4x4.tomsk.ru

Хочется отметить два "спортивных" экипажа, пусть страна знает своих "героев"
Чубаров Владимир экипаж 207 сузуки Бийск и Чубаров Андрей экипаж 111 TLC Бийск
Классная тактика боя, один экипаж собирает точки а другой с видеокамерой собирает компромат, вышибая конкурентов.
Спасибо вам огромное от всех дисквалифицированных за испорченное настроение. Флаг вам в руки и ...

Че сопли развели? Это как не крути спорт. Играй по правилам, либо отсоси.
Комромат одна из тактик, которая отлично работает. Кто мешает следовать регламенту?
Ничего плохого в этом не вижу.

AlexGP писал(а):Так, я думаю, их логичнее было бы по трассе Туризма пускать...

нафиг нафиг нам еще пробок на точках не хватало...пущай в прото идут

Экипаж202 писал(а):Хочется отметить два "спортивных" экипажа, пусть страна знает своих "героев"
Чубаров Владимир экипаж 207 сузуки Бийск и Чубаров Андрей экипаж 111 TLC Бийск
Классная тактика боя, один экипаж собирает точки а другой с видеокамерой собирает компромат, вышибая конкурентов.
Спасибо вам огромное от всех дисквалифицированных за испорченное настроение. Флаг вам в руки и ...

Тут странная ситуация...я бы еще подумал кого называть героями в кавычках....
С одной стороны стучать не красиво, с другой стороны какого хера одни пашут, а другие по легкой хотят проскочить...
Знаешь как в Бийске обидно мне было, когда перед нами шли парой турист и экстрим два уазика ...и экстрим туриста периодически подергивал, а мы с Юлькой по честному...дураки наверное...не видит же никто ;;))). Стучать мы не стали, но осадок остался. Есть правила установленные регламентом, соблюдай их. Не соблюдаешь, это твой риск, будь готов ответить.

Torr писал(а):...пущай в прото идут

А что, тоже вариант! Причём ни СК,ТК,ЭК, ни даже Прото, против этого не будут )))

Экипаж202 писал(а):Можно спокойно пробовать свои силы не создавая пробок на точках

Не надо рассказывать тем, кто ездит в туризме, о том, как оно там, ладно?

Я сегодня уже дважды поминала УАЗик (туризмовский, но недавно из открытого класса), которые полчаса сидел на обязательной точке, его ждали 4 других экипажа (между прочим, борющихся за призовые места, а не просто резвящиеся: два из них в итоге заняли 1 и 4 места), а три или четыре мужика-штурмана ходили вокруг с унылым видом, десять минут искали стропу, десять минут разматывали лебедку и еще десять минут привязывали ее к дереву.

Так, для информации: я одна это делаю за те же 10 минут, только ВСЕ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ.

Даже думать не буду, сколько еще точек мы успели бы взять, если бы ребята не тормозили. Я понимаю, когда что-то сломалось или порвалось... Но ПРОСТО ТАК слоняться, разматывая лебедку, - за это, блин, тоже дисквалифицировать надо.

Torr писал(а): Есть правила установленные регламентом, соблюдай их. Не соблюдаешь, это твой риск, будь готов ответить.

По правилам мы всегда были в шлемах за исключением случаев о которых уже писали.
по лёгкой проскочить это когда по асфальту или помощь между экипажами за это надо наказывать в том числе и их Чубаровых

Друган сказал, что сегодня по ТВ-2 в Крупным планом показывали видос про этап

Ju- писал(а):Не надо рассказывать тем, кто ездит в туризме, о том, как оно там, ладно

Я был В туризме 2008 г томск кемерово красноярск барнаул

Экипаж202 писал(а):Я был В туризме 2008 г томск кемерово красноярск барнаул

Угу, в 2008 открытого класса и не было
И в соревнованиях не сотня экипажей участвовала в целом, а 50-70.
Может, и пробок не было на точках. Сейчас они на каждом углу.

Но вообще смысл нескольких моих последних реплик не в том, чтобы пообсуждать туризм, а в том, что у открытого класса должна быть своя трасса.

Спасибо за соревнования! Было всё прекрасно. Я ездил по точкам на за вами ГАЗ 66-МОЛОДЦЫ.

ЖэКа(рыжий) писал(а):с нами был не цыпа моя жена, Наталия!!
но ма все таки молодцы!
и то что я очень близко с джеком подружился и теперь у меня дырка в щеке и шрам 4см. ладно хоть зубы на месте

[/quote][/quote]

Дорогой ЖэКа! Да будет тебе известно, что штурман экипажа 105, занявшего 1-ое место в открытом классе 2-го этапа ЧС "Медвежий угол", и ЦЫПА, в миру Дарья Петровна - это одно лицо )))
И это конечно прекрасно, что ты настолько любишь свою жену Наталию, что в принципе не замечаешь вокруг себя других мадамов )))

И еще! Шрамы украшают мужчину )))))

Экипаж202 писал(а):Хочется отметить два "спортивных" экипажа, пусть страна знает своих "героев"
Чубаров Владимир экипаж 207 сузуки Бийск и Чубаров Андрей экипаж 111 TLC Бийск
Классная тактика боя, один экипаж собирает точки а другой с видеокамерой собирает компромат, вышибая конкурентов.
Спасибо вам огромное от всех дисквалифицированных за испорченное настроение. Флаг вам в руки и ...

А я-то думаю, как это экипажи успевают и точки брать, и других палить, у нас, например, даже времени пообедать не было... Оказывается надо просто в два коня ездить.
Спасибо, за инфу, буду знать, где мешок с гвоздями случайно рассыпать.
А вообще, это прерогатива судей следить за соблюдением правил, а когда участники начинают играть в гестапо, это как-то неспортивно, о другом думать надо.

Torr писал(а):Знаешь как в Бийске обидно мне было, когда перед нами шли парой турист и экстрим два уазика ...и экстрим туриста периодически подергивал, а мы с Юлькой по честному...дураки наверное...не видит же никто ;;))). Стучать мы не стали, но осадок остался.

Наверно ты не понял, они так же в два экипажа бьются. Мы им дорогу уступали . Ехали к временной точке мы по краю пашни они по центру напрямик и без шлемов их видели. Было пофиг пусть делают что хотят. Осадок появился после того как узнали результаты.

МИХАНикус писал(а):Крупным планом

По СТС вроде эту передачу транслируют

Чубаров молодец! А те кто через нарушения регламентов пытаются "в легкую" пролесть на пьедестал недостойны уважения. ИМХО

Нарушений с каждым этапом все больше и больше и народ начинает считать, что в пордяке вещей находиться на трассе без шлемов, лебедиться за точку и т.д..

Всем желаю честных побед!

Да пускай они компромат собирают, это их дело. Порядок на трассе всё равно должен быть.
А вот то, что экипаж СК катается в паре с экипажем ОК (TLC под номером 111 это ОК) - вот это уже вызывает недоверие... Если крузак ходит рядом в качестве технички и эвакуатора, то это грех. Если они рядом ходят и собирают точки др за др - то они не конкуренты для всех остальных, т.к. на этом тратится масса времени на ожидания др. др. - Это легко проверяется по флэшке экипажа 111.

А что плохого в техничке?

vitamin писал(а):А что плохого в техничке?

Которая поддергивает периодически? Ничего плохого конечно

ale писал(а):

МИХАНикус писал(а):Крупным планом

По СТС вроде эту передачу транслируют

А вот и нет, тепереча это ТВ2шная передача

Точно
Просто я по СТС вчера сюжет видел, а как передача называется позабыл

Frust писал(а):Чубаров молодец! А те кто через нарушения регламентов пытаются "в легкую" пролесть на пьедестал недостойны уважения. ИМХО

Нарушений с каждым этапом все больше и больше и народ начинает считать, что в пордяке вещей находиться на трассе без шлемов, лебедиться за точку и т.д..

Всем желаю честных побед!

Похоже железногорцу томича никогда не понять... психология разная...надо уметь бороться достойно и проигрывать достойно. А вопиющие факты (привет кемеровскому крокодиллу), когда под корень пилят 30-летние кедры, можно пресекать на местах, а не использовать это в качестве борьбы за место повыше в итоговой таблице.

Tamara 25 май 2011, 16:02

Похоже железногорцу томича никогда не понять... психология разная...надо уметь бороться достойно и проигрывать достойно. А вопиющие факты (привет кемеровскому крокодиллу), когда под корень пилят 30-летние кедры, можно пресекать на местах, а не использовать это в качестве борьбы за место повыше в итоговой таблице.

Че это не понять та?

Правила на то и правила, чтобы их нарушать, но зачем причетать, что кто то на тебя накапал, если ты сам нарушил и был не прав

"кемеровский крокодилу" - случайно не дядя Андрей на 80ке? в открытом классе?