другой стороне большой лужи, которую мы решили не переплывать..
Доехали до последней точки в этом направлении, следов еще не было, значит брали мы ее первые.

На обратном пути решили-таки взять 11ю и потом умчаться за кучкой точек в сторону Березоречки. Спуститься-то мы спустились.. но не доезжая 3х метров до точки у нас вырвало трос лебедки и мы остались внизу.

Точку взяли и начали думать, как же нам оттуда выбраться.. Олег пытался прицепить трос обратно на тот болт, где он изначально был, но без разбора лебедки этого сделать нельзя.. поторчали полчаса, приехал Паша Инженер с Ильей Шейлом, поржали над нами, сделали пару фото (кстати, не забудьте выложить). Олег расстроился и начал думать о том, чтобы вытаскивать нас лебедкой Боневура, но как оказалось, у него не работает стартер лебедки (кажется, это было то, что я услышала) и Паша поехал мимо. Потом приехал Витя Чупров (печорин), сказал, что сейчас финиширует и вернется за нами (мы остались ждать..), минут через 20 Витя пролетел мимо нас и как потом сказал, в этот момент у него загорелась лампочка перегрева. Мы опять остались без эвакуации.. Раз уж пошло такое дело, начали думать, как выехать самим. Олег попытался привязать конец троса к барабану лебедки, но он прокручивался, так как натяжение было слишком маленькое. Тогда мы зацепили крюк троса за проушину на бампере, а сам трос пропустили через блок, зарепленный на корозащитке у дерева. Натяжение получили и Аллилуя - лебедка начала наматывать. Несколько раз приходилось перецепляться повыше, чтобы залебедиться. По крайней мере я получила опыт, бегая со стропами и тросом.. В конечном итоге с помощью цепочки стропа-корозащитка-трос мы выехали на дорогу. Время было 18.20, пора было срочно возвращаться в лагерь, чтобы не получить сход..
Сдались и стали ждать результатов.
Саму таблицу результатов я не сфотографировала, поэтому дальнейшая информация будет по памяти (если кого-то неправильно назову - поправьте, пожалуйста).
Итак, поехали!

Начали с самого простого класса - ТР-0, где было двое участников (хотя изначально им сказали, что их будут считать в классе ТР-1, так как они брали их точки), у одних из которых сход, так как они уехали на самые дальние точки у Березоречки и попали там под дождь..
За первое место в классе ТР-0 наградили экипаж боевого Барсика, который-таки починил зарядку и смог выехать на старт!

За третье место в классе ТР-1 награждается экипаж нивы.

За второе место в классе ТР-1 награждается экипаж ГАЗ-69

И за первое место в классе ТР-1 награждается экипаж УАЗа (если я не ошибаюсь), они взяли больше всех точек - 11.

За второе место в классе ТР-2 награждается экипаж крузера

За первое место в классе ТР-2 награждается экипаж УАЗа

За второе место в классе ТР-3 награждается экипаж патриота-пикапа, с отставанием только по времени (за счет ремонта лебедки...)

И за первое место в классе ТР-3 награждается экипаж опять-таки патриота

Также наградили Шарову Анну за возвращение в джиперские ряды.

Затем было общее фото победителей и призеров



Хочу выразить огромную благодарность всем, кто принимал участие в организации - спасибо за отличную трассу (особенно за водную точку и бублы), всем, кто принимал участие в соревнованиях - спасибо за отличную компанию!
И всем-всем спасибо за отлично проведенные выходные!

Здесь фото с награждения в оригинальных размерах: http://disk.tom.ru/kl8up1y

Также хотелось бы заметить, что вклад в победу экипажа Печорина внес третий член экипажа - Леонтьев Сергей.
Провели отличные выходные, трасса интересная, прикол с одинаковыми номерами точек разных классов практически в одних и тех же координатах - тоже. Сачок - выдумщик как всегда! И вообще спасибо организаторам за достойно организованное мероприятие. Единственное - хотелось бы видеть больше экипажей-участников.

Также найдено и доставлено в г. Томск кем-то забытое полотенце. Полосатое в желто-бело-еще какую-то полоску. Владельца данного имущества прошу позвонить 8 909 545 5881.

ЦЫПА писал(а):Также хотелось бы заметить, что вклад в победу экипажа Печорина внес третий член экипажа - Леонтьев Сергей.
Провели отличные выходные, трасса интересная, прикол с одинаковыми номерами точек разных классов практически в одних и тех же координатах - тоже. Сачок - выдумщик как всегда! И вообще спасибо организаторам за достойно организованное мероприятие. Единственное - хотелось бы видеть больше экипажей-участников.

Также найдено и доставлено в г. Томск кем-то забытое полотенце. Полосатое в желто-бело-еще какую-то полоску. Владельца данного имущества прошу позвонить 8 909 545 5881.

Дарья, да, я не написала про вашего штурмана, так как не знала его имени..
Полотенце висело изначально на кенгурине у Олега, он кричал, но что-то никто не откликнулся..

Отлично провели время!

Благодарности:
Организаторам за трассу Это (imho) всё-таки лучше, чем гонять по кругу на время
Экипажу за отличную слаженную работу:
Скаю: всё-таки починил Барсика и выехал на старт, хорошо слушал штурманов и делал всё правильно.
Миханикусу за длинные руки (без тебя брать точки было бы сложнее)
Вите за точное фотографирование

Хотелось бы больше экипажей на старте
Всех рад был видеть

Pandora писал(а):водная точка, находящаяся в 200х метрах от берега

Вот,что значит "У страха глаза велики"
В лучшем случае 200 метров- это расстояние туда и обратно Скорее всего это ощущение у тебя было из-за каски,которая тянула ко дну и бублика во рту

Я так поняла, всу участники в призерах? Или экипажей было больше чем победителей?

Чуть больше,не всем хватило призовых мест

olimpia писал(а):Я так поняла, всу участники в призерах? Или экипажей было больше чем победителей?

экипажей было больше, но не везде в ТР-0 были мы и Шаров, но из-за технических проблем мы стартовали позже всех на 40 мин., шли по трассе ТР-1 но с коэффициентом 1,2... по подсчетам если бы нас все таки классифицировали по ТР-1 у нас 3 место... (Артем собрал больше всех точек, но не уложился по времени)

valera писал(а):

Pandora писал(а):водная точка, находящаяся в 200х метрах от берега

Вот,что значит "У страха глаза велики"
В лучшем случае 200 метров- это расстояние туда и обратно Скорее всего это ощущение у тебя было из-за каски,которая тянула ко дну и бублика во рту

ну я так,на глаз прикинула - несколько бассейнов,потом только посчитала,что бассейн 50м,а не 100:)

ой забыл совсем: СПАСИБО КГБ & ФАС за проведение мероприятия, очень всех рад был видеть

Pandora писал(а):ну я так,на глаз прикинула - несколько бассейнов,потом только посчитала,что бассейн 50м,а не 100:)

Мария,в любом случае(жаль,что не было с собой в лодке фотоаппарата),на этой точке ты была лучшей. О чём я неоднократно говорил возле костра Некоторых штурманов-мужчин чуть ли-не веслом с лодки приходилось отталкивать,настолько выдохлись и не отпускали лодку.А уж про то как они бублик пытались до берега довезти....,совсем грустная картина была