4x4.tomsk.ru

Андрей писал(а):Витя тебе на колхозах кстати можно с нивой на К-139 бадаться, она тебе ничем не уступит!!!

а может нивка полегче,куда и подальше пролезет...

Не особо думаю, просто нивка на К-139 ничем не уступает стандартному УАЗу на колхозах, там где шоркает колхоз, нивка там проезжает на ура...

а разве УАЗ на колхозах ездиит независимо от того, какая на нем резина стоит - шоссейка или мудовая?

KadavR писал(а):а разве УАЗ на колхозах ездиит независимо от того, какая на нем резина стоит - шоссейка или мудовая?

Конечно он ездит по разному. на Я-192 он давольно делеко уедет по сравнению с я-255 или я-569

Mafi707 писал(а):

Андрей писал(а):Витя тебе на колхозах кстати можно с нивой на К-139 бадаться, она тебе ничем не уступит!!!

а может нивка полегче,куда и подальше пролезет...

луазик рулит... он всех порвёт как тузик грелку)))))

и его давайте в тест.... доведете вы меня!!!! Куплю Ф-БЕЛочек!!!!

Ездец писал(а):и его давайте в тест.... доведете вы меня!!!! Куплю Ф-БЕЛочек!!!!

давай... маршброски за трактором сам бегать будешь...

и не говори что с белочками тебе трактор не понадобится. понадобится, причем не МТЗ-82, а трелевочник какой-нибудь. а их найти значительно сложнее!

Ну на белочках зато проходимость как у вертолета. Встрять намного сложнее, но если не повезет то конечно намного глубже зпроется. Под заказ предлогали в томске за 22 тыши. пока денег жалко

луазик рулит... он всех порвёт как тузик грелку)))))

По поводу луазика, всегда считал, что это действительно проходимая машина, но после одного случая понял, что уаз все равно лучше. Там где бухань только на заднем мосту пролезла ходом (колесные хабы вышли из строя), легендарный ЛУАЗ встряпался по уши, хотя шел по тем же следам. Потом его еле-еле этим же уазом и вытащили. Было в Сулзате.

Задумка лузи хороша. большой просвет. но вот надежность его отсутствует на прочь. на рану он ещё слабже нивы

Нива мощный авто и крепкий, хрен, чем порвеш! И не ломается вовсе! Да, Мастер Шредер?

да крепкая. 2 моста за раз в труху

Ездец писал(а):да крепкая. 2 моста за раз в труху

И проходимая...

Ездец писал(а):KadavR писал(а):
а разве УАЗ на колхозах ездиит независимо от того, какая на нем резина стоит - шоссейка или мудовая?

Конечно он ездит по разному. на Я-192 он давольно делеко уедет по сравнению с я-255 или я-569

Ездец, давай будем рассуждать на тему того, что ты лично сам попробовал. Иначе, звание "пустобрёх" найдёт своего хозяина. А то получается, то вы с братцем мосты рвете как носки, то у вас 33" на порядок круче чем 32", то теперь еще и медведи вам не нравятся... А сами еще из гаража толком не выезжали, не говоря уже о том чтобы попробовать осуществить вещи, о которых вы пишете.

Без обид, просто сперва дела, а затем слова.

Мить Я-569 это очень хорошо. зимой и на ниве.
А вот что просвет на ней меньше на дюйм это плохо.
На счет пустобрехов... Да будет тебе известно уважаемый корефей науки уазоводства что уаз это мой первый автомобиль. На колхозах, железный, 192-я резина и 417-й мотор с однокамерным карбом. Машина была куплена списанная с милиции, процесс востановления тоже был не скорый. Владел я им 2 с половиной года. И ездил не только по городу. Эт я так... чтоб лохом в общении с уазами не считали, у многих знакомых уазы. Весной в игловск ездили на ниве с резиной к-139, видели бухантера на медведях, было с чем сравнить. В трофи видел как разные машины на разной резине ездят.
32-е колеса не круче на порядок. А просто особого смысла я не вижу лупить деньги когда всё равно захочется колеса больше, хотя бы на дюйм.
а о каких вещах ты говориш которые мы тут пишем а осуществить не можем???

Ездец писал(а):Мить Я-569 это очень хорошо. зимой и на ниве.

Я зимой в них на УАЗе поездил, неплохо отзовусь. Кто был на МВД 6 января подтвердят, прет как танк.
Может летом Я-192 и получше будет, поглядим.

Ездец писал(а):Эт я так... чтоб лохом в общении с уазами не считали, у многих знакомых уазы.

Да дело не в "лох не лох", а в том, что у тебя всё со слов знакомых, про свой бывший УАЗ ты же помалкиваешь...

давно это было. 18 лет мне было. Сравнить 192-ю я мог только с буханью на 245-х. Бухань проигрывала. Кстати колхоз рвался и от 192-х колес. согласен что тогда ума мало было

Спор - бесконечный получается.
))))
Летом надо собраться - да и покатушки устроить неофициальные.
Ага?

Я думаю даже целофанка поставит все на свои места...
Но если будет мало, то тогда уже будем лесть дальше в лес...

Андрей писал(а):Я думаю даже целофанка поставит все на свои места...
Но если будет мало, то тогда уже будем лесть дальше в лес...

Даёшь - целофанку вброд!

Ездец писал(а):и его давайте в тест.... доведете вы меня!!!! Куплю Ф-БЕЛочек!!!!

Паха давай бери! А я у тебя куперов заберу!

Не на куппрах то по городу ездить бум...

==================

Тот который преписное, а потом Игловск, вот мы часто в приписное ездили...
не знаю кто там на чем ездил, но мы туда по весне на цепях 8часов ехали!!!

Ездец писал(а):Ну на белочках зато проходимость как у вертолета. Встрять намного сложнее, но если не повезет то конечно намного глубже зпроется. Под заказ предлогали в томске за 22 тыши. пока денег жалко

А не подскажет ли Уважаемый Ездец на скоко ещё на диски разориться надо ???