4x4.tomsk.ru

Сергей, есть ведь вытяжные резьбовые заклепки. У меня даже есть установочный инструмент если что.

Pensioner писал(а):Сергей, есть ведь вытяжные резьбовые заклепки. У меня даже есть установочный инструмент если что.

Это как раз тот случай, когда вытяжные заклёпки не вариант. Там на фотках ресунок "бутерброда" через который винт проходит.
Панель сделана из жестянки облепленой мякишем, потом усилитель к котрому она крепится.

Я почему то подумал что в усилитель кузова то как раз можно заклепки внедрить через мякишь и т.д.

Pensioner писал(а):Я почему то подумал что в усилитель кузова то как раз можно заклепки внедрить через мякишь и т.д.

А как потом панель снимать?

Не, внедрить то в металл, мякишь не помешал бы. Да и потом все это совсем не принципиально, поскольку и так все работает.

Заказал на Алиэкспресс вот такой прибор
*

Вытащил начинку и вставил в корпус прибора от Нивы. Контакты развёл на штатный разъём.
Не задействованным остаётся провод подсветки - китайцы не додумали сделать снижение яркости при
включении габаритов, хотел сам допаять, но лень, наклеил на стекло тонировку - днём видно норм, в темноте
не напрягает.
*

Датчик температуры в комплекте с резьбой М10х1. Взял неисправный датчик Нивы (ТМ-106),
вытащил внутренности, там как раз отверстие внутри диаметром 9мм. Нарезал в нём резьбу М10х1,
ввернул в него китайский датчик и установил на штатное место.
*


На Алиэкпресс у продавца у которого брал прибор, есть отдельно датчики с разной резьбой, в т.ч. М16х1,5 как мой стандартный,
надо узнавать совместим ли он с моим прибором. Когда дома проверял, нагрел датчик паяльником - при 95 градусах
начинает мигать табло красным цветом, при 100 начинает ещё и пищать прибор.
При включении зажигания тестируется (загораются все сегменты), потом переходит в рабочий режим.
*

Я себе когда делал внешний прибор на эскудо, примерно также сделал, вынул внутренности одного из 3-х штантых датчиков температуры и вставил туда чувствительный элемент прибора, это была просто капсула с терморезистором. Причем запихал я его с термопастой, сверху залипил пластилином с эпоксидкой. Показания он давал в целом сравнимые с показометром родным.

Pensioner писал(а): ........запихал я его с термопастой.........

Блиииин, про термопасту я и не вспомнил! Вчера ломал голову чем заполнить воздушное пространство внутри "датчика" для лучшей
передачи тепла от корпуса ТМ-106 к китайскому. Не догадался при "лабораторных" испытаниях замерить сопротивление датчика при
различных показаниях температуры. Если будет "врать", в корпусе есть место для установки подстроечного резистора.

Из китайских комлектующих сделал ещё один "цифровой" указатель - уровень топлива.
Разместил в корпусе штатного прибора, стекло заклеил тонировочной плёнкой.
*

Калибровал на столе по "Нивовскому" датчику уровня.
*

Подключение вывел на разъём штатной проводки, т.е. при необходимости можно установить "родной" указатель без
каких либо переделок. В новом указателе не используется только провод подсветки. Под белым колпачком подстроечный
резистор для калибровки уровня.
*

Решил для "кучи" переделать на "цифру" указатель давления масла. Делал из того что было в закормах, ждать с алиэкспресс
нужный вольтметр долго, в томских магазинах подходящего не нашёл. Цифры раза в 2 меньше смотрелись бы лучше, на шкале
осталось бы место для подсвечиваемой пиктограмы (лейка для масла).
*

Из фольгированого стеклотекстолита сделал плату по размеру корпуса от родного прибора. Схемотехника простая - делитель
напряжения со стабилизацией на микросхеме.
*

Вольтметр прилепил термоклеем

В родном корпусе оставляю контактную площадку с внешними разъёмами (отрезана от старого стрелочного прибора).
*

В корпусе для фиксации платы сделан кольцевой упор из листового пластика
*


Т.к. у индикатора высокая яркость, на стекло прибора наклеил тонировочную плёнку (как на стёкла машин клеят).
*

В нижнем свободном секторе приклеил обрзок красной светодиодной ленты (3 светодиода) - выполняет функцию
контрольной лампы отсутствия давления. Собрал корпус, завальцевал. Ни каких изменений в штатную проводку
автомобиля не вносил. При необходимости можно установить родной стрелочный указатель подключив в штатный
разъём без каких либо переделок.
*

Установил в машину. При включении зажигания происходит что то типа "диагностики" (проверка цепи датчик-индикатор) и
высвечиваются показания 10.0 (поставил от фонаря круглое значение). После запуска аварийная лампа гаснет и прибор начинает
показывать давление масла в системе. Когда с алиэкспресс приедут нужные индикаторы (меньшего размера и других цветов), хочу
собрать другой прибор, поместить в него 2 индикатора - давление масла и температуру масла. На штатном разъёме как раз одна фишка
не задействована - через неё данные с датчика температуры масла можно подключить.
Всем добра и спасибо за внимание)))

Серёг, руль в глаза ночью не слепит?

ale писал(а):Серёг, руль в глаза ночью не слепит?

Там фон у эмблемы из светоотражающей плёнки, снимал со вспышкой вот и кажется что светится


Руль достался без заглушки, вырезал из пластика и прилепил эмблему какая под руку попалась. Под эмблему
плёнку наклеил какая была что бы косяки на пластике закрыть, а она оказалась "катафотная"
*

Сергей GS писал(а):Летом на Авито за 300р купил старенький навигатор. Мкот обновил на нём ПО, залил свежие карты (за что ему огромное спасибо!),
решил установить его на панель "стационарно", что бы всегда был под рукой. В закормах лежал старый автомобильный ТВ и цифровая
приставка.
10 лет назад покупал в разбор Ниву "перевёртыш", от неё осталась "торпеда" в хорошем состоянии - начал из картона проэктировать
надстройку на панель, что бы упихать в неё перечисленные выше устройства. Корпус сделал из 10мм фанеры, покрасил чёрной
матовой краской из балончика. То, что в результате получилось - на фотах.

188.jpeg

190.jpeg

Сергей, привет! Готов даром отдать три разобранных планшета, там по моему беда с матрицей была, я сам в ниву ставил его, функционал будет побогаче, чем у навигатора простого.
Можешь погуглить, их народ куда только не пихал. Asus nexus 7

Санек писал(а): Готов даром отдать ............... Asus nexus 7

Санек
Я с планшета начинал мысли по поводу постройки консоли на панель. На авито их много пересмотрел. На ютубе смотрел
как люди их ставят. Потом подумал - зачем мне в НИВЕкомпьютер? Не та машина. Вот в Хонду можно, но там у меня 2-дин.
мафон, правый руль, левой рукой не удобно с планшетом управляться, к тому же ОС планшета лишние сложности. Для инфы
и интернета в Хонде "живёт" ноутбук старенький. В НИВЕ изначально хотел просто стационарный навигатор, что бы всегда был
под рукой. А потом телик на глаза попался в закормах. Навигатор у меня к инету через смартфон подключается, но нет в этом
необходимости. Включаю редко, только когда его нужно использовать по прямому назначению, хотя в нём и ВТ есть для
телефонных звонков (микрофон правда надо снаружи ставить). Телик с приставкой цифрового ТВ меня на все 100% устраивает,
в приставку можно флеху воткнуть с видео, звук на магнитолу выведен, а по факту хватает ТВ динамика когда по городу езжу
и в пробках стою. Управление с пульта. Когда искал планшет, не видел ни одного с аналоговым выдеовходом что бы подключить
ТВ приставку. (Интернет ТВ не вариант). Планшет - лишнее. Спасибо.

После установки электро стекло подъёмников решил сменить дверные карты. Заводской вариант от новых моделей не устроил
как по цене, так и в связи с тем, что они делаются под дверь без форточки, а там уже по другому сделаны технологические
"окна" и точки крепления. Сделал сам из фанеры 4мм. Самоклеящийся карпет, "карманы" для классики и "батоны" от 2106.
Старая обивка.
*

Режем дверь:
*

Поставил изнутри усилитель из 12мм фанеры:
*

Примерка основания из фанеры:
*

Обтянул фанеру самоклеящимся карпетом (классный материал, приятно работать)
*

Примерил доп. элементы. Над ручкой мягкий "экран" обтянутый винилом что бы локтем не вышаркивать карпет.
*

Вот так получилось.
*

хоть кто-то признаки жизни подаёт, что не может не радовать

Хорошо вышло

уле, страна на грани.. а сергею пабороде..