4x4.tomsk.ru

кому как

и где ж их взять то

Есть на Яковлева 42 , рядом с восточной кухней. По поводу "светомузыки" под ногами - крышечка вам поможет.

а я у нас крышечек на флажковый блок чета не видел

вот решил поставить доп.блок предохранителей, вобщем купил провод, малый блок предохранителей, разъемы и начал конструировать ну поскольку я не курю то вместо пепельницы было использовано под предохранители

судя по фото 100_1132.JPG (107.2 Кб) у тебя клеммы сверху и снизу открыты, т.е. не утоплены, а торчат над корпусом. смотри чтобы не коротнуло чего-нибудь от гвоздика или гаечки.

ну да они малех наружу, я еще хочу сделать какую нибудь крышечку красивую, а то точно мелочь из кармана выпадет и замкнет че нить

Лесопатолог писал(а): а то точно мелочь из кармана выпадет

наоборот, удобно. Сгорел предохранитель, замены нет, раз и выпавшие дварубля затолкал и дальше потарахтел

mitek писал(а):

Лесопатолог писал(а): а то точно мелочь из кармана выпадет

наоборот, удобно. Сгорел предохранитель, замены нет, раз и выпавшие дварубля затолкал и дальше потарахтел

блин Миш а если она 92 рубля)выпадет так туда что замкнет и раз и непоехал

да ниче не будет )) в нашей валюте драгметаллов нету, один силумин ) может искорка и проскочит а может и нет.

Чот я не вкуриваю две вещи:
1. Зачем столько дополнительных предохранителей?
2. И почему такие слабые провода на такое колво разъемов?

mkot писал(а):Чот я не вкуриваю две вещи:
1. Зачем столько дополнительных предохранителей?
2. И почему такие слабые провода на такое колво разъемов?

ну 1. потому что родной полностью занят, штатным оборудованием, а на этот я хочу дополнительное повесить
2. я посчитал по приблизительной нагрузке, и этих проводов мне должно хватит, немножко с запасом

Тогда третий вопрос, зачем все эти провода тянуть в такую даль...
Ведь провода тех вещей который ты собрался запитывать тоже придется постоянно тянуть туда.
И насчет нагрузки, чото я сильно сомневаюсь, таже люстра скажем сожрет резерв этих проводов, чего там у тебя в таком колве собирается запитываться не знаю конечно..

mkot писал(а):Тогда третий вопрос, зачем все эти провода тянуть в такую даль...
Ведь провода тех вещей который ты собрался запитывать тоже придется постоянно тянуть туда.
И насчет нагрузки, чото я сильно сомневаюсь, таже люстра скажем сожрет резерв этих проводов, чего там у тебя в таком колве собирается запитываться не знаю конечно..

ну насчет протяжки проводов, просто место другого не нашел вот и потянул сюда ну про резерв проводов, теплее станет поменяю там ведб недолго, поставлю помощнее

Запас карман не тянет. Я вот тупанул, делал подключения каждое со своим предохранителем, теперь у меня они разрознены...
1)Рация
2)Прикуриватель тройной
3)Лампа штурманская
4)Доп. свет дальний
5)Преобразователь 220В
6)Доп. свет задний ход
Надо было сразу поставить в панель где динамик, там место есть.
Провод силовой у меня от аккума до кормы идет 20мм^2. На него все доп. оборудование и запитано, в т.ч. компрессор.

ну я сначала у тебя с Олегом узнал как лучше, что да как, а потом сделал

Ах да. Еще придерживаюсь такого правила: Штатная проводка должна быт 100% оригинальной, все дополнительное делается с нуля и минимально связана с штатной проводкой.

Вот не понятно зачем тянуть все провода через бороду. Потом геморой найти и исправить там поломку. Вся доп проводка должна быть как можно более доступна. Когда ставил люстру всю силовую проводку и предохранители установил около аккума. В салон только провода управления реле вывел(все лампы через реле). Явный плюс не нужно толстые провода в салон пихать и в случае неисправности все под капотом.

лимон писал(а):Вот не понятно зачем тянуть все провода через бороду. Потом геморой найти и исправить там поломку. Вся доп проводка должна быть как можно более доступна. Когда ставил люстру всю силовую проводку и предохранители установил около аккума. В салон только провода управления реле вывел(все лампы через реле). Явный плюс не нужно толстые провода в салон пихать и в случае неисправности все под капотом.

В салоне всетаки микроклимат лучше, все реле и открытые контакты в салоне лучше живут.

лимон писал(а):Вот не понятно зачем тянуть все провода через бороду. Потом геморой найти и исправить там поломку. Вся доп проводка должна быть как можно более доступна. Когда ставил люстру всю силовую проводку и предохранители установил около аккума. В салон только провода управления реле вывел(все лампы через реле). Явный плюс не нужно толстые провода в салон пихать и в случае неисправности все под капотом.

ну я просто еще исходил из того что где место нашел туда и засунул, а то что провода тянуть так если не торопится и акуратно сделать то и не сложно это

В багажнике места больше в боковых карманах Помимо всего прочего , хорошие провода еще и денег стоят.
Ну неудобное очень место , особенно для такого пучка , коим он станет когда ты их все запитаешь.
ИМХО...

народ,а есть чего нибудь штатное нивовское вместо плавких предохранителей,типа современной альтернативной запчасти,чтоб попроще с установкой?
может не внимательно прочел вверху...

andrtob55433 писал(а):народ,а есть чего нибудь штатное нивовское вместо плавких предохранителей,типа современной альтернативной запчасти,чтоб попроще с установкой?
может не внимательно прочел вверху...

Еще раз и поточней, а эти чем не устраивают? "Весь мир устраивают, а его нет"

какие то они не плавкие, а выпадкие