4x4.tomsk.ru

Makler писал(а):Если только после окончания всей учебы(школа+вуз)!

Чем раньше начнёшь - тем больше опыта приобретёшь....)))
А учиться - поступай ко мне.....

на какой факультет???
что сдавать надо???

Лучше спросить -"Чего не может УАЗ"? А не может он не ломаться ! За...л .Возишь с собой 10-20 кг шурушков -(которые могут пригодиться).

denis11 писал(а):Лучше спросить -"Чего не может УАЗ"? А не может он не ломаться ! За...л .Возишь с собой 10-20 кг шурушков -(которые могут пригодиться).

Дык для этого специально его делали "грузоподъёмным"!

зато починить легко

Какую ещё машину можно отремонтировать в полевых условиях?

Если возить с собой такой же ассортимент запчастей, то практически любую, еще и на продажу запчасти останутся.

pavel214 писал(а):Если возить с собой такой же ассортимент запчастей, то практически любую, еще и на продажу запчасти останутся.

Ну уж, ну уж! Любую!
Конечно, если менять целыми узлами - наверно. И то - надо так будет "извернуться" - что проще бросить и уйти!
А УАЗик - он РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ!

А УАЗик - он РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ!

Конечно ремонтнопригодный, ремонт всегда пригождается в любой поездке.

витя писал(а): РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ!

и ремонтоугодный, зачастую

Всё дело в том, что мы (и я в том числе!) ремонтируем что-то одно.
Ну как бы объяснить..... Ну многие узлы и детали требуют парной замены или даже несколько деталюх иногда бывает надо заменить. Даже если поломалась только одна-а остальные целые. Но износились уже все. И замена только поломанной детали - это только отсроченный период до следующей поломки в этом узле.....
Наверно непонятно излагаю.....
Вот студенты поди мучаются от такого препода!

витя писал(а):Какую ещё машину можно отремонтировать в полевых условиях?

тойтоту, разбирается и сабирается все на ура только б запчасти были.
пример: на 099 генератор вдвоем снимали с защитой парились чтоб болт выдернуть
на своем Хряке один снял и разобрал за 10ть минут, при том что на генераторе еще вакумник и масло подается для работы насоса

Заядлый писал(а):

витя писал(а):Какую ещё машину можно отремонтировать в полевых условиях?

тойтоту, разбирается и сабирается все на ура только б запчасти были.
пример: на 099 генератор вдвоем снимали с защитой парились чтоб болт выдернуть
на своем Хряке один снял и разобрал за 10ть минут, при том что на генераторе еще вакумник и масло подается для работы насоса

Ну - возможно. Собственно сужу по отечественным автомобилям. Про иныемарки - не знаю.
Возможно это во мне псевдо-патриатизм играет.
не спорю.
))))

Левый верхний болт КПП хрен открутиш, пришлось ключ точить. Идея бодилифта возникла сразу

Ездец писал(а):Левый верхний болт КПП хрен открутиш, пришлось ключ точить. Идея бодилифта возникла сразу

Да,да,да!!!!
Этот болт закручивать-откручивать надо бы конструктора его проектировавшего заставить! И при этом ПИНАТЬ его, гада!
Добро бы места небыло рядом свободного!
У меня тоже под этот болт ключь на наждаке сточеный......

Ездец писал(а):Левый верхний болт КПП хрен открутиш, пришлось ключ точить. Идея бодилифта возникла сразу

витя писал(а): Да,да,да!!!!
Этот болт закручивать-откручивать надо бы конструктора его проектировавшего заставить! И при этом ПИНАТЬ его, гада!
Добро бы места небыло рядом свободного!
У меня тоже под этот болт ключь на наждаке сточеный......

Аналогична!

И всё равно болт приходится крутить на одну грань, потом разворачивать ключь, опять на одну грань и т.д.
Учиться смерению и вдумчмвому терпению!

поправка!!!! Пол грани... как щас помню как рука поднятая вверх затякает а крутить ещё до усрачки....

Ездец писал(а):Левый верхний болт КПП хрен открутиш, пришлось ключ точить.

Гы а у меня запросто

Ездец писал(а):Левый верхний болт КПП хрен открутиш, пришлось ключ точить. Идея бодилифта возникла сразу

На буханке все нормуль

Mafi707 писал(а):На буханке все нормуль

у меня штатный козёл. Откручивал ОБЫЧНЫМ ключом. Даже и не представляю, за что он там у людей задевает )))) А то почитаешь -- кто гнутым, кто резаным откручивает...

А вы все ремонтопригодный, лажа это все.

Иномарку ненамного сложнее делать, а то и проще иногда.

mitek писал(а):

Mafi707 писал(а):На буханке все нормуль

у меня штатный козёл. Откручивал ОБЫЧНЫМ ключом. Даже и не представляю, за что он там у людей задевает )))) А то почитаешь -- кто гнутым, кто резаным откручивает...

Наверно слово заветное знаешь?
Или нам с Ездецом не ключи - руки надо "затачивать"?
А у меня ещё с коробкой и этим болтом что "не так"- ощущение такое, что люк в полу несовпадает с коробкой. Ну вобщем, место крепления коробки к кожуху сцепления "не в приделах люка" находится. По-этому ключь упирается в пол.
Всё порываюсь взять болгарку и дорезать те 10 см, что не дают спокойно к креплению коробки подлазить....

Так что может УАЗ?
А может он стоять в сугробе так, что дверки неоткрываются!
Утром сегодня загнал его в сугроб возле политеха.

витя писал(а):Так что может УАЗ?
А может он стоять в сугробе так, что дверки неоткрываются!
Утром сегодня загнал его в сугроб возле политеха.

Витя если у тебя даже дверки не открываются,беги за лопатой или за трактором,сам не выйдешь