4x4.tomsk.ru

28 февраля 2010 год. Автомасленница 2010.
район цнлофанового озера, проводит "клуб 4х4"
Кольцевые парные гонки , без разграничения на классы
только полный привод. кол-во участников ограничено.
запись для участия по телефону 223456

Ага... Мне звонить...)))
На днях выложу Положение о проведении.... Сейчас "дообмозговывается".
Одно наверняка - будет требование об обязательном наличии Страховки от несчастного случая на сумму не менее 50 тыс.руб.!

Мы сами страховку ищем? Или все на месте?

Полноприводная пузотера будет в силах гоняца или не стоит

Про страховку поподробней

zoomko
Сами...все сами....
Ездец
Будешь еще и преимущество иметь, трасса будет "на скорость"...
лимон
Это - общепринятая практика на автогонках, без этого НИГДЕ на старт не допускают.
Будем приобщаться к "культурке"...))) Со страховками, ремнями и шлемами....

Халилыч писал(а):ремнями

а если такой услуги нету?

Выпуск до 1976 года?

Халилыч писал(а):Выпуск до 1976 года?

ага

Тогда тебе нечего там делать! ....

Dr.Менгеле
А если серьезно, то лично тебе - Сева, МОЖНО не только БЕЗ РЕМНЕЙ, но и БЕЗ МАШИНЫ!!!

Сева, че на кресте попрешь?

Халилыч писал(а):Тогда тебе нечего там делать! ....

тогда -1

Dr.Менгеле
То есть, ты решил. что - без ремня, без машины и БЕЗ СОРЕВНОВАНИЯ...???

во сколько по времени и до скольки?

Халилыч
Hunter_L
много заявок?

что для зрителей будет? мясо, водка, чай,блины, вип ложе...?

Вот выкладываю Положение... Изучайте! Думайте.... Заявляйтесь....

ПОЛОЖЕНИЕ
О проведении абсолютного первенства в классе 4х4
«Автомасленица - 2010»

1.Дата, время и место проведения соревнований.
- Соревнования проводятся 28 февраля 2010г. в 12 часов дня на «Целофановом» озере (поворот на Кисловку).
- Сбор участников на месте проведения соревнований в 11 часов, для прохождения Технической комиссии.( Председатель ТехКомиссии – Гаврилов С.В.)

2. Участники соревнований.
- Участником соревнований может быть любой человек по предъявлению действительного водительского удостоверения категории «В», на законном основании управляющий именно тем автомобилем, на котором он собирается принимать участие в соревнованиях, могущий управлять автомобилем по состоянию здоровья.
- С момента выезда на Старт, и до Финиша – нахождение в автомобиле пассажиров ЗАПРЕЩЕНО.
- С момента выезда на Старт, и до Финиша Участник должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности, на голове должен быть застегнутый шлем. Ему запрещается покидать автомобиль во всех случаях, кроме случаев прямо угрожающих его жизни и здоровью.
- ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЛИЧИЕ СТРАХОВОГО ПОЛИСА от Несчастного случая на сумму не менее 50 000 руб.

3. Автомобили участников.
- К участию в соревнованиях допускаются любые автомобили категории «В», с колесной формулой 4х4.
- Резина на них может быть любая СТАНДАРТНАЯ(с шипами или без них).
Не допускается применение «болтов», цепей и иных средств противоскольжения.
- С момента выезда на Старт, и до Финиша запрещается нахождение в салоне (и багажнике) автомобиля любых незакрепленных предметов.
- Буксировочные петли должны быть явно обозначены или к ним заранее необходимо прикрепить буксировочные тросы.
- Включение и выключение зажигания должно находиться на штатном месте и производиться с использованием штатных компонентов.
- Движение по трассе осуществляется с включенным ближним светом фар.
- Контроль за техническим состоянием и допуск автомобиля к соревнованиям осуществляет Техническая Комиссия.

4. Условия соревнования.
- Определяются и награждаются участники занявшие первые три места в абсолютном зачете, без разделения на классы по типу, массе, объёму двигателя и стране-производителю.
- Формат соревнования – параллельная гонка. Трасса представляет собой две дорожки в форме неправильного кольца неравной длины, пересекающиеся между собой только на одном отрезке, являющимся зоной Старта/Финиша.
- Спортсмены стартуют парами, каждый по одной из дорожек, после прохождения одного круга происходит безостановочное перестроение на параллельную дорожку. И после прохождения еще одного круга – Финиш.
- Победителем признается тот, кто финишировал раньше.
- Соревнование идет «на вылет». Проигравшие выбывают из соревнований, победители заездов продолжают соревноваться между собой до определения победителя в последней паре, ему присуждается Первое место, его сопернику – Второе место. Третье место присуждается победителю дополнительного заезда между проигравшими Первому и Второму.
- Преимущество при перестроении имеет спортсмен едущий по бОльшей (внешней) дорожке. Требование «Пропустить соперника» показывается КРАСНЫМ флагом, увидевший его обязан так изменить скорость и направление движения, что бы его соперник смог беспрепятственно продолжить движение.
- Так же КРАСНЫЙ флаг является требованием снизить скорость, вплоть до полной остановки, в случае возникновения на трассе любого рода препятствий.
Дополнительно, ЗЕЛЕНЫМ флагом, может показываться направление перестроения.
- При вылете с трассы, застревании, возникновении технической неисправности или иной невозможности самостоятельного продолжения гонки В ТЕЧЕНИИ ТРИДЦАТИ СЕКУНД, победителем заезда признается его соперник, при условии самостоятельного пересечения им финишной черты. При этом финиш дается независимо от числа пройденных кругов. Если оба участника не смогли самостоятельно закончить заезд, то они оба выбывают из соревнования.
- На каждом автомобиле может принять участие в гонках может только один спортсмен.
- Число участников участников ограничено и составляет 32 человека.
- Главный Судья соревнований – Кавышкин А.
- Приоритет в разрешении спорных вопросов принадлежит Главному Судье.

Вопрос по трассе, кольцо по типу как форсаже? если нет, то она проходима на стандарте?

Будем стараться что бы была максимально гладкая, что бы могли ехать легковушки... типа - "Субары"...

Халилыч писал(а):Будем стараться что бы была максимально гладкая

Тогда если меня поставят в пару с крузаком, кто же интересно выиграет?
может все таки сделать разделение на классы?

Первое - следует из навзвания - Соревнование в АБСОЛЮТНОМ ЗАЧЕТЕ!
Из своего опыта скажу - зимняя трасса уравнивает ВСЕХ. На первое место выходит МАСТЕРСТВО гонщика, (и его ФАРТ), а не машина...

Тракторист писал(а):

Халилыч писал(а):Будем стараться что бы была максимально гладкая

Тогда если меня поставят в пару с крузаком, кто же интересно выиграет?
может все таки сделать разделение на классы?

Не поставят, у тебя ремней нету

Dr.Менгеле писал(а):Не поставят, у тебя ремней нету

блин, еще нет страховки, и прав и шлема