4x4.tomsk.ru

Dr.Менгеле писал(а):

Амортез писал(а): вся смазка наружу лезет!и нифига не шприцуется!!!

Чтобы смазка лезла куда нужно надо через тряпочку шприцевать. (Старинный дедовский способ)

Может объяснить пожалуйста как это? а то не знаю как это старым дедовским способом!!

Амортез писал(а):

Dr.Менгеле писал(а):

Амортез писал(а): вся смазка наружу лезет!и нифига не шприцуется!!!

Может объяснить пожалуйста как это? а то не знаю как это старым дедовским способом!!

на тавотницу тряпку, а затем шприцом задавливаешь

Может объяснить пожалуйста как это? а то не знаю как это старым дедовским способом!![/quote][/quote]
на тавотницу тряпку, а затем шприцом задавливаешь[/quote]

Спасибо сегодня попробую!!!

Опыт секса с заменой крестовин на Шниве. Пищать начали и вибрация появилась на 80-ти.
Снял Кардан, выдавил подшипник, отболгарил, вытащил и так далее. Задавил новые подшипники, застопорил, прошприцевал. На место поставил. Поехал.
Скрип исчез, а вибрация усилилась. Ахтунг! нашел букварь, почитал - рекомендуют после замены крестовин кардан БАЛАНСИРОВАТЬ, иначе вибрация неизбежна. отклонение в 0,1 мм приводит к небалансу масс в 260 граммов. Конец подшипникам и сальникам на агрегатах, сочленяемых с карданом.
Поехал искать карданы на ШРУСах, появилось впечатление, что этой весной народ массово их устанавливает, так как у всех "Только что кончились, приходите после 7-го". Ценник - 7500. В Нивашопе 5300 плюс 300 за трансферт до транспортной конторы плюс 120 за перегонку денег через Сбер. Скока возьмет Грузовозов непонятно, думаю в районе 300 рублей.
Проведем эксперимент на живом человеке! Почему выбрал? Задекларированная необслуживаемость, ибо я ленив, и гламурный красный цвет.
Сколько Грузовозофф везет с Массквы, знает кто-нибудь???

В первом же говне порвешь чехол шруса и привет!

Elephant007 писал(а):Сколько Грузовозофф везет с Массквы, знает кто-нибудь???

5-7 дней получалось паравозом.

Elephant007 писал(а):Сколько Грузовозофф везет с Массквы, знает кто-нибудь???

10 дней.

Там ШРУС защищен еще толсиым пластиковым чехлом, просто так его не порвешь.
Значит по срокам я попадаю. В среду нужно уруливать вдаль. Судьба - поставлю обычный, тольятинский. По возвращению буду продавать по ДЕМПИНГОВОЙ ЦЕНЕ с пробегом 1500 км.

Можно Желдором, там 5-7 дней будет, 1350 рубликов...

Elephant007 писал(а):Там ШРУС защищен еще толсиым пластиковым чехлом, просто так его не порвешь.
Значит по срокам я попадаю. В среду нужно уруливать вдаль. Судьба - поставлю обычный, тольятинский. По возвращению буду продавать по ДЕМПИНГОВОЙ ЦЕНЕ с пробегом 1500 км.

Ну да. Только это ему не поможет.

заехал к парням знакомым, машина весит на подъемнике углядел красный кардан со шрусами, подошел пощупать, шлицевое болтается как г..о в прорубе, амплитуда чуть ли не с полсантима. Оказалось что кардану пару месяцев отроду.. Выводы делайте сами.

В карданах "Сонда" со шрусами шлицевого соединения нету вообще. Линейное удлинение достигается за счет конструкции самого ШРУСа, как в гранате привода к примеру.
Разве нет?

Elephant007 писал(а):В карданах "Сонда" со шрусами шлицевого соединения нету вообще. Линейное удлинение достигается за счет конструкции самого ШРУСа, как в гранате привода к примеру.
Разве нет?

я тоже раньше так думал, но тот на котором я смотрел (за 7тр) именно ШЛИЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ!!!

Шлицевое должно есть, быть и будет! А как без него?

ale писал(а):Шлицевое должно есть, быть и будет! А как без него?

видать мы что то непонимаем...
Че тут понимать это ж просто когда мост уходит вниз кардан должен удлиняться и наоборот. Как без шлицевого
Хотя может ШРУСы дают такой ход, тогда и без шлицевого может быть

ЗДЕСЬ ОПИСАНЫ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ ВИБРАЦИЙ ТРАНСМИССИИ В ПОЛНО ПРИВОДНЫХ АВТО
http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm

Возьмем передний привод в сборе. Тянем за внешнюю гранату - ходит туда сюда. Тянем внутреннюю гранату - то же самое. Вот и удлинение привода безо всяких шлицевых.

Elephant007 писал(а):Возьмем передний привод в сборе. Тянем за внешнюю гранату - ходит туда сюда. Тянем внутреннюю гранату - то же самое. Вот и удлинение привода безо всяких шлицевых.

Заказывай!

Elephant007 писал(а):Там ШРУС защищен еще толсиым пластиковым чехлом,

Интересно а например металический чехол реально сделать туда....

Так заказал, оплатил и уже отгрузили. Жду Грузовозова. Кстати, нашел альтернативу 305-му подшипнику, который держит фланец заднего кардана. Иппонский аналог, 6305ZZE, с двух сторон шайбы, смазка внутри заводская на весь срок службы. Бархатно так крутится, стоит 300 рублей.
После поездки буду мудрить со старой крышкой раздатки на предмет установки туда двухрядного подшипника.

Дима, где продают аналог иппонский? Тема актуальная.

магазин рядом с Колесом на Мира. но я так думаю в любом где торгуют запчастями к иномаркам по номеру можно подобрать. А ты не хочешь себе заодно третью опору раздатки вкрячить?

Она мне практически не поможет.. Не могу никак добиться соосности фланцев коробки и раздатки. Где-то что-то ушло в сторону. Раздатку колбасит когда она в нейтрали. Забил.

Промежуточный результат работ по устранению вибрации на 80 км/ч.
Замена переднего кардана на бушный, но живой (Сонда еще не доехала), респект Михе. Замена заднего кардана на новый с чекухой Белкард. Замена опорного подшипника заднего вторичного вала РК на буржуйский. Вибрация значительно уменьшилась, но резонанс на 80 есть и чувствуется. Куда копать дальше? промвал?

ИМХО, на Ниве боротццо в вибрацией бесполезно или очень геморно... уменьшить конечно можно но полностью исключить не возможно...