4x4.tomsk.ru

zema11 писал(а):Мне сказали что мог кардан подогнуть.

Ну это надо постараться

zema11 писал(а):Это зло появилось после последней вылазки на болота в дебри на охоту.

Могла раздатка сместиться, особенно если машинка старая и кузов подгнивший.

на скорости 60-90 км/ч появляется циклическая вибрация не постоянная, а через каждые 3-4 сек, кратковременный рывок,будто толи провал, толи будто чтото тормозит.
Самое интересное что при разгоне,пока скорость растет ничего нет, а как только переходишь на режим постоянной скорости -начинает.
когда идешь накатом на нейтрали тоже все спокойно.
чего может быть,кто знает, может было у кого,какие предположения?

Бублик?

а как правильно он этот бублик называеццо? я не знаяю что это,честно(

номер 2

2 – промежуточный карданный вал;

спасибо большое-теперь предельно ясно

Василич, это всё вместе промвал вроде, а бублик - это эластичная муфта. Кажется

вот, точно, посмотрел на нивафаке, именно эластичная муфта

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsc ... m/razd.htm

lexxij
главно поняли про что речь...

Если был бы бублик, он бы под нагрузкой душу вытряхивал ИМХО
Но глянуть его конечно, на наличие трещин и повреждений, лишним не будет

так называемый бублик вроде в норме оказался.
думаю нашел одну из причин вибрации и дерганья, сломана продольная тяга (малая)а у второй разболталось соединение.
вопрос, раздатка когда её руками шевелишь должна шевелиться ?
и какой люфт на подшипниках главной передачи и раздатки(нет под рукой инструкции чтоб правильно обозвать) считаетцо нормальный когда дергаешь у крестовин за карданы?

У редукторов никакой люфт не допустим. Там в подшипниках всяегда натяг должен быть.
У раздатки в идеале едва уловимый. Но это возможно только у РК с двухрядными подшипниками.
По бублику сделай так. Прогрей мотор, поставь на ХХ, выставь в РК нейтраль, включи первую передачу и смотри под машиной на КПП и РК.
При вращении промвала, РК не должна двигатся. У Лехи (Нивамана) был кривой "вертолет"(он был новый из магазина), РК двигалась из стороны в сторону очень сильно. В таком случае вибрация будет очень сильная.

Третья опора на раздатку хорошо снизит тебе вибрацию, а возможно и полностью излечит, если вибрация точно в раздатке

Вибрации в раздатке практически не может быть. Там вибрировать не чему, дисбаланс валов и шестерен стремится к нулю. А вот промвал и карданы да, могут, особено при люфе в выходах РК, КПП и редукторов мостов.
Если все идеально сбалансировано, то никакие доп. опоры не требуются. У шинивы 3-я опора добавлена чтобы удерживать РК, а у нивы эту фунцию выполнял промвал.

понял. спасибо за совет. посмотрю.

проверил как сказали.
на ХХ вибрации почти нет. А вот на 1700об примерно сильно вибрирует со стороны КПП и двига, точнее кажется что двиг с КПП вибрируют. раздатка не шевелится вообще,пробовал на разных оборотах и переключал все скорости на коробке.
и вообще показалось что причина вибрации неровная работа двига, с какими то циклическими провалами. буду дальше копаться.

Привет всем.помогите кто может.боролся с вибрацией.и обнаружил следующие.когда пытался центровать раздатку.выставил её на чурки завел машину.включил передачу происходят не большие удары.задний кардан крутится в норме а передний.как бы правильно сказать,пытается,дергается присутствуют толчки.даёшь больше газу следует удар он начинает крутится и присутствуют толчки.Вопрос что это может быть?Мост передний?

судя по подписи Нива машина? для начала проверьте крестовины переднего кардана

в том то и дело все менялось полностью.все крестовины.пром вал.все промазал.осталось только от центровать.а тут такое

Блокировку,маленький рычаг включай когда центруеш.

ну тогда ковыряйте передок, кстати без переднего кардана пробовали крутить трансмиссию?

а разве передний кардан не постоянно вращается?

Нет. В раздатке диф блокируемый. В основ ном на жопе ездит на перед немного передает

честно говоря нет.что самое интересное когда я я ко бы центровал рдатку.у меня почти пропала вибрация.но передний кардан мне не как покоя не даёт