4x4.tomsk.ru

Думал в какой теме написать.... но не придумал и напишу тут

Сегодня доказал практически, что моя шнива пузотер Осенью мой друг и штурман купил ниву 2123... потихоньку приводит в порядок, а сегодня выбрались на час и сравнили У меня всё стандарт без лифта, но стоит едрённая защита пуза от двигателя до распред-коробки. У него также стандарт, защиты дна нету.

Так вот заехали мы в глубокий снег рядом на одно расстояние. Т.е. дальше особо не шла, закапывалась. Так вот 2123 выехала сама без проблем назад. А мой пузотер сел и только закапываться стал. Почему? Так вот когда классика отъехала, снег был примят местами "передним мостом" так сказать. А когда шниву вытянули снег защитой был утромбован так, что когда я на него встал даже не провалился. Т.е. получается что защитой она так снег упирает (также и к грязи относится), что просто повисает пузом на нём и колеса никуда не докапывают.

А сидел на пузе я уже много-много Вот и задумался я... Так ли хороша защита? Явно спасает от случайных травм, но ухудшает проходимость. Кто что думает?

Тоже слышал такое, что типа на защите НИВА быстрей повисает в снегу. Интересно послушать тех у кого стот сей дивайс.

мне кажется сдесь вопрос спорный, есть и за и против, я думаю многое зависит от конструкции самой защиты, ну а то что она легче повиснет на снегу возможно и так

Каждому свое... Если любитель ходом идти-ставь защиту. Если любитель красться и также ходом (но без фанатизма ), то и сток пойдет...

Снег в любом случае будет уплотнятся под машиной, не важно защитой или балкой. Минимум, что дает отсутствие защиты - 5-10мм дорожного просвета - а этого в большинстве случаев достаточно чтобы проехать по уплотненому снегу. Защита нужна, лучше пусть машина будет застревать, чем, например, срезаный веткой масляный фильтр в дали от дома. А еще нужен достаточный клиренс:)

Я купил, на всякий случай, защиту до раздатки, но поставил тоько под двигатель. Думаю в нашем случае, как мы ездим, можно обойтись без защиты всех агрегатов.

MURTAZA писал(а): Думаю в нашем случае, как мы ездим, можно обойтись без защиты всех агрегатов.

Еще не вечер....
Думаю с защитой все же лучше.. После каждого удара в дно не так нервничаешь...

уменя стоит зашита шериф, доволен , сходу береш иногда такии сугробы без нее даже не стал бы рисковать, хотя бывает виснеш на ней,зато нестрашно,а если ее небыло вис на балке и переднем мосту

motul писал(а):уменя стоит зашита шериф

А не сможешь ее зафотать снизу? Хотелось бы на установленный Шериф посмотреть

topic2137-75.html смотри здеси есть она правда не намашине

motul писал(а):topic2137-75.html l смотри здеси есть она правда не намашине

Ой да там фотка такая... непонятно ничего

завтра днем зафатаю на машине вечером выкладу

motul писал(а):завтра днем зафатаю на машине вечером выкладу

Ну и?

вот снизу несмог снять надо с ямы

http://offroad.tomsk.ru/forum/album_pic.php?pic_id=209 вот тут можна глянуть...

mkot писал(а):http://offroad.tomsk.ru/forum/album_pic.php?pic_id=209 вот тут можна глянуть...

Нет доступа

У меня тоже самое ,уххх а я думал опять чегото с кампом

Опа сорри...

Есть вопрос к тем кто пользуется данной защитой.
Если задом ездить, грязь не набивает под нее?

Санек
под любую защиту набивается и задом и передом. я с нивы после нормальных поездок снимал защиту с ведром грязи

А что скажут Мотуль, мкот и скат?

Мктот тоже грязи под защиту набивал не кисло.

Санек
на фотке мотюля вишь снег где ось рычага передней подвески??? чем грязь хуже???
Что тебе ещё требуется мнение ската?