4x4.tomsk.ru

Сбылась мечта - нормально читаемые приборы!
Предыдущая практика решить вопрос самостоятельно и, типа, не за дорого, оказалась плачевной. Те накладки на приборы что барыжили магазины по первости, видимо, были сделаны человеком который скорее всего в глаза не видел классических ВАЗовских приборов, а посему не подходили вообще! Скорее всего это был китаец.
Но идея сделать нормальную подсветку меня не покидала, экспеперементы со старым тахометром(когда то испорченым, см. выше), и набором светодиодов то же закончилась крахом, ну не светят они так как надо и всё тут. И где то там, в глубине души, теплилась надежда, что наши барыги допетрят привезти в Томск тюненые приборы на классику, причём отечественног производства. Давича зашёл в АвтоТраХторные, и о чудо, вот они, и всего за 1920р.
Купил, установил(20 минут). И радуюсь. Я теперь знаю с какой скоростью езжу по ночам! Да и вцелом на много веселее стало.
Продам старые, 1000р. торг. исправны!

гламурненько))
А подсветка не из нутри? Цеферблаты целиком подсвечивает?

В плане подсветки, там ни чего нового. Всё по старому, только цвет шкал и тубусы белые.

AxeT
да нифига не гламурненько, а практично, я например затрахался уже, ночью в дальнюю дорогу ехать напрягает не по децки, постоянно приходиться всматриваться в приборы

Боюсь что ночью с новой приборкой несильно лучше чем со штатной. Сделали бы подсветку как на иномарках, чтоб цифры и стрелки светились...

StormAudio писал(а):Боюсь что ночью с новой приборкой несильно лучше чем со штатной. Сделали бы подсветку как на иномарках, чтоб цифры и стрелки светились...

Поддерживаю

А так конечно, какая разница какого цвета циферблаты, если подсветка старая осталась.

Цвет циферблатов, и именно он в корне изменил восприятие приборов ночью! Даже если выключить подсветку, их хорошо видно. Так что зря вы так думаете не видев ни разу. Приезжайте на ДР НИВЫ и увидете своими глазами.
Со слов продавца, а но видил и синие, вот там то как раз ситуация с читаемостью не особо улучшилась.
Если менять в корне способ подсветки, то много чего придётся переделывать в самих приборах, а это уже не будет ценник в каких то 2000р, а будет уже 4000 или того больше.

spoon писал(а):Если менять в корне способ подсветки, то много чего придётся переделывать в самих приборах, а это уже не будет ценник в каких то 2000р, а будет уже 4000 или того больше.

эххх... это старая приборка...
Новая от 21213 тюнится с бюджетом в 500 р....
как у Фаста с автоклуб.томск.ру... помоему неплохо получилось...

Ну это само собой, там принцип другой.

Все хорошо, но где-то через месяц после покупки у меня вымер спидометр - вскрытие показало брак... В итоге пришлось купить б/ушный спидометр и перекинуть потроха.. вот так

ХЗ с прошлого лета стоят у нас, и даж не намекали на поломки.

В Шары долбит 213 панель... Особенна Тюнинх как у Мкота, ездит заткнув тряпками и сигаретными пачками

Патамучто я выкинул нафих из цепи резистор регулирующий яркость, не более того, сильно ярко, читается просто отлично, так отлично что на полной яркости, можно читать отражение на лобовом стекле, поэтому и закрывал сигаретами:) с резистором на трассе закручиваешь его просто чтоб еле тлела и все отлично видно...

Максик, может тебе систему зеркал тогда сделать, что на лобовое проецировалось изображение??? Крутяк будет!

у меня такая же проблема,отсвечивает на стекло, и че делать незнаю, на 21 нивах лучше сделано

убавлять мощность свечения и все, в городе оно не мешает и на полной. а вот по трассе есть маненько, утомляет...

На 21-ой у меня теперь таже фигня. Шкалы белые, и светятся гораздо лучше, и из-за это очень хорошо ночью отражаются в водительском окне.
При этом у меня окна не тонированные. Убавил яркость и проблема исчезла.

Вот помню на Кантере у меня вся проборка отражалась в боковом окне, а ж зеркала видно не было. Затрахало настолько, что пришлось содрать тонировку.

Ни разу не парился по этому поводу ни на 21-ой ни на 213-ой убавил на трассе яркость и фперед