Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 13:12на горячую скоко кожет на холостом?
Поэтому на холостом скорей всего не кажет! Или очень мало 
4x4.tomsk.ru
Про авто повышенной проходимости, тех, кто на них ездит, и то, куда они ездят
http://4x4.tomsk.ru/
горит лампа давления масло
Страница 2 из 3
Добавлено: 07 янв 2010, 13:12Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 14:48Для его двиги нормально(150т.к. прошла) Поэтому на холостом скорей всего не кажет! Или очень мало
Поэтому на холостом скорей всего не кажет! Или очень мало Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 14:53У меня после капиталки на 6-ке, после обкатки, на синтетике по трассе на 3000...4000 об/мин 4 очка казало 
Щас в семере еще показометр не поставил.
Щас в семере еще показометр не поставил.
Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 15:05Видел много что после капиталки и 8 очей показывает но что бы после 100т.к. показывал больше 2 на ХХ очень редко
но что бы после 100т.к. показывал больше 2 на ХХ очень редко Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 15:18У меня на 9ке с пробегом 95 тыс. км. на ХХ на горячую покахывает механическим манометром 2 очка... 
Надо бы на отцовской Ниве проверить, на ней уже 110 тыс. км.
Надо бы на отцовской Ниве проверить, на ней уже 110 тыс. км.Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 15:21AxeT писал(а):У меня на 9ке с пробегом 95 тыс. км. на ХХ на горячую покахывает механическим манометром 2 очка...
А штатным?
Там шкала с 2 начинается Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 15:25лимон писал(а):А штатным?
А вот штатного не предусмотрено
( Там приборка почти как на 21213 
)Ну 2 очка на ХХ это не плохо. Когда заводишь, лампочка моментально гаснет. Как то раз у меня вообще датчик давления масла продавило - оттуда масло хлестало струйкой
Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 17:31утром шас в морозы завожу первых секунд 20 поазывает 0 и лампачка горит потом зашкаливает за серединку это где-то 6 жалко конешно а ездить надо надо синтетику попробовать залить может полутше будет
Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 17:35Если постоянно раньше заливал минералку, то синтетика не есть гут.
Для начала пару-тройку раз (плановых) залей полусинтетику.
Потом уже можно будет и синтетику, если полусинт вытекать не будет.
Все это к старым движкам относится.
Для начала пару-тройку раз (плановых) залей полусинтетику.
Потом уже можно будет и синтетику, если полусинт вытекать не будет.
Все это к старым движкам относится.
Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 07 янв 2010, 17:37kovlagen писал(а):Если постоянно раньше заливал минералку, то синтетика не есть гут.
Для начала пару-тройку раз (плановых) залей полусинтетику.
Потом уже можно будет и синтетику, если полусинт вытекать не будет.
Все это к старым движкам относится.
да я знаю про это всеттаки учили он всю жизнь на минералке и даже шас,нормально переваривает его шас буду менять залью полусинтетику
Двигатель проблемы с давлением.
Добавлено: 08 янв 2010, 19:32motul писал(а):на горячую скоко кожет на холостом?
ну где то 1 очко кажет приблизительно, а на 2-2,5 тыщ оборотах кажет 3-4 очка
горит лампа давления масло
Добавлено: 10 июн 2012, 20:14После резкого поворота на скорости 5-7км\ч загорелась контрольная лампа давления масло.Выкрутил датчик давления,завел,а от туда никапельки масла непотекло.В чём может быть проблема?
горит лампа давления масло
Добавлено: 10 июн 2012, 21:08глупый вопрос щуп смотрел масло есть?
горит лампа давления масло
Добавлено: 10 июн 2012, 21:31масло есть,до поворота лампочка работала
горит лампа давления масло
Добавлено: 10 июн 2012, 22:23маслонасос обломило
горит лампа давления масло
Добавлено: 11 июн 2012, 00:59beme писал(а):масло есть,до поворота лампочка работала
А стрелка на приборе дрыгается когда газуешь?
горит лампа давления масло
Добавлено: 11 июн 2012, 09:32Сергей GS писал(а):beme писал(а):масло есть,до поворота лампочка работала
А стрелка на приборе дрыгается когда газуешь?
нет.Мож че под клапан попало?А можно снять поддон неснимая двигатель(просто открутить мост)?
горит лампа давления масло
Добавлено: 11 июн 2012, 13:26Можно, но геморно. Однако менял насос не снимая двигун.
горит лампа давления масло
Добавлено: 12 июн 2012, 17:55Да, насос меняется не снимая двигатель. Описано в руководстве ЗаРулем.
горит лампа давления масло
Добавлено: 12 июн 2012, 21:34В кратце - откручиваешь поддон, откручивает от опор двигатель. Далее приподнимаешь мотор, ч/з образованную щель откручиваешь маслоприемник(или насос, уже не помню), он падает в поддон. Снимаешь поддон, достаешь насос.
горит лампа давления масло
Добавлено: 12 июн 2012, 23:20Сергей GS писал(а):beme писал(а):масло есть,до поворота лампочка работала
А стрелка на приборе дрыгается когда газуешь?
попробуй начать с малого, поменяй для начала датчики, залезть в движок всегда успеешь)))
горит лампа давления масло
Добавлено: 13 июн 2012, 18:21датчик откручивал и заводил без датчика,масло из отверстия не пошло.А может в масленом фильтре клапан мозг парить?
горит лампа давления масло
Добавлено: 13 июн 2012, 20:51проверил.Открутил масляной фильтр,покрутил стартером,а масло нет. .Придется снимать поддон.
.Придется снимать поддон.горит лампа давления масло
Добавлено: 13 июн 2012, 21:02Может. Сам фильтр мог забится.
горит лампа давления масло
Добавлено: 13 июн 2012, 21:05Flanger писал(а):Может. Сам фильтр мог забится.
не я пробывал без фильтра,а масла тютю,но в движке уровень.Почитал на сайте ниваводов,что можно дунуть компрессором обратно в насос,и если это клапан,то все заработает.Попробовал,а толку нет,пападос