4x4.tomsk.ru

Мерил. Сейчас эти ЛТБхи 33,2-33,3". Что соотвествует заводским параметрам с учетом износа.

На резине не стоит экономить.

Но ИМХО брать всяки там мике томсон и прокомп - тупая переплата.

Flanger писал(а):На резине не стоит экономить.

Но ИМХО брать всяки там мике томсон и прокомп - тупая переплата.

а так же каждая резина под свой грунт............универсалы только с маркировкой AT

skat
Херню какуто сказал... Гудричи, куперы, йока и прочие ханхуки это всё универсалы... и с маркировкой МТ

Ну под свой грунт это очень круто.
Но в условиях российской действительности, я считаю что должно быть 2 комплекта колес на внедорожнике.
Это МТ для лета и шипы/липучка зимой(в зависимости от религии).
Если ты очень крутой перец (как я, например ), то можно взять еще комплект злой резины для покатушек.
Но больше 2-х комплетков держать это просто не надо, ибо будет тупо лень перекручивать колеса туда-сюда.

АТ резина нужна в лучшем случае для песка, где МТ будет вести себя сильно хуже.

Пал Саныч.......ну тебе видней...
Дима....апсалютно согласен с тобой

а кстати по песку кто то тесты проводил AT vs MT? Чёт я не уверен что ат пойдет лучше, но если с конкретными шестеренками сравнивать типа симекса то наверно да...

Flanger писал(а):АТ резина нужна в лучшем случае для песка, где МТ будет вести себя сильно хуже.

это который в Сахаре или еще в каких пустынях?
чота не заметил ,что на ралли ,допустим Париж - Дакар,хоть кто то использовал АТшную резину.У всех что то типа МТ.
Или ты какой другой песок имеешь ввиду?

Я думаю МТ резина у них там из-за того, что за весь день большая часть дороги не песок.

Flanger писал(а):Я думаю МТ резина у них там из-за того, что за весь день большая часть дороги не песок.

ага,грязь наверное и болота.
Или МТ по камням гребет лучше? АТэшка то замыливается вероятно)))

У АТшки боковины слабые у всех однако. А на ралли это очень важный фактор.

чо прям у всех такая слабая?
и даже для ралли рейдов мирового уровня не найдется с сильной боковиной?

ГОА писал(а):чо прям у всех такая слабая?
и даже для ралли рейдов мирового уровня не найдется с сильной боковиной?

Думаю да! Сильная боковина - жесткий балон - уже как АТ не покатит. Хотя может и ошибаюсь.

ну вот, допустим
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?bran ... ial%20Plus
или вот
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?bran ... elted%20HP
или еще
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?bran ... dial%20ATZ
а вот для ралли рейдов:
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?bran ... h&model=G2
похожа она на АТшную?

ГОА писал(а):ну вот,
похожа она на АТшную?

Я в обще то писал почему они АТшную не используют А насчет какая где лучше споры вечны

так и я о том же!
Почему они ее не используют,если у них боковина крепкая,а по песку она гребет(по мнению некоторых) гораздо лучше?

наше вродь томсон... их даже несколько вариантов есть... http://static.productreview.com.au/pr.p ... belted.jpg
ат не ат... но пакруче ханкук динапро будет http://www.ifshtf.com/pic/baja1.jpg
http://i043.radikal.ru/1011/e0/c9d6f86bf4f6.jpg
http://www.pilotyres.ru/i/prod/tmod/l/1212.jpg

Да он, я тоже искал, тока картинку не нашел

500ка теперь и в перспективных 33 дюймах..
http://www.nn.ru/data/forum/files/2013- ... safari.jpg

desperado писал(а):500ка теперь и в перспективных 33 дюймах..
http://www.nn.ru/data/forum/files/2013- ... safari.jpg

Ну значит как появиться, надо будет брать

Както не гуманно

едет всяко веселей))))

довольный кот писал(а):едет всяко веселей))))

Особенно по асфальту...

mkot писал(а):

довольный кот писал(а):едет всяко веселей))))

Особенно по асфальту...

Особенно по жидкому