4x4.tomsk.ru

я про тормоза

Санек писал(а):

ale писал(а):Не знаю Саня, но секунда это ни о чем. Имхо.
Я бы забил на это

понятно дела что не о чем, но вот педалька поздновато реагирует... Может как говорил лимон, цилиндрик не подводит колодки?

Воевал с такой проблемой почти три года. С переменным успехом, заменил почти все(щас, запасной, полный контур тормозной лежит )
Что удалось нарыть и сделать.
Проблема в том что заднему тормозному цилиндру не хватает жидкости для полного вылета(не знаю как еще это сказать).
Варианты из за чего:
- износ колодок.
- износ барабана(диаметр не более 25см+2мм).
- не отрегулированы колодки.
Все это хорошо видно на изношенных колодках(неравномерный износ, сверху полностью стерты-снизу мало).
Временно можно вылечить эксцентриками, но со временем есть шанс выпадения и заклинивания поршня в цилиндрике.
Еще может быть проблема в шланге подачи тормозной жидкости в ГТЦ.
В месте где он проходит под запаской, у него есть тенденция к сплющиванию. Что начинает препятствовать подачи ТЖ в ГТЦ. (Такое же бывает и со шлангом сцепления)
Так что начни с этого. А то я тоже сначала ГТЦ поменял, а эффекта оказалось - 0.
Может еще кто чего подскажет.

Пусть колодки сначала посмотрит!

Ну дык я и говорю - смотреть колодки, мереть барабан.

я вот тоже подумал что проблема в задних тормозах, ибо они раньше просто не работали... Завтра сниму, гряну... Если сниму его опять же

Санек писал(а):

ale писал(а):Не знаю Саня, но секунда это ни о чем. Имхо.
Я бы забил на это

понятно дела что не о чем, но вот педалька поздновато реагирует... Может как говорил лимон, цилиндрик не подводит колодки?

у меня такая шняга была однажды, замена заднего рабочего цилиндрика решила проблему полностью.

lexxij писал(а):

Санек писал(а):

ale писал(а):Не знаю Саня, но секунда это ни о чем. Имхо.
Я бы забил на это

понятно дела что не о чем, но вот педалька поздновато реагирует... Может как говорил лимон, цилиндрик не подводит колодки?

у меня такая шняга была однажды, замена заднего рабочего цилиндрика решила проблему полностью.

все забывал отписаться!
Замена рабочего цилиндрика убрала сию проблему! Хепи энд!

После лифта, интересная штука вылезла:
Катимся 40 км/ч, нажимаем на тормоз кратновременно сильно или долговременно слабо не имеет значения, отпускаем педальку тормоза и через 1 секунду со стороны правого колеса по машине проходит ацкая дрожь с ужасным постапокалиптическим скрежетом низкой частоты
Причем именно на определенной скорости возникает такая лажа, если с 80 тормозить ничего подобного нету...
Впечатление как будто колодки не растормаживаются...
Че это такое?

Вскрывай барабаны, посмотреть, почистить и все пройдет

ale писал(а):Вскрывай барабаны, посмотреть, почистить и все пройдет

Дык спереди идет гул...

Дак ты не написал
Просто у меня была почти такаже фигня на ниве, но проявлялась при торможении, в барабаны набилось гуно да с маслицем перемешалосьизза подсыкающего сальника и подлипали колодки от этого, и аццки вибрировало

ale писал(а):Дак ты не написал
Просто у меня была почти такаже фигня на ниве, но проявлялась при торможении, в барабаны набилось гуно да с маслицем перемешалосьизза подсыкающего сальника и подлипали колодки от этого, и аццки вибрировало

я вот думаю может колодки просто местами поменял, а снашиваются они не равномерно же..

Лучше их вовсе заменить, после такой глобальной переборки...Возможно и в этом причина.

ale писал(а):Лучше их вовсе заменить, после такой глобальной переборки...Возможно и в этом причина.

дык там еще половина осталась!

Санек писал(а):

ale писал(а):Дак ты не написал
Просто у меня была почти такаже фигня на ниве, но проявлялась при торможении, в барабаны набилось гуно да с маслицем перемешалосьизза подсыкающего сальника и подлипали колодки от этого, и аццки вибрировало

я вот думаю может колодки просто местами поменял, а снашиваются они не равномерно же..

ещё есть неравномерность износа по вертикали! т.к. в цилиндре контура который на все колёса давление меньше(контур больше). и при таком перевороте узкая часть подклинивает и резонирует. ну и эффективность тормозов подает в разы т.к. будет локальный перегрев колодки (пока не притрёться).

при больших колёсах и агрессивном стиле езды экономия на тормозах... эт как вли-5 зимой

ИМХО: колодки меняю на новые, если остаток меньше половины.
кроме этого тормозуху положено менять раз в 2-3 года, что мало кто делает. И если сточены колодки то в цилиндрах больше тормозн. жидкости, которая за годы набрала влаги и при повышении температуры меняет свойства сильнее и эффективность тоже меньше.

Гремят передние тормозные колодки на кочках. Заменил пружинки на суппортах не помогло. Кто как решает проблему?

Решается легко и просто при наличии сверлильного и токарного станка. Я всяк разно менял и пружинки и там резинки и рем комплекты штифтов менял . на днях достала эт проблема снял тормозную скобу просверлил отверстие на 8 скоба сверлится на ура она с чугуния а вот скобки которые супорт поджимают каленые их удалось взять ток буром от перфоратора заточеным под сверло. В них тож сверлим отверстие на 8 и вытачиваем новые штифты диаметром 7.9 и собираем я еще штифты подпритер пастой по месту промыл и собрал на графитовую смазку. Все ни каких лязганий. Колодок и супортов

Вот тож вопрос. Тормоза на машине атас когда ездиш по городу тормозиш тормозят колом колдун убран сделана диаганалка. Но когда выходиш на трасу и не работаеш долго педалькой начинаеш тормозить они пропадают какбы ток в самом конце схватывают и очень слабо. Систему пролил на несколько раз. Колодки все живые.
В чем проблемка х.з.

пасечник30 писал(а):Вот тож вопрос. Тормоза на машине атас когда ездиш по городу тормозиш тормозят колом колдун убран сделана диаганалка. Но когда выходиш на трасу и не работаеш долго педалькой начинаеш тормозить они пропадают какбы ток в самом конце схватывают и очень слабо. Систему пролил на несколько раз. Колодки все живые.
В чем проблемка х.з.

Шток ГТЦ не пробовал удлинить? (только без фанатизма) На патрике такое же было, вылечил удлинением штока.

komero писал(а):Гремят передние тормозные колодки на кочках. Заменил пружинки на суппортах не помогло. Кто как решает проблему?

Я в свое время лечил этот недуг, ваще просто, надевал на торцы колодок, ну как бы выступающие такие, кембрик подходящей толщины или термоусадку, сантима полторы длиной и прорезанную по длине, что бы колодки с чучуть натягом вставали и не люфтили в своих гнездах и все, тишина и покой полная на весь срок службы колодок Когда скобу откидываешь, там видно в каком месте они бренчат если их пошатать

Pilgrim писал(а):

пасечник30 писал(а):Вот тож вопрос. Тормоза на машине атас когда ездиш по городу тормозиш тормозят колом колдун убран сделана диаганалка. Но когда выходиш на трасу и не работаеш долго педалькой начинаеш тормозить они пропадают какбы ток в самом конце схватывают и очень слабо. Систему пролил на несколько раз. Колодки все живые.
В чем проблемка х.з.

Шток ГТЦ не пробовал удлинить? (только без фанатизма) На патрике такое же было, вылечил удлинением штока.

Тож грешу на это на ниве он регулируемый. Давненько была обратная проблема тормоза клинили на ходу , вылечил укорачиванием этого штока. Сегодня поспробую отпишусь.

У меня с такими симптомами умер задний тормозной цилиндрик, нашел путем замены.

lexxij писал(а):У меня с такими симптомами умер задний тормозной цилиндрик, нашел путем замены.

+1, с третьего качка были после простоя.

Граждане, вы от темы с дребезжанием отскочили...

ale писал(а):Граждане, вы от темы с дребезжанием отскочили...

У меня тоже гремят, я музыку громче врубаю и еду
А если серьезно, глянь для начала люфт в ступице... я вот подтянул и нету грохота этого)