4x4.tomsk.ru

Свечи глянь, после того как глохнуть начинает. Было такое в прошлом годе, второй цилиндр забрасывало.

Хорошо,гляну.

По моему просто мосты и раздатка замёрзли, раскатаешь за 1 км вот и нормально !!

У меня Нива 21310 , долго буксовал и теперь масло гонит в карбюратор не могу понять почему правда только на больших оборотах, что может быть, на малых всё в норме.

Сапун сними и глянь.

и чо он там увидит?
стопудова,что масло,которое гонит в карбюратор)))
а гонит потому,что слишком много картерных газов
а много почему?
кроме как потому,что кольцам писец,других мыслей не приходит))

У меня было как то много картерных газов потому что вентиляция оных забилась замёрзшим масляным конденсатом. В сапуте была ледяная пробка из-за чего, как пробка шампанского вылетела заглушка щюпа. С нашими дубаками и постоянным многочасовам тарахтением на холостых(автозапуски,прогревы и т.д.) это очень вероятно. А что творится в выпуске у тех кто мало ездит, но машина часто греется на АЗ, так это вообще жесть, точнее лёд.

spoon писал(а):У меня было как то много картерных газов потому что вентиляция оных забилась замёрзшим масляным конденсатом. .

в корне неверно!
их ,возможно,было не так уж и много,но им просто некуда было выходить

разобрал и помыл карб. сейчас не хочет заводиться. схватывает сразу,заводится и ч-з 2-3 секунды глохнет. У кого бывало такое и как лечили?

проверить выставить зазоры пускового устройства.

проверил,как надо 1мм и 3мм,но блин та же фигня.
На улице -30 могет изза этого. Смотрел свечи и впукной коллектор -заливает

andrtob55433 писал(а):проверил,как надо 1мм и 3мм,но блин та же фигня.
На улице -30 могет изза этого. Смотрел свечи и впукной коллектор -заливает

1.1 и 3

andrtob55433 писал(а):разобрал и помыл карб. сейчас не хочет заводиться. схватывает сразу,заводится и ч-з 2-3 секунды глохнет. У кого бывало такое и как лечили?

А свечи проверил? У меня тож через 2-3 секунды глохнет, а раза с 3-го нормально заводится и работает. Я думаю все-таки бензонасос, хотя я его менял летом.... но времени прошло уже год почти, кстати летом таких симптомов не наблюдается.

Короче просушил впускной коллектор феном,поменял свечи,подзарядил акб. Поменял жиклер на электро клапане (хотя я его промыл дырку залепило каким то гомном) поменял исправную но старую на вид мембрану на пусковом устройстве(помоему так называется,которая с Г образной ножкой) и чудо свершилось!!! Заработало! После промывки (промывал с полной разборкой,ну или почти полной) бегать стала попроворнее ,разгоняется намного резвей.
В общем возрадовался.

У тебя поди забило жиклер электромагнитного клапана! За месяц раза 3 точно забивало. Щас убрал эту проблему, закрыв дырки в воздушном фильтре.

Санёк! Забивает его не из-за фильтра... Сей клапан не работает с воздухом, а заведует бензином.
Проблема в том что в нашем бензине каким бы чудным он не был, очень много примесей. Они то потом и оседают ввиде черно-коричневых маслянистых отложений везде где только можно и напрочь закупоривают все мелкие отверстия и жиклеры. Лечится легко - раз в квартал(или чаще) обрабатывать карб аэрозольным очистителем.

andrtob55433 писал(а):Короче просушил впускной коллектор феном,поменял свечи,подзарядил акб. Поменял жиклер на электро клапане (хотя я его промыл дырку залепило каким то гомном) поменял исправную но старую на вид мембрану на пусковом устройстве(помоему так называется,которая с Г образной ножкой) и чудо свершилось!!! Заработало! После промывки (промывал с полной разборкой,ну или почти полной) бегать стала попроворнее ,разгоняется намного резвей.
В общем возрадовался.

Я так понимаю глохнуть через 2-3 секунды тоже перестала?

про 2-3 сек-не глохнет. Говорю же возрадовался.

неустойчивый холостой ход на солексах у всех??

нет

Карбюратор.
На прогретой машине наваливаешь газу с подсосом, реагирует мгновенно.
На прогретой машине наваливаешь газу, реагирует с задержкой и не так эффективно.
В чем проблема? Или это особенность такая для ДААЗа?

Возможно бедная смесь. Подсос воздуха. Посмотри на цвет нагара на свечах.

RazDva писал(а):неустойчивый холостой ход на солексах у всех??

А зажигание электронное или контактное?

Санек писал(а):Карбюратор.
На прогретой машине наваливаешь газу, реагирует с задержкой и не так эффективно.
В чем проблема? Или это особенность такая для ДААЗа?

ДААЗ какой? 21073 ? ГТЖ первой камеры какой?

Starik писал(а):

RazDva писал(а):неустойчивый холостой ход на солексах у всех??

А зажигание электронное или контактное?

контактное