4x4.tomsk.ru

Нужно сделать зарядку для сотового, чтобы в поезде заряжать, но есть один вопрос:
в схеме есть дроссель, но маркировки нет, но есть требуемые параметры:
40-90 мкГн с допустимым импульсным током не менее 1,2 А и сопротивлением не более 0,03 Ом
кто знает подскажите маркировочку!

приходишь в магазин (не булошный ессно ) и говоришь - мне нужен дроссель с параметрами:
40-90 мкГн, допустимый импульсный ток не менее 1,2 А и сопротивление не более 0,03 Ом
тебя могут спросить - чиповый (для поверхностного монтажа) или выводной. Тут уж определись сам.
Чиповый - меньший размер.
По току лучше брать с запасом. Или по размерам - побольше (большиий размер обеспечивает большее рассеяние выделяемого тепла).
У нас мужик один делает DC-DC преобразователь (из 12В делает 18В, ток 3...4 А), так у него чиповая индуктивность отпаивается в процессе работы...
Ну и схемку можешь потом (ПОСЛЕ УДАЧНОЙ ПРОБНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ) сюда кинуть. Мож кому пригодится...
Я вот тоже изредко подумываю про такой девайс...

По магазинам:
http://elgrad.net
http://www.elcopro.ru/
http://www.trigger.ru/
...

А смысл такого девайса? В поезде всегда 220 есть А от батарей что то сомневаюсь что много зарядишь.

В поезде 220 обычно денежку стоит, а такие девайсы продают за копейки вроде, зачем заморачиваться, самому паять? хотя если интересно просто...

Sphinxa писал(а):В поезде 220 обычно денежку стоит, а такие девайсы продают за копейки вроде, зачем заморачиваться, самому паять? хотя если интересно просто...

Да уже вроде запретили деньги брать за пользование розеткой... единственное, что не дают гарантий от скачков напряжения и от того, что из-за них телефон может накрыться...

Sphinxa писал(а):В поезде 220 обычно денежку стоит, а такие девайсы продают за копейки вроде, зачем заморачиваться, самому паять? хотя если интересно просто...

Это у баранов просят денежку. 220 включено в оплату как и свет и тепло. Просто проводники халявят или бабло рубят нелегально!
И вобще смысл заморочки? Эт сколько батареек надо

лимон писал(а):

Sphinxa писал(а):В поезде 220 обычно денежку стоит, а такие девайсы продают за копейки вроде, зачем заморачиваться, самому паять? хотя если интересно просто...

Это у баранов просят денежку. 220 включено в оплату как и свет и тепло. Просто проводники халявят или бабло рубят нелегально!
И вобще смысл заморочки? Эт сколько батареек надо

а по мне проще доп.аккумулятор купить, стоит вроде не такие уж большие деньги, всего 400руб. Зато отпадают все проблемы сразу, не нужно ничего паять, искать детали, покупать постоянно батарейки. Ну если кому то охота радиолюбительством позаниматься, тогда отговаривать не буду, сам когда то по молодости занимался, но тогда занимался, потому что ничего не было в магазине, давно это было 78-84г.

Такой девайс актуален не тока в поезде, а, например, в многодневном пешем походе.
Да и в поезде, как правило, розетка всего в паре мест есть, около сортиров, и чо - стоять там час-полтора, пока аккум не зарядится?
В городе спасет и доп аккумулятор. Но, допустим, сменил ты телефон - опять аккум покупать? А у девайса хоп - и перепаял разъем!
К тому же - такой девайс можно сделать универсальным - чтоб еще от 12/24 вольт выдавал требуемое напряжение...
В общем - каждый сам для себя определяет актуальность...

Makler писал(а):40-90 мкГн с допустимым импульсным током не менее 1,2 А и сопротивлением не более 0,03 Ом

Вольт-мастер тебе в помощь:
http://www.voltmaster.ru/region/w_regio ... roup=10901

kovlagen писал(а):такой девайс можно сделать универсальным - чтоб еще от 12/24 вольт выдавал требуемое напряжение

универсальные зарядные уже придумали: http://xpal.ru/prod1_2.htm

прикольный дивайс.

Notebook Аккумулятор Xpal XP18000 Power Pack On the Go (18000 мАч). Вес 515 грамм.
Мощная внешняя Li-Pol батарея 18000 mAh нового поколения. Батарея совместима практически со всеми современными Нетбуками, плеерами, коммуникаторами, фото и видео камерами, телефонами и коммуникаторами. Вы сможете зарядить любую технику, которую взяли с собой от одного блока Xpal XP18000.
Цена: 6950 Руб.

Notebook Аккумулятор Xpal XP8000 Power Pack On the Go (8000 мАч)
Мощная внешняя Li-Pol батарея 8000 mAh нового поколения. Батарея совместима практически со всеми современными Нетбуками, плеерами, коммуникаторами, фото и видео камерами, телефонами и коммуникаторами. Вы сможете зарядить любую технику, которую взяли с собой от одного блока Xpal XP8000.
Цена: 5690 Руб.

Аккумулятор для Xpal XP2000 Power Pack On the Go (2000 мАч). Вес 70 грамм.
Мощная внешняя Li-Pol батарея для коммуникаторов и мобильных телефонов. Батарея не только поставляется с набором переходников для различных устройств но и оборудована обычным USB разъемом
Цена: 1990 Руб.

Аккумулятор для Xpal XP600 Power Pack On the Go (600 мАч). Вес 34 грамма.
Внешняя Li-Pol батарея нового поколения. Толщина батареи всего 7 мм вы можете легко разместить ее в бумажнике, батарея весит всего 34 грамма вы ее просто не заметите. Время разговора вашего телефона или коммуникатора увеличится до 3 часов и более.
Цена: 999 Руб.

Для XP600 еще надо внешний БП на 5 вольт.

Пы.Сы. У моего КПК аккумулятор емкостью 1500 мАч (цена 1000...1200 р). Думаю, даже с помощью XP2000 (не говоря уже про XP600) его удастся зарядить только один раз. А более мощные дивайсы нифига не бюджетно...

В общем - хочешь всегда и везде быть на связи - таскай с собой чемодан батареек/аккумуляторов.

kovlagen писал(а):В общем - хочешь всегда и везде быть на связи - таскай с собой чемодан батареек/аккумуляторов.

Ну вам не угодишь! можно взять зарядное от солнечной батареи, от динамо-машины (крути ручку и заряжай).
На батарейках - один раз зарядил и выкинул, а хорошие батарейки не дешевые.
Для сотового - XP2000 за глаза. На пару раз хватит - а это 5-10 дней автономки. За это время розетку уж где-нибудь найдешь.
Для КПК (навигатора, коммуникатора) лучше XP4000. Сам подумываю о таком для навигатора.

kovlagen писал(а):Пы.Сы. У моего КПК аккумулятор емкостью 1500 мАч (цена 1000...1200 р). Думаю, даже с помощью XP2000 (не говоря уже про XP600) его удастся зарядить только один раз. А более мощные дивайсы нифига не бюджетно...

В общем - хочешь всегда и везде быть на связи - таскай с собой чемодан батареек/аккумуляторов.

Еще надо учесть что на таких девайсах 20% энергии потеряется в процессе преобразования.
Проще собрать батарейки снаружи и подсоеденить к телефону.

лимон писал(а):Проще собрать батарейки снаружи и подсоеденить к телефону

Для телефонов нокиа может оказаться не все так просто. Там зарядка идет пульсирующим током и просто постоянным напряжением может отказаться заряжаться. Вот те, которые от usb заряжаются, сожрут. Но надо пробовать

лимон писал(а):В поезде всегда 220 есть

есть то оно есть, но стоять возле туалета и заряжать как-то не очень!

Sphinxa писал(а):зачем заморачиваться, самому паять?

Sphinxa писал(а):зачем заморачиваться, самому паять?

время убить, да и просто интересно!

Makler писал(а):

лимон писал(а):В поезде всегда 220 есть

есть то оно есть, но стоять возле туалета и заряжать как-то не очень!

А у проводников в купе поставить смелости не хватает? У них кстати всегда и во всех вагонах 220 есть.

не всегда адекватные проводники попадаются...
впрочем, как и сами просители...

вот тема
http://www.neodrive.ru/?action=catalog&pid=44&id=96

и руки есть куда приложить)

или вот
http://trd.nov.ru/product_info.php?cPat ... s_id=38049

всего от одной батарейки

ну и если попаять хочется, то
http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=421

лимон писал(а):А у проводников в купе поставить смелости не хватает?

проводники берут на 30 минут максимум, объясняя тем , что не хотят следить, а уговаривать не охото их!

Ну тогда конечно, батарейки актуальней

Четыре элемента по 1,5 вольта собранные в батарею (последовательно) и включенные с ними опять же - последовательно сопротивление 1...2 Ома и диод (что бы аккумулятор не разряжался взад-назад через батарею, когда она подсядет) - втыкается вместо зарядника.
У-сё...

если использовать телефон как телефон и отключать его на перегонах, то зарядки хватит и до Москвы доехать. а если музыку слушать, то лучше плейер на батарейках купить

retwan писал(а):если использовать телефон как телефон и отключать его на перегонах

в поезде делать не чего, разговариваю много, на сутки хватает

Тракторист писал(а):%)

зато одновременно и телефон и камеру и еще можно и батарейки заряжать

ага.. в поезд акк от нивы + бесперебойник