4x4.tomsk.ru

витя писал(а):для чистоты эксперимента

повторный замер надо бы при той же температуре наружного воздуха сделать

mitek писал(а):

витя писал(а):для чистоты эксперимента

повторный замер надо бы при той же температуре наружного воздуха сделать

Ок.
Постараюсь.
Надо ждать тогда, когда на улице будет +25-27........

вообщем моя машинка начала кушать масло и поддымливать после того как я залил, как позже выяснилось, поддельное масло Amalie, которое используют для дрэгстеров. Капиталка двигателя была 20 тыс.назад, но поддельщики, суки, мне все испортили компрессия стала 11-11-12-8.5
Вообщем залил форсан первую заливку, проехал тысячу, сейчас буду масло менять. Эффекта пока конечно никакого не заметно...
вообщем хз что ожидать. В центре нанотехнологий что на Шишкова мне сказали что ни в коем случае нельзя было заливать форсан, мол скоро к нам теперь приедешь, что мне показалось очень странным, ведь форсан считается продуктом нанотехнологий. (Халилыч, вы бы с ними как-нибудь договорились бы ). Работник RHI мне тоже сказал что лучше не будет, может быть только хуже... Теперь не знаю чего ожидать, видимо покажет только время. Так же у меня на второй машине тойоте двигатель 7А просится на капиталку, хотел залить форсан, но теперь видимо повременю...

Paulus писал(а):вообщем хз что ожидать

как грица кури пока...

я залил и в уаза и в 12-ху. Нигде ещё даже первый этап не закончился. В самом деле форсан нифига не помагает... Ваще беспонтовая штука, а Халилыч нам лапши на уши навешал чудесами своими... Уаз продолжает подстукивать, нифига не тянет как дизель 4.2, а двенашка так же не едет больше 180-и жрет бензина аж 7 литров на сотню. А ущё я думал что будет добавка моши ок. 30% но нифига... Динамика та же... Иными словами говно форсан

Ездец писал(а):я залил и в уаза и в 12-ху. Нигде ещё даже первый этап не закончился. В самом деле форсан нифига не помагает... Ваще беспонтовая штука, а Халилыч нам лапши на уши навешал чудесами своими... Уаз продолжает подстукивать, нифига не тянет как дизель 4.2, а двенашка так же не едет больше 180-и жрет бензина аж 7 литров на сотню. А ущё я думал что будет добавка моши ок. 30% но нифига... Динамика та же... Иными словами говно форсан

вот Паш я думаю, кто ты - максималист или нытик???-
чего ради Форсан СРАЗУ!!! будет давать эффект? всё действие пролонгировано на период, ты этот период прошёл? по км или по времени? полагаю что НЕТ!
так почему заявляешь что все говно и тебя ЭТО не устраивает? не устраивает - не пользуйся, зачем гришь о том чего не попробовал, а вдруг то говно о котором ты гришь -сладкое, и другие захотят тоже попробовать?
законы физики-химии ещё никто не отменял, они проще в понимании, а вот нано технологии - это уже сложнее, тут образование специальное треба, чтобы понять на каком этапе тебя любимого, НАЁ...Т,
я , как практикующий механик, отвечаю , что !!! лучше иметь ИСПРАВНЫЙ(отремонтированный) МОТОР и ТРАНСМИССИИЮ, чем доверяться всяким и прочим присадкам....


2-Халилыч - ты хотел услышать моё мнение - вот тебе моё мнение - с предыдущим ответом надеюсь не расходится

Что и требовалось доказать. Кто не верил попробовал и все понял сразу. Тоже самое что и другие присадки, раньше и феном рекламировали как спасение пихла от всех напастей.

Помоему у Кулябина проблемки с восприятием юмора

Я тоже об этом подумал, вроде написано было с ярко выражженным юмаричтическим уклонам

pavel214 писал(а):Что и требовалось доказать. Кто не верил попробовал и все понял сразу. Тоже самое что и другие присадки, раньше и феном рекламировали как спасение пихла от всех напастей.

Епти Паха не спеши делать выводы, надо хотя бы второй этап обработки пройти, т.к. первый это вообще подготовительный. На первом только раскоксовка наверно может пройти, сам подумай первый этап тыша а второй 10. судить начинать можно только второго.
А я тупо шутканул на ответ Мертвого тина.... типя фигня ваша кремлевская диета, я уде пол дня сижу на ней а эфекта никаково

Але! Тук-тук!!!
Я здесь!
НО!..... Можно я не буду это коментировать? Не хочу повторяться....

Но Кулябину отвечу:
Жека, еще лучше иметь исправный мотор и трансмиссию - а не ремонтировать их...
(Хотя мнение механика, который зарабатывает на ремонте может отличаться...)))) )

Халилыч писал(а):Але! Тук-тук!!!
Я здесь!
НО!..... Можно я не буду это коментировать? Не хочу повторяться....

Но Кулябину отвечу:
Жека, еще лучше иметь исправный мотор и трансмиссию - а не ремонтировать их...
(Хотя мнение механика, который зарабатывает на ремонте может отличаться...)))) )

я тебе уже отвечал по поводу, и не нужно передёргивать мои слова

Ездец писал(а):Помоему у Кулябина проблемки с восприятием юмора

по-ТВОЕМУ !

вообщем я пока не говорил что эта штуковина не помогает, я тока первый этап прошел...
когда все три этапа пройду, тогда и будет мое субъективное мнение

Форсан это сука за..ись!!!
Залил в редуктор мопэда, проехал 200-250км и сука он гудеть у меня перестал, конечно может быть и совпадения...

Андрей
Не материмся!

там была цифра 6

Андрей
6 много. двойки-тройки вполне бы хватило

подходит второй этап к концу, машина выпускает столько же дыма сколько и раньше (зажигание и карб в норме), компрессия осталась на прежнем уровне пока что, визуальных и шумовых изменений не наблюдаю. Продолжаем испытание...

Сообщи когда сдохнет окончательно.

сдохнуть то совсем не сдохнет, когда эксперимент окончательно к концу подойдет убежусь в бесполезности/полезности форсана (было просто очень интересно), просто колечки поменяю и все ништяк будет.

Павлик ты за 9 дней накатал 5 тыш???

там написано 3ую заливку делать через 2-3 тысячи

у меня написано тыша, замена масла, форсан в новое масло, 5 тыс км, снова форсан в то же масло. снова 5 тыс. итого обработка получается ок. 11 тыс. км.

У меня уже 10 тыс после обработки Форсаном.
Боюсь сглазить, но похоже в жизни есть место чуду...